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三菱ミニキャブＵ41Ｔの始動性
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- yotani0425
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こんにちは。 キャブレター仕様でしょうか？ もしそうでしたら、チョークバルブ（確かオートチョークのはずだと思います）とファーストアイドル回転数（冷態時のアイドルアップ回転数）の調整がうまくないのではないでしょうかね。 整備工場で見てもらうのでしたら、一度預けてエンジンが冷えた状態からの症状確認が必要でしょう。 もしチョーク関連の調整だけで済むのでしたら、費用はそんなに掛からないと思いますが、冷えた状態で症状確認、調整してからまたエンジンを冷やして調整がうまく出来たか確認、の手順が必要だと思いますので預ける時間（日にち）は多めに必要になるかもしれませんね。
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