車のタイヤについて。

質問

タイヤって溝が減ると、乗り心地って悪くなりますか？
タイヤ変えれば、乗り心地良くなりますか？
教えてください(^_^)

回答No.8

渡辺 きよ（@kiyokaze）

ミシュランは比較的溝がなくなるまで静粛性も性能もそんなに落ちないけど、他のメーカーは大体五分山位でがた落ちですな。新品履いてご覧なさい、それだけで新車になったような錯覚に。

回答No.7

poomen

車が書いてないし、現在のタイヤも書いてありませんが・・

　ミシュランを履いてご覧なさい。乗り心地、操舵性、安定性すべてが変わります。ただし、交換してから3,000kmくらい走ると実感できます。

　アジア製の安タイヤは止めておきましょう。車の値段に比較すればタイヤの価格差は小さいものです。ぜひきちんとしたタイヤをご使用下さい。その中でもミシュランはお勧めです。

回答No.6

noname#211894

溝が減るほど使っていれば、経年劣化でタイヤ自体が硬くなります。新品に比べて。

よって、ある程度は改善できるとは思います。

回答No.5

nik670

乗り心地は変わりませんよ(^^)
でも運転心地は大きく違います。
すり減ったタイヤから４本新品に変えると
タイヤがピタッと地面にくっついている
感じが確実に解ります。

ただ、そう感じるのは軽より普通車、普通車
よりもミニバンのがとくに感じました。

回答No.4

yokohamakamome

最近タイヤ交換したばかりですが・・・
半年前の定期点検時にも、ディーラーの現場からアドバイスがありました。
今回は最終勧告？と言う形で、強く交換するよう忠告され、実行したのです。
その際、聞いた範囲で参考になれば、
(1)タイヤもゴム製品で寿命があり、極端に言えば「高速道路でバースト」が
　起きてからでは手遅れ。人身事故の原因となる。
(2)溝以前の、タイヤの耐久年数、走行距離を総合判断し、交換も有りうる。
　特に、タイヤの劣化でヒビが入って来ると危険。
(3)溝の磨耗は走行距離次第、雨天時信号待ちからスタートすれば、空回り状態
　が感じられる様では危険。
(4)雨天走行時、横滑りなど地面をタイヤがバイト（噛み付く・把握）出来ず、
　ハイドロプレーニング現象などが起きる。
以上ですが、乗り心地の話は一切出ませんでしたネ（笑）。

タイヤの空気圧は高めがガソリン消費の観点では良い、と言う話を聞きますが
走行中の反発？があって乗り心地はどうかな？と思います（笑）、
逆に低いとショックの吸収率が良い？ので乗り心地は？・・・しかし燃費が？
これはタイヤメーカーか、ガソリンスタンドで取材した方が良いですね（笑）

車の乗り心地はタイヤ以上に、ショックアブソーバーなど、車体構成部品に
拠るのではありませんか？

回答No.3

kan140

タイヤの溝で乗り心地は決まりません。
空気圧が一番大きいと思います。
その次にタイヤの種類でしょう。
あと、ショックやダンパーも傷めばば乗り心地が悪くなりますよ。

回答No.2

BP9outback

減るまで　使用しますと　乗り心地にかかわる　サイド部分も収縮を繰り返しますので　ゴムが劣化します　ひび割れも　劣化の一つです。
乗り心地劣化より　ハンドルの応答性の鈍さや　重さが　多くなります。

新品に　交換すると　乗り心地も　しなやかに　なり　とにかくハンドルが　軽く感じます。
違いは　誰でも　感じられるでしょう。

新品タイヤでも　乗り心地は　タイヤによって違います。
スポーツタイヤ（ハイクリップ）などは　乗り心地悪いです　最悪と言うべきでしょうか！！

アジアンタイヤ（安価なもの）性能より　タイヤと言う形だけ作ってる様なもので　乗り心地や　性能など　考えていません　ゴヅゴヅなものが多いです。雨で滑る物もあり　怖いです。品質低級
安かろう　悪かろうと　考えて下さい。　純正の摩耗したタイヤの方が　良いかも

国産でも、安価なＢＳスニーカーなど　は乗り心地は　悪くは無いが良いとも言えません
純正タイヤ相当

サイレントタイヤと言われる　ＢＳレグノーや　ＹＨｄＢ　ＤＰビューロなどは　静かで快適な乗り心地ですが　高価な高級タイヤです。

現在　一般的タイヤとして、ＥＣＯタイヤと　いわれるタイヤを選んで置けば　乗り心地、摩耗性能、燃費転がり抵抗、ブレーキ制動距離が　無難になっています。

回答No.1

noname#149146

溝がへると 雨の日に坂道などでブレーキふむとロックがかかりとても危険です砂地でも。かえるべきです。乗り心地以前の問題です。溝が減ると乗り心地も悪くなります。それか スタンドでタイヤの空気圧を四本とも調整してみるとよいと思います・無料なんで。