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MT運転
MT車のシフトアップについて質問させていただきたいのですが シフトアップのときに今は、 (1)アクセル離しながらクラッチはスパッとオフ→(2)力入れずシフトチェンジ→(3)シフトが入ったところでクラッチ上げながらアクセル というふうにやっているのですが まず(1)の時点で一回ショックがあり (2)では力を入れないと待っててもなかなか入らず (3)で繋ぐときには回転が落ちすぎていてショックがあります クラッチを踏むときにはアクセルは加速中からゆっくり戻してこないといけないのでしょうか？ そしてクラッチも一気に踏んではいけないのでしょうか？ シフトチェンジでは力を入れてはいけないといいますが、どのような感じで動かしていけばいいのでしょうか？ また、どのタイミングから操作しだすべきなんでしょうか？ そして、クラッチ繋ぐときはいつも回転が落ちすぎているのですが、クラッチより前にアクセルを踏まなければいけないのでしょうか？ もうすぐ一年立ち、走行距離も10000キロをこしているのですが全然ショックのない運転が出来ません 乗ること自体は好きなのですが、どうせなら上手く乗りたいです(泣) わかりにくい文章ですみません、もしよければどなたかアドバイスいただけないでしょうか？お願いします!!
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回答ありがとうございます。アクセルをオフしなければいけないというのにとらわれすぎなのかもしれません…アドバイス参考にさせて頂きます！