夜行急行「はまなす」についていろいろ

質問

夜行急行「はまなす」についていろいろ
今年夏に東北と北海道を旅します。この中で急行はまなすに乗ります。
プラチナチケットの「カーペットカー」を取ろうとしましたが連結されておらずやむなくドリームカーとなってしまいましたorz
そんな中で少し疑問が出てきたので質問します。
１、普段7両のはまなすは増結で最大12両となるようですがその時の編成はどのようになるのでしょうか？（今回は閑散期の6号車なのでたぶんドリームカーだと思いますが…）
２、カーペットカーが連結されていないときはそこにどんな車両が連結されるのでしょうか？
３、ドリームカーと夜行快速「ムーンライトながら・えちご」の差はどれくらいでしょうか？
４、「カーペットカーよりドリームカーのほうがいい！」という人もいると耳にしましたがこれは本当でしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.2

FEX2053 · ベストアンサー

ドリームカーの椅子はグリーン車の椅子をいじったもので、国内の在来線４列席のシートとしては多分最高峰の椅子になります。当然「ながら」なんかとは比べ物になりません。夜行バスの「プレミアム」シートに近いです。
http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_pc14hamanasu.html

カーペットカーは要するに「カーペット敷きの床」があるだけなので、確かに足を延ばして寝ることは出来ますが、お隣の人と物理的な距離が近いこと、床の振動が直接耳に入ることで意外に「快適ではない」と言う人が居るかも知れません。実際、青函連絡船でもカーペットより椅子を選ぶ人はいましたしね。

12両増結時の編成は、大概「自由席車＋５両」を７号車の先にひっつけます。カーペット車は検査などの為に連結しない日もあるかもしれませんが、大概連結されています。実はこの席は「指定券を発行するための操作メニューが奥まったところにあって発見しにくい」ために、窓口氏がメニューを見つけられず「無い」と言われた可能性が高いと思います。もっと突っ込めばマニュアルを引っ張り出してくれた筈だと思うんですが・・・結構あるんですよ、最近この手の対応が・・・。

お礼

詳しい回答ありがとうございます。
私は1か月前の10時すぎに予約をかけました。座席番号を書いた特製メモも一緒に渡しました。しかし連結されていないと言われてしまいました。そこで窓口に備え付けられている時刻表を確認したところ、

「○月×日（乗車予定の日付）は連結しません」

と堂々書かれていました。これで諦めがつきました。
でもドリームカーもそれほど悪いわけではなさそうなので楽しんできます！

回答No.3

titokani

カーペットカーが連結されていないということはないと思います。
予約の時にコツがいるようです。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q119791081

カーペットカーは床が少々固いのが難点ですね。
複数人数で使う場合には、スペースをくっつけて使えるのが楽しいです。

お礼

回答ありがとうございます。
私は事前調査を入念に行い、URL先の通りに指定席予約用紙を書き、さらに座席番号を書いたメモも作って渡しました。
結果はNo.2の方のお礼に書いた通りです。
時刻表が古いもので、具体的な日付が明記されていなかったので、まさか最新版に日付が明記されているとは思いませんでした。でもこれもいい経験になりました。

回答No.1

yespanyong

「はまなす」に乗るときは青函トンネルの「ドリームサイン」(今でもやってるのかな？)を座席から眺めるのを毎回楽しみにしていたので、私は断然座席車派でした。カーペットカーは全く眼中にありませんでした。

私の場合は周囲に騒ぐ集団さえいなければ寝台でも座席でも同じように眠れたのであまり参考意見にならないかもしれませんが、中にはこういう物好きもいるということで。

お礼

早速の返答ありがとうございます。
これはたぶん錯覚で動いているように見えるとかいう絵ですね。聞いたことがあります。
でも今回は青森行きなので見えないかも…？