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アクセラスポーツの運転のおもしろさとは
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・足回りがすばらしい。 タイヤのスリップ率が高い走りをしても、 アクセルやブレーキの操作にリアルに反応する。 多少であればオーバースピードで進入しても、 ブレーキを細かくあおってやれば、 姿勢変化が自由自在である。 その時の安定感はすばらしい。 ・スカイアクティブＤ（ＡＴ）がすばらしい。 峠など走るときは、ＭＴのようにダイレクトな 感覚で走ることが可能。 アクセルの細かい動きに、車の動きがダイレクトに反応する。 （通常のＡＴでは、細かい動きは反映されない） ＭＴのように、余計なクラッチ操作をしなくて良いため、 ブレーキ操作やアクセル操作に集中できる。 ・エンジンは得に良いとも悪いともいえません。 総じて、峠などを走るときでも、 ペースをそんなに上げなくても非常に楽しいです。
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- Too-mmy
- ベストアンサー率42% (66/156)
ワインディングロードを流して走るにはサイコ-なFF車の一台。スタイルも良し。 設計、技術者の小心意気が集結されているので野暮な後付け社外パーツ等不要。 他社メーカーのFFハッチも良い物が有るが、これは好み・メーカーフリークの問題。 当人が気に入った物が一番です。
お礼
ありがとうございます！ 元ロードスター乗りの私。 俄然、購入意欲は増しました＾＾
- zupo-tuka-
- ベストアンサー率11% (8/70)
ハンドリングと言われていたと思うが。
お礼
うれしいですね＾＾ ハンドリングは私がとても大切にする要素です！ ありがとうございました。
補足
ありがとうございました！
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