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ロードのセカンドバイクについて
suiran2の回答
- suiran2
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私なら2013 マドン5.2の吊し(完成車)にします。是非店頭に出向いて情報収集することをお勧めします。カタログはもらえると思いますので…私は，トレックではありませんが，買ったばかりなのですが，今はマドン5.2以外は興味がないですね。何台も持っていますが使用目的で分けて使用しています。それぞれに良さがありますから… 改良点は， (1)フレームがエアロフレームに近いものに変更され，さらに軽量化されました。 (2)ブレーキがフレーム内蔵のインテグラルブレーキに変更になりました。 (3)ホイールが，ボントレガーレースのチューブレス対応で，さらに軽量化されました。 店主の話では，ブレーキがフレーム内蔵になったために振動吸収性と路面追随性が高まったために荒れた路面でのヒルクライムが楽になり，ロングでも疲労が少なくなったようです。エアロですから当然高速順行性も高く，加速もすばらしいようです。 完成車の方が良いという理由は，ブレーキが専用ブレーキでフレームセットに付属していますが，アルテで組みましてもいくらも安くなりません。カーボンハンドル，サドル，軽量ホイール等をすでにお持ちのものを使用したのなら，また，Di2で組みたいのなら別ですが，ホイールが，チューブレス対応ですからチューブレス対応ホイールをお持ちでないのでしたら完成車の方がおいしいのではないかと思います。ホイールの新レースのバルブは，パンクシーラントを入れられるようにバルブコアが外せるタイプのものです。
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お礼
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