アクアの実質燃費を伸ばす方法を教えてください。

質問

アクアの実質燃費（走行距離÷給油ガゾリン量で計算）について。
私のアクアは燃費１７～１７．７ｋｍです。
車を買った営業マンは平均２２～２３ｋｍと言います。
どうしたらあと４～５ｋｍ燃費を伸ばせますか？

私のアクアは、２０１３年６月末に納車された新車の定価１８０万の新アクアです。

１回目の燃費は、走行距離÷給油ガゾリン量で計算すると、１リットルあたり１７ｋｍでした。
２回目の燃費は、走行距離÷給油ガゾリン量で計算すると、１リットルあたり１７.７ｋｍでした。
現在の給油は２回しか行っていないため燃費計算はこの２回までです。
車についているインパネのデジタル式平均燃費はだいたい２２～２３ｋｍを示します。

そこで、車を買った営業マンに聞きましたところ、「ＥＶモード」を使って燃費を
伸ばせば良いのではないかと言います。
しかし、このＥＶモードは条件が整わないとなかなか使えません。

私の知り合いで、プリウスα７人乗りに乗っている人がいます。
この人の車の走行距離÷給油ガゾリン量の燃費は冬場で１８ｋｍくらいで、
エアコンを使用すると１６ｋｍくらいだと言います。
これでは、１８００ｃｃのプリウスαと１５００ｃｃの私の新アクアは同等あたりの
燃費になってしまいます。これは、おかしいことです。

私は、最近ずっと暑い日が続くのと、温度のかなり低いエアコン風
大好き人間なのでよくエアコンの設定をオートのＬＯにして
乗る癖があります。
アクセル開度ですが、もともとアクアはスポーツカーではないし
かっ飛ばす車ではないのでゆっくりとしたアクセル操作をしています。
約８５％はインパネのインジゲータのＥＣＯの範囲でエンジンとモーターで走行し、
残り約１５％はインジゲータの車マークのＥＶでモーターのみで
走行を心掛けています。

車を買った時に営業マンは、最もエコランする人で燃費２８ｋｍで、
平均２２～２３ｋｍですと説明を受けました。
そこからすると私はあと４～５ｋｍくらい頑張って燃費を伸ばさなくてはなりません。
もし、営業マンが言っている燃費２２～２３ｋｍが車についている
インパネのデジタル式平均燃費のことを言っているのなら納得は行きます。
これに関しては営業マンには確認はしていません。

トヨタ自動車のフリーダイアルのお問い合わせに電話もして聞きましたが
「その状況によって燃費は異なる」以上何ら回答はくれませんでした。

そこでアクアに詳しい方に質問です。
いったいどうすればアクアの燃費が２２～２３ｋｍあたりまで伸びますか？
また、皆様のアクアの燃費はどのような状況下でどれくらいですか？

詳しく明確に分かりやすくよろしくお願い致します。

回答No.9

noname#187863 · ベストアンサー

余計なお世話ですが、燃費って、道路の状況やそのヒトの運転の仕方でまちまちで言っていではありません。
当然、お住まいの地域。あるいは、出かけた際の、道路の混雑状況や流れによっても、燃費は左右されます。
だから、誰かが良い燃費をたたき出したとしても、それを平均的に維持するのは、ほぼ不可能だと思います。
また、それをまねた所で、その方が出した燃費が、貴方の車で出せるとは限りません。
同じアクアであっても。
何故なら、貴方のおもちのアクアと、その方のおもちのアクアが全く同じ条件ではないからです。
機械とは、微妙に個別に違う物です。
日頃のメンテナンスなどや、使い方によって、おそらく微妙に違うはずです。

だから、同じアクアだから、他の方のアクアと同じだとは言えないので、同じ事をまねても、同じ結果はおそらく、得られないと思います。

それよりも、自分なりの乗り方。運転の仕方を工夫された方が、今のおもちのアクアの為にも良いかと思います。

回答No.3

ynakano

俺は1年くらい前からアクア乗ってるけど、20前後っすね。
基本EV走行して24くらいって感じはすかね。
これは基本道路状況無視せねばなりません( ´Д`)y━・~~

回答No.2

yasuto07

タイヤの空気は2キロくらい多めにいれる、クーラーはつけない、タコメーターがあるなら、２５００以上回さない、これでいけるのでは、スピードは50キロ以上絶対出さない、高速では80キロ厳守、これで、完璧でしょう。

回答No.1

noname#223899

いろいろあると思いますが

一つは実燃費とかけ離れたカタログ数値を信用して購入をしてガッカリする場合

もう一つは乗る状況で大きくかわります。

田舎で信号すくなく渋滞もなく坂道もない場合は停止回数も少なくなり燃費が悪化する発進回数が少ないと燃費は驚くほど良くなります。

そしてエアコンは燃費がもちろん悪くなる原因です。

夏場暑いのが我慢できないのなら燃費が悪くなるのは仕方ないと思います。

信号待ちで停止しているときもエアコンがついているとアイドリングストップしないかと思いますが

停止前に設定温度を上げるかエアコンを切ってアイドリングストップするようにしたり

信号が変わるのを歩行者用信号の点滅などで早めに判断してアクセルOFFで惰性で走ったりすると少し良くなるでしょう。

＞車を買った営業マンは平均２２～２３ｋｍと言います。

一番いいのは営業マンは平均２２～２３ｋｍと宣言しているわけですので

店が暇なときに貴方の車を運転してもらって平均２２～２３ｋｍの運転技を見せてもらえばいいんじゃないかと思います。

あとタイヤもかなり燃費に影響しますので標準の165/70-14あたりが一番転がり抵抗が少ないと思います。

インチアップして幅の広いタイヤだと物によっては2割ぐらい悪くなります。

ホイールの重量よりもタイヤの転がり抵抗のほうが燃費に影響がありますね。

基本的にエアコンを使わない時期で平均２２～２３ｋｍと考えるのが普通です。

前の車よりリッター4から5キロ程度よくなったのであればそれでいいと思うぐらいでちょうどいいと思いマスヨ。