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中国新幹線のWifiや乗車クラスについて知りたい
dayuanの回答
中国の鉄道には約３０万キロ乗車しています。 １、無線LANサービスについて 各クラス別に車内には無線ランがあります。ただ昨年７月の開業直後に商務座利用で乗車しましたが、やはり繋げられませんでした。なので期待しない方が良いです。 ２．乗車クラスについて 使用している車両形式によって座席種別は異なります。 フルフラットの商務座(ビジネスクラス)があるのはＣＲＨ３８０ＡＬ、ＣＲＨ３８０ＢＬでの運行列車となります。大半の高速動車組(Ｇ列車)はこれらの車両での運行です。それ以外のうちＣＲＨ３８０Ａ、ＣＲＨ３は商務座がない代わりに特等座があります。あとは各列車１等、２等座があります。 なお下の写真は商務座です。 ※以前あった観光座は「大人の事情」により特等座に変わりました。商務座と同一シートの旧観光座は商務座として販売。 料金は高速動車組(列車番号Ｇ～次)の場合、以下の通りです。 商務座：１７５０元 特等座：１０５５元 １等座：９３５元 ２等座：５５５元 特等座はシート自体は１等座と大差ないので乗る価値はありません。 ３．車両について その通りＧ列車(＝高速動車組)が最速です。 北京南～上海虹橋は全区間が高速専用鉄道ですから、最高時速３００キロの高速動車組(Ｇ列車)も同２５０キロの動車組(Ｄ列車)も新幹線の範疇に入ります。両方の違いは基本的に最高時速だけです。ただしそれぞれ最高時速の違う高速車両を使用するので、若干の設備の差はあります。 特にＤ列車の一部は寝台タイプの高速車両を使用しており、軟臥(４人コンパートメント寝台)があります。蛇足ながら昨年追突事故を起こしたのはこの寝台タイプでした。(別に寝台だから悪いわけじゃないですよ) ４．混雑状況について 基本的には当日でも買えます。 http://www.12306.cn/mormhweb/kyfw/ypcx/ こちらのサイトで空席検索が可能ですが、本日(５月７日月曜日)の朝６時時点で当日満席なのは朝一の所要時間４時間台のＧ列車(８時発)の２等座、安いＤ列車の２等座くらいです。 Ｇ列車の商務座、１等座に関しては現時点で売り切れそうな列車は皆無ですね。２等座の空席も大半のＧ列車は潤沢です。 なので値段を気にしないのであれば問題ありません。ただし国内全列車への切符実名制(切符に身分証番号を入力)導入により、外国人は自動券売機が使えず窓口で購入の必要があります。
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補足
dayuan様 求めていた回答を迅速ありがとうございます。非常にすっきりしました！ 以前私が見て気になっていたのは添付してもらった写真のシートです。 ビジネス（商務座）なのですね。今度これを使用します。 ちなみにビジネスだけにあるサービスって何かあるのでしょうか？ 追加ですいませんが、わかったら教えてください。 PS 30万キロってすごいですね。