中古車店舗のオーダー購入について

質問

こんにちは。現在の車の廃車に伴い、知人の知り合いでそれなりに実績のある小規模の中古車店にＳ１５シルビアのオークション購入を依頼しました。この購入方法はバックオーダーと言うらしく、店舗が業者のオークションから車体の買い付けを行い、それに整備モロモロの作業の上、購入者に納車するようです。
質問内容ですが、この方法で購入者が気を付ける点はどの辺でしょうか？気掛かりは、クルマと予算のギャップが大き過ぎないか(つまり、購入者にとって利点がないなど)です。
ちなみにオーダー条件ですが
(1)予算：１８０万前後（コミコミ）
(2)色：ブルー、ホワイト、シルバーの優先順位
(3)走行距離：５万キロ未満
(4)修復暦：スポーツ走行時に問題が起きない程度なら可
です。同じ条件ならディーラーとほぼ同じか、ちょっと安い程度と見越してます。
オーダー制は自分の条件に見合うという利点のある一方、
条件内なら予算の使い道は店舗次第という不透明な部分がありますよね？費用の内訳を記したものって見積以外でも発行してもらえるんでしょうか？ちょっと長くなってしまいましたので、この辺でご回答をお待ちしております。

回答No.2

shindyJr · ベストアンサー

＃１です。

まず、明細内訳の車体価格ですが、これは、自動車屋さんから一方的に提示のあった数字ばかりで、「オークションで車体落札価格がいくらであったのか」については、正直なところ今後のお付き合いを考えて、あまり強く出れませんでした。ウラを取る勇気とノウハウがなかったです。

また、「登録代行手数料」についてですが、これは、後日、車検場に行く用事があり、そのときに陸運支局で情報を得たものです。この時点まで登録手数料は本当に数万円かかるものだと思い込んでいましたが、何千円かで十分だということを知って、とてもショックでした。

最後に、車選びの基準ですが、「１００万円で条件に合うコンディションの車」ということで、「まず１００万円ありき」という前提条件を自動車屋さんに、提示しました。

コミコミで請求された金額は９５４５８０円でした。これに内金５万円を足すと１００万円をわずかですが超えてしまいますね。
「どうも、車体価格を膨らませて、うまく帳尻を合わされたかな」という疑心暗鬼からの印象です。「私が自動車屋さんでも同じ手を使うかもなあ」と思ったぐらいです。

でも今は、「きっと前のオーナーに大事に乗ってもらった車で、払ったカネの分だけ価値がある車なんだよ。」と思うようにしています。

私の場合とnatural_aspirateさんの場合でひとつだけ異なる点は、その自動車屋さんは、私がはじめて取り引きする自動車屋さんだったことに対し、natural_aspirateさんは、知人の知り合いというコネがあるということです。これが良い意味で生かされるといいと思っているのですが。

参考になりましたでしょうか。

お礼

shindyJrさん、再びご回答ありがとうございます。コネに関してはぶっちゃけ、目下あまり効果を発揮してません。ただ、店舗側にプレッシャーをかけることはできると思います。現段階で目ぼしい車両が見つかっていないため、それなりの交渉の猶予がありますので。先方も原価無視はできない（整備は別業者ですし）と思いますしね。登録代行とか、ご経験通りならホントにバカらしいですよね。とりあえず買い付け時にどの辺まで自分でやります、って言っとこうと思います。ありがとうございました。

回答No.3

kyo_seven

こんにちは。

疑問に思うことはなるべく明確にしていくほうがいいと思いますよ。
オークションの落札価格はお店の儲けが明らかになってしまいそうなので教えてくれないと思いますが、
せめて車体価格、整備内容、整備内容に対する価格、手続き等の手数料ぐらいは教えて欲しいですよね。
逆に教えてくれないような不親切なお店はどうかと思うのですが。
コネを活用したいですね。

＞購入者にとって利点がないなど
中古車屋さんで展示されている車の値段はだいたい
オークションや下取りでの購入費用＋必要経費＋
必要な整備費＋利益分＝表示車体販売価格
となっていると思います。
今回は逆から引き算をしていけばオークションの落札価格が出てしまいますよね。
natural_aspirateさんの言うとおり購入者のメリットが
無いいんですよね。
逆に中古車屋さんには展示しておく必要がないので敷地代や不良在庫が必要なくなるのでメリットは盛りだくさんですよね。
不透明な部分が見えてくるとだいぶ安心できたりすると思うのですが。

また登録代行手数料についてなんですが、やはり手数料ということなんですよ。
たしかに自分で行なえば安く済むのですが私には”時間”が無いので代わりにやって頂いてます。
わざわざ平日の昼間に時間を作ってするとなると
ん～、自分の時給換算で得するのかな？なんて考えると少しぐらい車屋さんの利益を作っておいてあげようかな、なんて思うんです。
別にやってできないことは無いと思いますよ。

あとこの時期は夏のボーナスなのでオークションの値段も
普段より高くなっているみたいです。

お礼

kyo_sevenさん、ご回答ありがとうございます。中古車店のメリットという観点は意外でした。確かにローコスト取引ですね。逆に口コミや縁での購入者がいないとやってけないかもしれませんよね。手数料の件ですが、車庫証明は無料で、登録は２．５万円だそうです（相場あたりかな？）夏のボーナス近辺って高いんですか？良くご存知ですね？今って買うタイミング悪いんですかねぇ。

回答No.1

shindyJr

こんにちは。

昨年、natural_aspirateさんと同じ流通ルートで中古車を購入しました。

(2)は中古車側で、ごまかすことができないので、条件どおりの車を探してくれると思います。
(3)は、走行メーターの「巻き戻し」が横行しているので、車がオークションに出た段階で、真偽を確認するのは難しいですよ。
(4)業者同志のオークションなら、業者同志の取り引き上の信頼関係もありますので、条件に見合ったコンディションの車を見つけてくれると思います。

一番後になりましたが、(1)については、コミコミで１８０万円という提示をすると、「１８０万円までは儲けてもいい」と解釈される場合がありますね。まあ、実際のオークション落札価格は１３０万円だったけど、「いや～、１７０万円で落としましたよ」なんてこともあるかもしれません。この点は、「知人の知り合い」という力関係をしっかり示して、正直にやっていただけるようにお願いするしかないですね。

あと、内訳書はもらえますよ。私は内訳書をまだ持ってますが、登録代行手数料が３万５千円かかっていて、この経費は自分でやれば、何千円かで済む項目です。業者さんはこの項目で稼ぐとも言われてます。

長くなりましたが、いい車が見つかることを祈っております。何か不明な点等あったら、また補足をください。

お礼

shindyJrさん、早速のご回答ありがとうございます。"登録代行手数料"なるものが利益に繋がるとは初耳です。でも店舗側としてはその辺で稼いでるんでしょうね。それにしても、やはり予算を提示した手前、業者のやり方次第になりそうですね。実はオーダー時に内金を５万円支払って(キャンセル料または頭金に充当)るのですが、一方でオーダー後キャンセルのリスクも店舗が負っている部分もあったりします。ご経験者ということですが、オークション落札時の価格を証明する書類もあるのでしょうか？また、基本的にはディーラーと比較しながら"金額：クルマの程度"で条件設定したのですが、shindyJrさんがお世話になったお店へはどういうキッカケでオーダーしたのでしょうか？お時間があれば教えてください。