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タイヤのローテーションの必要性
タイヤのローテーションって必要ですか？ 減ったら、前なり後ろなりを新品に替えたら良いだけじゃないでしょうか？
- chiha2525
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質問者が選んだベストアンサー
ローテ出来る車はした方が良いに決まっていますが ローテする代わりにタイヤを新品にするお金が有れば 新品にする方がよいに決まっています。
その他の回答 (13)
- t0z2
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質問者様の考え方でも良いと思います。 前後でタイヤの新旧差や銘柄違いを原因とした、グリップ力やバランスの変化が生じるかもしれませんが、おとなしく走っている分には大差ないでしょう。 クルマによっては、前後のタイヤサイズが違ったり、回転方向指示があったりしてローテーション出来なかったりしますし。
お礼
回答ありがとうございます。 そういえばローテーションできないものもありますね。
- garasunoringo
- ベストアンサー率16% (358/2178)
それで全然OK 私はわざわざローテーションすることはありませんが、車検時の点検で車輪を外すので、無料でついでに残り溝が深い方を前輪にしてもらっています 車検時に後輪の方が溝が深ければ、結果的にローテーションするころになります
お礼
回答ありがとうございます。 なるほど、車検のついでですね。 ２年に一度だと、一度ローテーションしたら次はもう交換時期になりますね。
- noe03
- ベストアンサー率40% (159/392)
必要ですよ。 簡単に言えば、前輪はタイヤの内側や外側が極端に磨耗する場合があります。 ハンドルを切るためにタイヤが傾いているからです（キャンバー角） 前後で交換しますが、タイヤの回転方向がある場合は、そのまま右は右など、 同じ側で交換を行います。 どちらの回転でもＯＫの場合は、クロスで交換するのが多いと思います。 基本、ＦＦ（前輪駆動）であれば、前輪の方が早く磨耗します。
お礼
回答ありがとうございます。 できればローテーションが必要な理由を書いていただけたら嬉しかったです。
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明快な回答ありがとうございます。