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ＢＭＷで雪道を通勤されている方、教えて下さい
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質問者が選んだベストアンサー
おしりふる、ふらないはゆっくり行けば大丈夫でしょうが、私は一番の問題がスタックして動けなくなりそうな気がするのですが。（トラクションコントロールがついていても、タイヤのグリップ以上に駆動力はとりだせませんから）とくに山道ですので上り坂で停止したら発進できなくなるきがします。まぁ、チェーン巻けばいいんですけど。 冬の数ヶ月のためにBMWをあきらめるのもったいないですし、雪があるときだけいつもの２倍慎重に運転する覚悟でBMW買っちゃえばいいと思います。
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- iceman2
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＞逆になぜ４ＷＤって1車種しか無いんでしょうね BMWは特殊な環境でない限りFRで十分と考えていると聞いたことがあります。つまり高速での安定性とか。あとはFRのナチュラルなハンドリングを壊したくないのでしょうね。 しかし、やっぱり雪に弱いことはＢＭもわかっている。下にもBMWのエンジニアさんの知り合いの回答にもありますし、だからわざわざxiというように4WDモデルを出したんでしょうね。 ちなみに、ＢＭＷにはＸ５という、ジャンルとしてはＳＵＶのモデルがあります。当然四駆。ベースは３だったかな？ こっちの方が330xiより中古は多いんじゃないかなと思いますが。でも高いでしょうね。
お礼
みなさん、たくさんの回答ありがとうございました 参考にさせて頂きます
- iceman2
- ベストアンサー率17% (132/767)
BMWにも３シリーズには330xiという四駆モデルがありますが。ixってついているのが4WDモデルです。 古い型にも4WDあるようです。 http://www.rnac.ne.jp/~isa/xi.htm 中古の玉数は少ないかも知れませんが、探してみるのはいかがでしょう？
お礼
回答ありがとうございます 逆になぜ４ＷＤって1車種しか無いんでしょうね 玉数も少ないですし、高いですね あと330xiって左ハンドルしかないんでしょうか？
- adjective
- ベストアンサー率17% (241/1356)
４ＷＤが良いのは、 １．発進時、前輪が埋まっても前輪が駆動するので発進しやすい。ＦＲは前輪が止められているのでおしりをふりやすい。・・・これはしかたがない ２．4WDは駆動力が分散するのでタイヤがアクセル操作によって滑りにくい・・・アクセルを踏みすぎなければＦＲでもＯＫ、トラクションコントロールがあればほぼ同じ。 ３．4WD：全輪のグリップバランスが同じなので安定している・・・ＦＲは後ろタイヤのグリップがアクセル操作によって変わります、しかしこれもトラクションコントロールである程度和らぎます。 なので、かなり不利なのは１番ですね。それ以外はトラクションコントロール付きであればある程度はＯＫです。 トランクに重りを乗せるのが良いと思いますね。 普通のＦＲ車はフロントヘビーですから、BMWは割合乗りやすいとと思います。 タクシーってＦＲ車が多いですよね？雪道走ってませんかね？
お礼
回答ありがとうございます おしりを振りやすい ですよねぇ おしりを振っても立て直しやすければいいんですけどねぇ 立て直せなさそうですね タクシーはめったに走ってないですね まぁ呼べば仕事だから走ってくれるでしょうけど、 事故った時は組合が守ってくれるし、我々の通勤とはちょっと条件が違うんですよね
- shin-kun
- ベストアンサー率12% (1/8)
７年間５３０ｉに乗っています。雪道の件ですが、どなたか書いていたとおりトラクションコントロール（これが結構優れもの）が付いていますので、冬用タイヤを着用して無茶をしなければ十分に通勤可能と思います。また、念のためチーエンは必要でしょうね（３．５万円くらいしますけど専用のものがあります）。４ＷＤと比べると冬の強さは比較になりませんが、ＢＭの高速安定性は一度経験すると病みつきになりますよ。冬用の準備をして余裕をもって出発すれば大丈夫です。それより、ＢＭに長く乗るには相当の維持費が必要なことを覚悟した方がいいですよ。
お礼
回答ありがとうございます ４ＷＤと比べると冬の強さは比較になりませんか うーん、やっぱりむずかしそうですね ＢＭＷの４ＷＤってどうなんでしょうね あんまり出てないですよね
車のことはさっぱりですが、たまたま下記のとおりの話があるので… ドイツ人の友達がBMW本社でエンジニアしてます。（エンジニアの、なんだか、とってもすごい事してる人らしいんです。え、この人がBMWを造ってるの？？みたいな人です） 今年1月彼のところに遊びに行ったら、彼の車はベンツでして… それがすごく面白かったんですけど、（すみません、こんなことはどうでもいいんですよね）大雪になったのでスキーに行ったんです、そのベンツで。 そして山道ですれ違ったBMWを見て一言「BMWで雪は危ないし、無理」って言ったんですよ。色々説明してもらったんですが、車のことはまったくなので、話も、残念ながらさっぱりだったんです。ただ、素直に、「雪道にはベンツか～」って、その時は思ったんですが… ごめんなさい、そんなど素人の、それもただの感想で…
お礼
回答ありがとうございます すごいお友達をお持ちですね うらやましい限りです ベンツのほうがいいんですか なんででしょうね
- masa009
- ベストアンサー率50% (498/989)
ＢＭＷは元々前後の重量バランスが良い（俗に言う５０：５０）のと、現代のモデルには トラクションコントロールも付いてましたから、普通の国産ＦＲよりは雪道、凍結路では 強いと思いますよ。 雪国在住では無く本格的な雪道は走った事無い（ＢＭＷにスノータイヤ付けた事ないです） ＢＭＷ乗りのほんの一部の体験談よりアドバイス。 下記サイトの「読者の声」にも同じ様な相談が出ています。 http://www.bohp.net/
- 参考URL：
- http://www.bohp.net/
お礼
回答ありがとうございます 「普通の国産ＦＲよりは雪道、凍結路では強い」 そうですよね 止まる時にはＦＲも４ＷＤも同じだと思うのですが、横滑りした時の立て直しは、やっぱり４ＷＤとの違いは大きいですかねぇ リヤが滑った時、カウンターを当ててアクセルを踏むとフロントタイヤの駆動力で姿勢を立て直しますよねぇ ＦＲだとどうなるんでしょうか？
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お礼
回答ありがとうございます でも、ここは冬が４ヶ月もあるので、結構重要なんです やっぱり先に登らなくなりますかね？ 冬だけセカンドカーに中古の４ＷＤの軽４を買うのがいいかなとも思ってます やっぱり軽でも４ＷＤのほうが安全ですよね