三菱コルト（Z25A）

質問

初めまして。三年前に中古にて購入したコルトのヘッドライト（右ロービーム）が頻繁に切れてしまいます。前回から一月程しか経っていません。こうなった切っ掛けも覚えがないのですが、どのような理由が考えられますか？また、対応策があればご教授お願いします。

回答No.2

ka2_abe · ベストアンサー

あのね。

ハッキリ言って半年でそんなに切れる状態は
バルブ部分が腐っています。

リークやショート？という勘違いであれば
絶対直りませんよ？

ショートしていたらヒューズが飛びます。

私が言うのは
接触不良があり、
ライトがぱかぱか付いたり消えたりしている。
それも微細にです。
消えているようには見えないですね、普段使いには。

そう言うレベルで付いたり消えたりしていると
ちょうどそれくらいでバルブ寿命を迎えます。
たぶん。

試しに、点灯状態で
バルブコネクタを軽く揺すってみたり
ライトユニットを軽く押してみたりしてください。
一瞬ライトが減光するように見えたら確定です。
＝接点復活材でとりあえずコネクタを洗浄します
最悪はコネクタ～ハーネス交換です。
あと
薄い可能性としては、
ヘッドランプヒューズの微細切れでも
同じような症状が起きます。
＝やはり振動で減光・点滅する

また。
＞バネ部分は絶対大丈夫
そう言うところにこそ原因が潜んでいたりもしますよ？
大丈夫と思うと原因追及できません。

お礼

度重なるご解答ありがとうございます。
先程バルブ交換してご指摘の方法を試してみた所、気のせい？と言うレベルですが減光してるように感じました。近いうちに接点復活剤など試してみたいと思います。
また、バルブストッパーも含めて思い込みをしないよう気を付けながら原因を探してみます。
ありがとうございました。

回答No.3

rgm79quel

ソケットのお尻がショートしているってパターンは非常に多く、
現場では
日常茶飯事です。

タマ交換して下さった工場では
ソケットを点検して頂けていないでしょうか？

まずはそこを見ておくのが定番と思いますので。

お礼

お忙しい中ご解答戴きありがとうございます。
バルブ交換は自身で行なっています。ご指摘のソケットも自分で確認出来ればしてみたいと思います。ただ、この車種のロービームはタイヤハウス内からインナーフェンダーを捲って交換なので非常に面倒ですね。なので、少しでも早く点検してみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

ka2_abe

バルブ固定用のばねおさえの不適切から
バルブにがたつきがある。

バルブのコネクタに
電蝕や配線切れが生じており
常時（振動で）点滅している

ライトユニット自体に
ガタがある

お礼

お忙しいところありがとうございます。
バルブ固定用の針金？スプリングは確実なので、可能性として自分でも考えているのは電気リークやショートだと思うのですが、果たしてその状態で一月もバルブが保つのか不思議なのです。配線切れなど自分で探すことは知識や時間が必要ですよね？
ユニットの不調とは、ヘッドライト丸々、つまりassy交換という事ですか？

質問ばかりで恐縮ですがよろしくお願いします。

補足ですが、今年に入って三回、今回で四回目のバルブ交換なので何とかしたいですね。