車の配線関係

質問

配線、電流、電圧に関しての質問です。 車はスズキの軽です この度サブバッテリーを（念のためアイソレーターも）を搭載しまして まず手始めに現在ついているオーディオ（センターコンソールに社外品）に手を加え イグニッション・Acc連動（つまり通常通り）と サブバッテリーから直接の電源と 状況によって使い分けたく スイッチ切り替え（手動）操作するため（3ピンのスイッチ、本来はイン、アウト、アウト、しかし今回は用途が逆の為イン、イン、アウトにして繋ぎます）まずオーディオの裏のAcc線をカット カットしたオーディオ側の線をアウトへ カットしたAcc側の線をインへ サブバッテリーからの常時電源をもうひとつのインへ繋ぎ使用したいと思ってます これで何か大きな問題や 隠れた危険はありますか？ それと万が一スイッチが壊れてAccとサブバッテリーの電流が合流して流れたらまずいですか？ 発想は浮かんでも 大事な所は素人なもので…アドバイス宜しくお願いします。

回答No.5

k-ayako

スイッチによって直接、流れる電流を制御するのは避けたほうが無難です。

手元スイッチでリレーを制御させる方がいいです。

入手が困難かもしれませんが、スイッチのオンオフで接点が切り替わるリレーがあります。

スイッチが壊れてリレーへの通電がなくなったときに「メインバッテリー」のみに通電するようにしておけばＯＫでしょう。（リレーへの通電オフでメインバッテリーから、リレーに通電でサブバッテリーから供給）

これなら物理的に「両方から供給」ということが避けられます。

可能性は極めて低いですが万が一、リレーが内部焼損などで「接点固着」でメイン-サブが直結になってしまったときのことを想定してリレーの出力側2箇所から出てすぐのところにAcc容量のヒューズを入れておけばいいでしょう。バッテリー手前のヒュージブルリンクではかなりの電流が流れないと飛ばないので下手すると配線焼けて火災起こします。