- 締切済み
自分でVIPER330V＋516Uボイスモジュールを取り付けたのですが
自分でVIPER330V＋516Uボイスモジュールを取り付けたのですがボイスがロック・アンロックではなくエンジンON・OFFで喋りだします！ スターターキルリレーは使ってません！ 黄色はアクセサリー電源へ！ なにが間違ってるんでしょうか！！ ちなみにロック線・アンロック線に黄色を繋ぐとロック・アンロックで喋りますが声が途切れ途切れになってしまいます！ 必要な線はつけたはずなのですが…… わかる方いましたら少しお力をいただきたいです！
- vellplatin
- お礼率0% (0/3)
- 国産車
- 回答数3
- ありがとう数1
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
- fugu-aqua
- ベストアンサー率50% (1/2)
日本語説明書を購入してみたらどうでしょう？ バイパーとクリフォードなら下記ショップで購入できますよ。 http://www.infinal.jp/store/
- 参考URL：
- http://www.infinal.jp/store/
関連するQ&A
- ＶＩＰＥＲ５９００のボイスについて
先日5900を車はbBのQNCに、友人の薦めるままにつけました^^; 板金にもっていってつけてもらったんですが、 つけた後板金屋が潰れてしまいました。自分は素人なので、 車には詳しくなく説明書を読んでもちんぷんかんぷんです。 現在VIPER5900のオプションで、ドアロックリレー、ダブルフィールドセンサー、ボイスモジュール、イモビ解除ユニットをつんでいます。 困っている内容は、ボイスの切り替えの仕方がわからないです。 買った内容からすると、英語とスペイン語の切り替えとエンジンスターターの時の60秒に一度話す機能をON/OFFにする方法などボイスに関することを教えてもらいたいです。 自分でできる範囲であればやりたいし、できないようなら車屋か友人にと思っています。宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- viperのドアロック
カーセキュリティの『VIPER550ESP-J』を02年のBMWミニに付けています。以前はバイパーのON・OFFに連動してドアロック・アンロックしたのですが、カーナビの取り付けをした後から、ドアロックとバイパーONが連動しなくなりました。バイパーOFFとアンロックは連動しています。どう設定したらドアロックと連動するのか分かりません。どなたか詳しい方教えてください。
- ベストアンサー
- 輸入車
- カーセキュリティ VIPER5904Vについて
いつもご回答ありがとうございます。 さて今回なのですが、最近FIT RS(GE8前期)を購入したので、盗難防止の為に、プロショップにてVIPER5904Vの取付けを依頼し、昨日作業が終了したので車を引き取りに行きました。 その時に説明を受けたのですが、気になる点があるので教えて下さい。 １、まず、愛車はスマートキー、イモビ、純正セキュリティ付きの車なので、カギ自体を埋め込みしないでもスターターを使用できるように、埋め込み式ではないイモビユニットを取付けました。 ショップの方の説明では、「エンジンスターターは使用できるが、スマートキーがあるので、スターターをかけてそのまま発進はできない。スターターをかけたら、発進するときには１度エンジンをかけ直してから発進して下さい。」との事。なんか腑に落ちないです。解決方法はありますか？？ ２、これは解決できそうなのですが、「セキュリティ作動時にエンジンスターターをかけると、純正セキュリティが鳴りますので、ディーラーで純正セキュリティの解除を行って下さい。」と言われました。 他のショップで取り付けても同じなんですかねぇ？？ これはディーラーの方にＯＫもらったので解決できそうですが、スムーズに取付けてもらえてないようで疑心暗鬼です。配線ではどうにもならないならしょうがないですが・・・ 要するにスマートキー車だと、取付けには色々なパーツや工夫した配線方法を使用しないと難しいんですか？ せっかく取付けたのに1度エンジンを切って再始動というのがすごく嫌です。 最後に、後付けでスーパーボイスモジュール(516Ｌ)を取付けようと思うのですが、ボイスモジュール自体をスイッチでON/OFFしたりすることはできますか？ 家でスターターをかけた時にボイスが鳴ると近隣に迷惑がかかりそうなので、切り替えできるなら取付けたいと思っています。 色々困っているので詳しい方いましたら教えて下さい。 よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 国産車
- VIPER&ソニックスタートでアフターアイドリング
VIPER 5902 を取り付けた車両へソニックスタートIII（セキュリティー無し）を取り付けました。 アフターアイドリング出来るようしたいのですが、なかなか上手く動作してくれません。 ソニックスタート自体にもターボタイマー機能が付いてますが、こちらを使うと 当然ですがタイマー始動中は VIPER での操作は無効となりロックできません。 これを回避する為の VIPER 側での配線小細工はしたくないのと、 今までと同じ動作にしたいので VIPER でのターボタイマーモード・コンビニモードを いかしたく、いろいろ試行錯誤してみたのですが・・・ まず普通に配線して、エンジン始動中からリモコンでリモートスタート → 外へ出てロック → タイマー経過後、エンジン停止せずフル発砲。 ソニック側が ON 状態なのでこれを OFF にしなければなのですが、 リモコンでリモートスタートした時点でソニックのスイッチは押しても無反応。 と言いますか、VIPER で始動させてるわけだからエンジンは停止しなくて当然。 しかしスイッチを押してもソニック本体からリレーの切り替わる動作音もなく、 この時点でソニックが ON 状態なのか OFF 状態なのかは不明。 おそらく ON 状態のままであろうかと・・・ ならばと、VIPER チャンネル３出力(H2/5)の設定をリモート OFF に変更し、 この線をソニックのスイッチに繋ぎ、タイマー終了と同時にスイッチを押す感じに… エンジン始動中からリモコンでリモートスタート → ロックはせずに → タイマー経過後エンジン停止。成功 → ロックして → タイマー経過後、エンジン停止せずフル発砲。失敗 ロックしてあるとソニックのスイッチが効かないようなので、 ソニック側をごまかすようロック線への信号を細工して… しかし ロックして → タイマー経過後、エンジン停止せずフル発砲。失敗 思いつく限りは色々と試してはみたんですが、 ソニック側のロック・アンロックとプッシュスイッチの 判断・判定・関係性がどうなっているのかがイマイチ… ロック線・アンロック線・アンサーバック入力線 この辺りはいろいろ小細工してみましたが… 行き詰まってしまいました。難しく考えすぎてしまっているのでしょうか？ 何かいい解決策あればと、お知恵をお貸し頂きたく質問させてもらいました。 長文失礼しました。 宜しくお願い致します。 ソニックスタート取付配線図 http://cepinc.jp/chumon/torisetsu/sonic_start3_gen_sim_s.pdf
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- カーセキュリティー ５１６U ボイスモジュールについて
お聞きします。ホーネットの７２５Ｍを取り付けています。こちらの、サイレンは５１４Ｎになります。追加で５１６Uが取り付けてあります。 ２つサイレンがあります、作動するときは両サイレンから、音が鳴っていました。最近、ボイスモジュールの５１６Uから、いつものバイパーアームの声が出なく鳴りました。サイレンの中の電池切れでしょうか？ 配線はいじってません、又フィールドセンサーも問題なく作動しています。後考えられるのは、リモコンの操作かも知れません。 ただ、２つのサイレンの片方をリモコンでオフにする機能があるのか、良く解りません。最近バッリー上がりを数回起こしました。 故障か、設定か、電池切れか解らないのでよろしくお願い致します。 配線等は大丈夫だと思います。よろしくお願い致します。 セキュリティー自体は動作しております。
- 締切済み
- 国産車
- VIPERセキュリティーに関する質問です。
初めまして。 中古車を購入した所VIPERセキュリティーが付いていたのですが何も情報が無く困っています。 ネットで調べたところ多分ＬＥＤの色とリモコンの形から「VIPER 550-ESPJ」だと思います。 リモコンはローマ数字でI、II、III、IVとなっています。 いろいろ試した結果、 Iでロック、セキュリティＯＮ、窓が閉まる、。 IIでロック解除、セキュリティＯＦＦ。 IIIを押してからI、IIでサイレントモード。 IVでパニックモードまでは解りました。 I、II同時押しは反応なしでした。 その後一度セキュリーをかけた状態で間違えて鍵でドアを開けてしまい、爆音が鳴り響きそこからおかしくなってしまいました。 おかしくなった点は、Iでロック、窓が閉まるまではいいのですが、ゆすっても警報が発動しない。フロントガラスにある威嚇用のVIPER文字が点滅しない。 その後エンジンをかけても車内の赤ＬＥＤが点滅したままで、ずっと3回点滅と4回点滅を繰り返しています。 もし何か試してみる操作方法などがわかる方がみえましたらご教授お願いできないでしょうか？？ 何か強制的にリセットできる方法などありますか？？ 宜しくお願いいたします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- レパード・Ｊ・フェリー
レパード・Ｊ・フェリーにセキュリティ付エンジンスターターを取り付けします。 純正キーレス付車に取り付けは出来ますか？ エンスタのリモコンのＯＮ・ＯＦＦでセキュリティのＯＮ・ＯＦＦとドアのロック・アンロックが出来るエンスタです。 リモコンのＯＮ・ＯＦＦでドアのロック・アンロックを出来るようにできますか？ お願いします。
- 締切済み
- 国産車
- VIPER330Vの通常チャープ音がロックで１回、アンロックで２回鳴るはずが、アンロック時に５回鳴ってしまいます。なぜでしょうか
VIPER330Vについて質問します。 オデッセイRB1に取り付けました。 通常チャープ音がロックで１回、アンロックで２回鳴るはずが、アンロック時に５回鳴ってしまいます。 ロックしてからすぐに解除（アンロック）した時は２回しか鳴りません ロックしてから１５秒～２０秒以上経過してからアンロックすると必ずアンロック時のチャープ音が５回鳴ります 説明書ですとチャープ音が５回はNPC（迷惑防止機能）が働いているということなのですが、 NPC（迷惑防止機能）は1時間以内に３回以上発砲した場合に働くのですが、 発砲もしていないのでNPC（迷惑防止機能）は働くはず無いのですが、なぜか20秒ほど時間をおくと、５回鳴ります ステータスLEDの点滅はありません（発砲するとLEDの点滅回数でわかるので、配線の調べようがあるのですが．．．．） 今まで２０台以上Viperのセキュリティを取り付けていますが、リモコンなしのタイプは初めて付けたのでわかりません 説明書にも書いていないので困っています 何か考えられる事はありますか？宜しくお願いいたします 原因のひとつとして 減光式のルームランプが原因かとのお答えもいただいたのですが. ドアスイッチから直接取っているのがいけないのでしょうか。 どのように配線の取り出しを変更してみたらいいでしょうか？ そのほかに考えられることがありますでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- 充電制御モジュールについて
電圧が7V(仮)に達すると通電がオフになり、そのまま6V(仮)に下がるまでオンにならないような制御モジュールを探しています。 ノートパソコンのバッテリ充電が100%になった後、95%ぐらいまで減らないと再充電しない、あのようなイメージです。 充電制御モジュールはAmazonなどで安価に入手できますが、ある電圧の範囲を逸脱しない制御しか見つけることができずにいます。 上記の機能を持つ汎用モジュールなどご存知でしたら、紹介いただけると助かります。 扱う電圧は最大20V、電流は最大10A程度で、コンパクトなものを希望します。 ハンダ付けする程度の技術しかありませんが、多少の追加回路などで実現できそうなものでもけっこうです。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 電子部品・基板部品
- オッデセイＲＡ5 ハザード配線
エンジンスターターを購入し取り付け中です。 ドアロック・アンロック時にハザードが点滅できるようにオプションで購入したのですが・・ハザードにつなぐ線の場所がわかりません。 ＲＡ5でのハザード線はどこにあるのでしょうか？どこかのカプラーにいってるとは思うのですが・・場所、配線の色・・どなたかわかる方おられますか？ぜひ教えて下さい。よろしくお願いします！
- ベストアンサー
- 国産車
補足
スターターキル線は黄・緑・黒・オレンジがスターターキルリレーに繋がってますが何色に繋げばよいでしよぅか？？