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スタッドレス ブリジストンとミシュランの違い
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ミシュランは設計コンセプトが、高速道路を長時間走行することを前提に作られていて、クニャクニャ感が比較的少なめで減りもやや遅めといった感じです。アイスバーン・雪道はさほど強いと思いません。 そのため、 １．積雪・凍結地域から離れた地域に住んでいる人向き ２．雪道を走る時間の少ない人向き ３．走行距離の多い人向き ブリジストンも最近は高速道路を使用しての移動が多い使用実態、雪は少ないが凍結し易い地域での使用を考慮して、高速性能とアイスバーン性能を高めています。そのため積雪路・シャーベットの性能については実際に走った印象では上がっていませんけどね。もちろん価格も高いですが他の国産メーカーは対抗できない感じです。 ミシュランと比較すれば雪道全般の性能は上でしょう。 １．雪道全般の使用時間が長い人向き ２．スキー場や山の温泉地へいくことの多い人向き ３．最近は比較的長く性能を維持します。 価格もBSは高いですから、住まいの地域や使用実態に合わせて選択してもいいと思います。アイスバーンを気にすれば選択はBSブリザックでしょうね。
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- hallo_haro
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なんばー４です。少し補足を。 ＞今販売してるもの同士を比べておくれ 例に出した物はすべて現行品ですけど・・・。 ＲＥＶＯ２もまだ売ってます。 ＞雪で滑ろうと別にかまわないけど ＞アイスバーンはやっかいなのでそこ重視 ＞ミシュラン北海道でいいならアイスバーン性能高いんじゃ アイスバーンも地域によって違いがあり、 北海道はどちらかというと雪が多いところ。 がちがちのアイスバーンは雪がそこそこの地域の方が怖いです。 家の近くは高いのもあってか、ミシュランは履いている人が少ない。 ＞高いし少なくとも３年は持ってくれないとな 書き忘れましたが、ぶっちゃけ今のスタッドレスはどのメーカーでも初年度は あまり変わりないです。 問題は２年目以降のきき具合。 なので、昨シーズン出たばかりのＧＺとＧ５は２年目のデーターがないわけで・・・。 ＞トーヨーなんて初耳 そうですか。 クルミ入りが出た頃から、メーカーの知名度の割にきくと思ってます。 （私の回りでも値段も安いので評判良いです） 私は結局２年目以降のもちを（過去の製品からの判断ですが）重視して ＧＺにしましたが、価格差はサイズによりますが、 ＧＺが４本１２万。Ｇ５で８万ほど。（工賃込み） 値段はこれからだんだん高くなりますので、お早めに購入がよいです。 （家の近所では、だいたい１０月までが最安値。１２月１月と比べて１割から２割高い） ３年持たそうとすると、保存状態なども影響しますし、 その年の雪、走行距離などにもよりますしね。 では。
- hallo_haro
- ベストアンサー率37% (1019/2690)
普通車用って事でです。 ブリザックは、ＲＥＶＯ ＧＺですよね？ ＲＥＶＯ ２などそれ以前だと変わってくるので・・・。 昨年、ＧＺに変えましたが、コーナーの腰砕け感はＲＥＶＯ２より上がってますが 昨年の豪雪ではやはり滑るときは滑りました。 ミシュランは本家と日本の製品は異なり、今一般で売っている物は 日本向け製品。 長距離走る人向けと言うことで、長い期間はかなければならない北海道なんかで 人気があるようで、悪いという話はあまり聞きませんが、 滑らないというのも特化しているかどうかが微妙です。 で、ブリザックも世界一ではなく、日本の環境の中でということになります。 （ヨーロッパとでは雪が違うので） ブリザックの最大のメリットは２年目以降でも性能劣化が少ないこと。 ＧＺは今年２年目なので、今年結果が出ることになります。 アイスバーンだけのことを考えたら、ＢＳショップの店員さんにも「良いな！」と思わせた、 トーヨーのガリットＧ５。 かなり良いようですが、これも２年目以降はどうかは今年答えが出ます。 参考までに・・・。
お礼
今販売してるもの同士を比べておくれ 雪で滑ろうと別にかまわないけど アイスバーンはやっかいなのでそこ重視 ミシュラン北海道でいいならアイスバーン性能高いんじゃ 高いし少なくとも３年は持ってくれないとな トーヨーなんて初耳
- natchan38
- ベストアンサー率22% (98/431)
ブリジストン 滑る ヨコハマなどにかえて、ブリジストンより安いけどいいかんじといった人が ３人います
お礼
アイスバーン上でってことだよね 初耳です
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
ブリジストンには勝てない。 ミシュランは重量級に合う感じ。 ミニバン、SUVにはいいけど、コンパクトにはいまいち。
お礼
やっぱブリジストンブリザックが世界最高なのかな
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