アクセラスポーツのライバル車

質問

アクセラスポーツの購入を検討しています。価格交渉のためにライバル車の見積もりを欲しいのですが、アクセラスポーツのライバル車は具体的に何があるか、いろいろ教えてください。ちなみに１５００ＣＣを購入予定です。

回答No.2

tempnamon · ベストアンサー

スポーツということはハッチバックの方ですよね
1500cc車ということで
トヨタだとカローラ・ランクス、アレックス(中身は同じ車です)
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011316.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011317.html
日産だとティーダ、ノート
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021101.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021105.html
ホンダだとシビック(1700cc)、フィット
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031002.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031064.html
三菱だとコルト、コルトプラス
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041065.html
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041069.html
スバルだとインプレッサワゴン
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0107/k01072016.html
などなどありますけど
ノート、フィット、コルトは車格が一つ下かな
近いのはランクス＆アレックスやシビックだと思うけどシビックはモデルチェンジが近いしランクス＆アレックスも来年くらいにはモデルチェンジするだろうしティーダはあまりスポーツというイメージはないしインプレッサもモデルが古くなってきてるし難しいところですね
インプレッサはグレードによってはあまり変わらない価格で4WDが選べますけどね
輸入車OKならVWのポロとかもありますけどね
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0407/k04071001.html

お礼

本当に丁寧に回答していただいてありがとうございました。
まだアクセラしか見にいっていませんが、これらの車もぜひ見てみたいと思います。
この中で１番のおすすめはどれでしょうか？

回答No.6

hito-

もう少し待つ事が出来るのであれば、近々フルモデルチェンジの話がある日産のウイングロードも検討枠に入るのではないでしょうか？よくＡＤバンの乗用タイプとか言われてますが、現行型でも実際は全然違います。数年前にフルモデルチェンジ並のビックマイナーチェンジをして、かなり見た目もよくなってます。ただ、基本設計自体は古いものなので、現行型は検討枠には入らないかと思います。

参考URL：

http://www.active-pub.co.jp/av/0202/av_0202_5.htm

回答No.5

u13

同じ悩みを抱えている者です。アクセラ1500MTを購入したいと思って比較のために他の会社も回っています。同じくらい魅力のある車として、日産ティーダ、ホンダエアウェイブあたりがあったのですが、どうがんばってもアクセラよりはるかに高い見積りしか出てきません。

値段で張り合えそうなのは三菱ランサー、スバルインプレッサ、トヨタランクスあたりでしたがどれもかなり古くなってきているのでちょっとね、と言うところです。

毎週マツダから送られてくるダイレクトメールでは「アクセラスポーツ1.5Lが127万円！」とかいきなりお得な値段になっているので他社と競合させるのは無駄な気がしてきています。

#4の回答の様にマツダのディーラー同士で相見積りをとろうかな、と考えているところです。フォードのディーラー行ったところ、「うちでもマツダの新車、お安くしますよ。」との話でしたので、こちらもあわせて競合させてみようかな、と思っています。

回答No.4

kongoseki

アクセラのコンセプトはライバルメーカーの同排気量クラスと比べようもない孤高的な位置にいますよ。

　価格交渉なら同じマツダのディーラー同士を競合させるのも手です。

　というより、マツダと対等に大幅根値引きするメーカーといえば三菱くらいだと思いますよ。

　アクセラ１５００ならマツダのHPで１５０万円位の値段設定になってますが、実際は50万円引きの１００万円前後で販売されてますからね。

お礼

回答ありがとうございます。アクセラスポーツの１５００はそんなに値段が下がるものなのですか？

回答No.3

M111

アクセラの場合、エンジンに対して車体サイズ(とくに車幅)が大きめなので、価格なども考えるとなかなか微妙なところです。

トヨタではアレックス/ランクス兄弟か、ボディーサイズ重視ならカルディナでしょうか。ただし、後者は最低でも1800なので、価格帯もちょっと上です。

日産では古いところではウイングロード、最近の車ならノートよりティーダでしょう。
車幅が近い車だとプリメーラワゴンになってしまいますので、明らかにミスマッチです。

ホンダについても事情は似たような感じで、一番近いのはシビックですがやはりちょっと食い違う気がします。フィットとの差別化のためか、1.5モデルがなくなったのでなおさらです。

3大メーカーはこのような感じです。
他、まだ出ていないところではスズキのスイフト(室内長は意外に長い)、三菱のランサー(今年1月のマイナーで1.5モデルを追加)あたりも比較対象にはなるかもしれません。

回答No.1

omen_riderman

トヨタですとランクスあたりでしょうか。
趣向は違いますが、ニッサンだとティーダになりますかね。