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北海道ツーリングでの一日の走行距離は？
- 北海道でのツーリングにおける一日の走行距離について質問します。
- 初めての北海道ツーリングで、一日の走行距離はどのくらいが適切か悩んでいます。
- 北海道を一周するソロツーリングの一日の走行距離の目安を教えてください。
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私も1ヶ月かけて北海道をのんびり1周してきました。 まず、先に回答します。 （1）0～600km→連泊&北海道最終日～自宅の距離 平均すると200km台 （2）観光と走りたい気持ちの丁度良いバランスだと思います。 （3）1日バイクを降りて札幌観光なんてどうでしょう？ バイクで北海道の自然を満喫したのとは対称に、大きな都市を巡ってみるのもある意味新鮮ですよ。 （4）無理に1泊で次の土地を目指す必要もありません。 私は時間を持て余していたので、気に入った土地があったり（周辺の観光をしたかった）、雨が降ったりした場合は温泉に連泊しましたよ。日程に余裕を持たせておくのも精神的に良いと思います。 私の旅行の感想ですが。 北海道は温泉とキャンプ場がタダみたいなものです（ま、選んで行ったんですが・・・） キャンプ場は500円以上出した記憶が無いですね。。。 温泉に関しては有名所で十勝岳の吹上、屈斜路湖の和琴半島の温泉、羅臼の熊の湯etc・・・。 本州では考えられないような温泉もあるけど、開放感があって良かったです（公然わいせつみたいなもの） 長期間毎日テントを張るのが億劫になった時はRHを利用しましたが、盗難もあると聞きました。 見ず知らずの人と寝泊りするので念の為に気をつけたほうがいいかもしれません。 他に気をつける事と言えば、鹿かな。。。 スピードが出し易い北海道で、彼らは突然道路に飛び出してきます。 意外とデカいのでぶつかったら死ぬでしょうね。 私は1ヶ月で3度出くわしました。 鹿以外にはキタキツネ。 私も1度見掛けてバイクを止めましたが、エキノコックスが怖いので遠くから写真だけ撮ってバイバイでした。 最後に。 延々と真っ直ぐな北海道の道路。 怖いのが事故と違反ですね。 「無事故無違反、笑顔で帰宅」 これを頭の片隅に置いて心のブレーキは絶対必要です、、、北海道は。 北海道在住の人から見れば当たり前かも知れませんが、内地の人間は驚くことばかりです。 1ヶ月も旅行をすると、毎日が違う経験をする事ができます。 楽しい事や驚くこと、、、死んだと思ったことも1度あります。 キャンプ場では、お前犯罪者だろ？と思う様な方ともお話しましたし。 でも、やはり友達ができて今でも交友があるのは嬉しい限りです。 細かく内容をお話したいですがかなりの長文になるのでダイジェストだけで勘弁です。 まず、16日間もあれば北海道内でも色々な土地に足を運ぶ事ができそうですね。 走るのに一生懸命になってしまうと、北海道に行ったと言う既成事実があるだけで中身が乏しくなります。 あなたの満足するプランを立ててくださいね。
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- barparaiso
- ベストアンサー率32% (137/421)
１３年前から毎年ゴールデンウィークに７～１０日間キャンプのみで、渡道してます。 今は平均すると大体２００ｋｍ／ｄａｙ位だと思いますが、行き始めた頃は（若かった事もあり）走りすぎました。他の方と同じ様に５００ｋｍ位走ったこともあります。 最近は短いと１００ｋｍ位で次のキャンプ地に、誰よりも早く入り、一番乗りでテントを張り、のんびりする事も有ります。早い時間だと、良い場所にテントを張れますよ。 食事も最近は手抜きで、計画段階から「自炊は一日置き」に設定し、食材を調節しています。温泉併設のキャンプ場では、温泉の食事コーナーで夕食をとると楽ですよ（豊富・ふれあいセンターの「生ラムジンギスカン定食」は旨かったなー。温泉も油だし・・）。 とにかく、気張りすぎないコトです。多分、おそらく、きっと、一度行くと又行きたくなるハズですから、最初から欲張らず「ココだけはっ！」ってトコだけ行く事にしたらどうですか？ （１）カラダが楽なのは１００～２００ｋｍ／ｄａｙ位だと思います。 （２）十分満足出来ますよ。 （３）期間が長いので、良いと思います。 （４）島はどうですか？自分は奥尻島・北追岬キャンプ場で、夜中にトイレに起きてテントから出た時、電灯も何も無い、雲一つ無い空に煌々とした満月で、まさに「月光写真」そのものの世界に・・恐れと驚きを感じました。・・ただし、自分はシーズンオフで、貸し切りだったので・・夏はそうは行かないかな。 道東道も全線？開通したし、下道にこだわらず高速道を使うと・・フェリーに遅れそうになった時なんか便利ですよ。時間計算し易いしね。 あぁ、他の回答者さん達と同じだ・・伝え切れない・・・熱中症に注意して、毎日温泉に入って「バイカーはバッチイ」なんて女の子に言われない様にね。 とにかく楽しんできて下さいっ！！！
お礼
回答ありがとうございます。とても気持ちが伝わってきてうれしいです(^^) この距離で満足できるというのはうれしいご意見です！残念ながら島へは今は考えていませんが、その場にいったときにどう感じるかわかりませんので、もしかしたら・・・笑 高速もいざというときに視野にいれておきますね。女の子にそんなこと言われたら傷つきますねぇｗｗｗ温泉や洗濯もこまめにがんばります。 ありがとうございましたっ！！
1 自分の場合は１００キロくらいでした。 無料・格安のキャンプ場をベースに林道中心でしたし、 登山旅行も兼ねていたので。 おおよそ２ヵ月半平均したらそんな感じ。 2 ２週間なら計画時点としてはそんなもんです。 いざとなったら無理をすればいいんだし。 その気になれば５００―７００キロくらいはいけますし。 3 名物ルートがいくつもあるのでね。 ・ニセコパノラマライン ・開陽台 ・美幌・津別峠 ・斜里の２７キロ直線 ・富良野のジェットコースターの道 ・三国峠・パールスカイライン ・知床峠 ・日勝・狩勝峠 ・オロロンライン ・宗谷丘陵地帯 ・ナイタイ高原や白金模範牧場への道 などなど。。。北海道ならでは道が。 4 雨の日もある。体調不良の日もある。予備日は必要。 で、ライダーハウスやキャンプ場で他のライダーと情報交換や 飲んで騒いで盛り上がったら、明日は一緒に走ろうみたいなこともある。 本当はそういうののほうが楽しいし思い出にも残るのだ。 だから個人的には、ルートは大まかにだけ決め、 泊る予定のあたりだけいくつかつけておいて、 あとは、気の向くまま。というのがお勧め。 で、バイクを降りないと味わえない北海道ならではの スポットがこれまたたくさんある。 一カ所くらいは行っておくべきだし。 (初心者向けには旭岳とか) また、ダートならではの北海道というのもある。 キタキツネやエゾシカの群れなどに高い確率で会えるのも 楽しみの一つ。北海道のダートはオン車でも走れる。 (慣れるまでは怖いけど) ・道道1030(トマム付近) ・道道142(厚岸・釧路間)など。 もっとも、かなり昔の話なんでもう舗装されてるかも。。。
お礼
回答ありがとうございます。 林道を走るとやはり距離がのびないということですね。貴重な意見ですっ なんということでしょう、名物ルートの列挙本当にありがとうございます！！なるべく回れるようにがんばります！ わかりました。予備日はそのまま何か有益に使えるように残しておきますね。 バイクを降りてみて回るとは、盲点でした。これでまた楽しみ方の枠が広がります！ いろいろとありがとうございました。楽しんでまいります(^^)
- garage_p
- ベストアンサー率30% (3/10)
道内に在住しています。 車両はGSX1100Sカタナです。 （１）寄り道中心なら300～400km、走り中心なら400～500kmかなと。 朝８時頃に出て、夕方５時頃には寝床を探すとしても、その程度は余裕で走れてます。 但し、道南・道央の幹線は流れが悪いので上記から-100kmで考えた方が良いです。 月に１～２回は走っていますが、トータルのアベレージスピードはいつもだと55～60km程です。 田舎在住なので、家を出て街を抜け出すのに時間を要するということがないため、のんびり走っても50kmを割り込む事はありません。 もちろん、札幌等の市街地を挟むとガクっと距離が伸びなくなりますが・・・ 流れが悪い道は、石狩以北の日本海側国道（留萌まで）など、海沿いがなんとなく距離が稼げない感を感じています。 （２）自分自身が満足出来る距離は600km程かなと。以前、1000km走った事も何度もありましたが、走りづめでヘロヘロになったので、翌日は体が言う事を聞きませんでした。 （３）洞爺湖から登別に抜けるオロフレ峠、ウトロ～羅臼を結ぶ知床峠は、いずれも走って楽しく、景観的な見ごたえもあるので、好きな路です。 （４）ルート選定で、名所めぐりがメインなら、効率的なルートを選んで、見物に時間を割いたほうが良いでしょうし、なるべく走りたいなら、国道だけでなく、道道を織り交ぜながら走ると、距離が稼げて、且つ走って楽しい道にめぐり合えると思います。（但し、燃料残量にはお気をつけて）
お礼
回答ありがとうございます。 道路の流れについて、とても参考になりました。 1日に結構走るのですね(⌒-⌒; )600kmというと東京から京都大阪ぐらいの距離ですw オロフレ峠は私も気になっていたんです！やはりルートに取り入れることも視野にいれますね。 とても参考になるアドバイスをありがとうございました。
- Ｆｒｅｄｒｉｃｋ Ｃｒａｉｇ Ｃｏｏｔｓ（@PVTCOOTS）
- ベストアンサー率31% (803/2560)
私はバイクツーリングはしませんが、道内は仕事を含めてあちこち走ってます。 お考えのルートで主だった場所は巡れると思います。 函館から日本海ルートで北上したなら積丹半島を回った際に小樽まで行った方が良いかも知れません。 積丹から洞爺湖へ行くのに余市から稲穂峠を利用しても、小樽から赤井川村経由を利用しても、倶知安町まではほとんど何も無いからです。 ならば足を少しだけ伸ばして小樽を回った方が良いと思うからです。 最終日近くに札幌～小樽～札幌～苫小牧では一旦戻る無駄が有るからです。 道東は南北に移動されるようですね。 釧路から根室（納沙布）へはＲ４４利用ですか？ ２時間走っても景色が変りません（笑 海岸沿いの道道１４２も捨てがたいです。 釧路町～尻羽岬間は「難解地名」の連続です。 「白人」「地方学」「浦雲泊」「十町瀬」・・・ 読めますか？？？ 答えはルート沿いの看板に有りますよ。 あと網走からのオホーツク海側は町が点在するのみで、何時間も右手に海を見ながら走ります。 何時間も同じ風景が北海道らしいのですがね。 ２・３日の余裕は有った方が良いですよ。 天候が悪い時など走れない場合もあるからですし、１６日間走り通しだと疲労もたまるでしょう。 また、気に入った場所が有ったら一泊を二泊にしたっていいじゃないですか。 色々な場所でツーリング仲間と会うことでしょう。 「ここは行った方が良いよ」・・・などと情報を得る可能性も有ります。 そんな時に予備日が有ると日程的にも楽だと思います。 北海道民として歓迎します。 楽しい旅に成ると良いですね。
お礼
早速の回答、それも道民の方の貴重なご意見をありがとうございます！ なるほど、先に小樽まで行ってしまうのですか。それは良い案ですね、採用です笑 根室へはR123→R142の海岸の方を走る予定でした。やはりR44はつまらないのですね(^_^;) 全く読めません・・・。せっかくですので、答えを見つけに行ってきます。そして写真撮りますw なるほどなるほど、このぐらいの予備日はわざわざ予定を埋める必要はないのですね。 とても参考になりました。楽しい旅にしてみせます！ありがとうございました。
お礼
早速の回答をよくまとめてくださり、ありがとうございます。 では、このままの計画で大丈夫そうですかね。安心しました(^-^) 札幌観光いいですね！あえて大都市は避けてましたが、逆に観光もアリでしたね やはり日程に余裕はもっておいていいということですね。なんだか、楽しそうです♪ 無被害無事故無違反に全力を尽くします！ bbk25様の回答をみて、わくわくしてきました！いい旅になるよう頑張ります