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マツダアクセラのフルード交換
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やっぱりスポイトで吸い取るようですよ。 横のキャップは多分違うと思いますが。 http://minkara.carview.co.jp/userid/760382/car/647301/1158420/note.aspx ワンマンブリーダーを使われるのですか？ 私は自分で交換する時は、先にブリーダーを付け、 ブレーキペダルを踏んで少なくしてから、入れ足す方法で交換しています。 結局全量交換なら缶１本くらい使いますからね。 エアが混入する可能性がある抜き取りも微妙かと思いますが。
その他の回答 (5)
- aihappa
- ベストアンサー率13% (47/355)
リザーブタンク内のブレ－キフルードの抜き取りにこだわっているようですがＡＢＳ装置内のブレ－キフルード交換は考えていますか。
お礼
タンク内をまず交換してから、各キャリパーからフルードを抜くことを考えています。
私も＃４さんのようにワンマンブリーダーを使っていますが、抜かずにそのまま踏んでいます。 どのみちタンクのフルードを全て抜くわけにも行かないですし、多少混ざるのは仕方のないことだと思います。 抜く順番とかは大丈夫ですよね？
お礼
タンクから抜かないで、各キャリパーから抜けばいいんですね。 ありがとうございます。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
しかし、、、、、それでは交換作業ではありませんが… 何をなさりたいのかがわからないのですが…
補足
説明不足ですいません。まずはタンク内のフルードを新品に交換してから 各キャリパー毎にブルーだープラグを使いフルードを交換するつもりです。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
黒いフタを外した後・・・・その小さな穴って中ブタじゃないですか？
補足
ナカブタではないようです。というのは べっと着脱式のなかぶたがあるので、また容器と一体化していて 外すことは不可能に思えます。
何のですか？
補足
すいません、ブレーキフルードです。 今まで乗っていた車はフルードタンクの蓋を外せばスポイトで抜けましたが アクセラは小さな穴があるだけなのでスポイトを差し込んで上から抜くことは出来そうもありません。
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