- ベストアンサー
自転車のボルトの締め付けトルク
自転車のボルトなどでよく締め付けトルクが指定されているものがありますよね？あれって結構正確にやらないと精度に影響など出てきますでしょうか？ また、正確にやることが必要な場合、どのような工具で締付けを行うといいでしょうか？私はトルクレンチしか知りませんが、安くても4000円もしてしまうので、他の安い工具で代用できないかなと考えています。 解答よろしくお願いします。
- natyari-
- お礼率38% (309/804)
- その他(アウトドア)
- 回答数2
- ありがとう数4
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (1)
- silverakun
- ベストアンサー率26% (657/2476)
関連するQ&A
- ボルトの締め付けトルク
30歳、エンジニアです。ふと疑問に思いました。締め付けられたボルトのトルク値を測定するときって、増し締め方向に締めて測定しているのですが、あれって正確に締め付けトルクを測定できているのでしょうか?一端締め付けた物を増し締め方向に測定するので、静摩擦係数が影響するのでしょうが、締め付けているときはボルトを回しているので動摩擦係数が影響すると思われます。静摩擦係数と動摩擦係数は違うでしょうから、正確に締め付けられたトルクの値は測定できていないかと疑問に思いました。どうか詳しい方教えてください、お願いします。
- ベストアンサー
- 物理学
- 普通乗用車のホイールのボルトの締め付けトルク値は一
普通乗用車のホイールのボルトの締め付けトルク値は一般的に何ニュートンくらいで締め付けているのでしょうか？ 手動のトルクレンチは皆さんどこ製のどの商品を使っていますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 締め付けトルクについて
車はサニー１５００です。 以前のアルミホイールはクリップボルトが通る穴に鉄のブッシュが入っていましたが、今のアルミホイールにはブッシュが入っていません。 したがってトルクレンチで締めるのですが、締め付けトルクが分かりません。 どなたか詳しい方教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- アルミのﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの締め付けについて
お世話になります。 知識が乏しく恥ずかしい質問だとは思いますがよろしくお願いします。 M20.ﾋﾟｯﾁ1.5mm 長さ25mmのｱﾙﾐ製ﾎﾞﾙﾄに 厚み5mmのｱﾙﾐ製ﾅｯﾄをﾎﾞﾙﾄの中間部分まで締め 次に板圧3.2mmに20.5mmの穴が開いた鉄板を入れて さらに厚み5mmのｱﾙﾐ製のﾅｯﾄで挟み込みます この時ｱﾙﾐのﾅｯﾄの締め付けを16N.mで行います。 すぐに 締め付け方向でﾄﾙｸﾁｪｯｸを行うと14Ｎ.m付近でﾅｯﾄが回り始めます。 また 16N.mまで増し締めします。この作業を数回繰り返してもﾄﾙｸﾀﾞｳﾝします。ちなみに増し締めする際ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄ、鉄板にﾗｲﾝを入れてみると締め付けるﾅｯﾄのみが動きその他は動いていません。 昨日は1日おいてﾄﾙｸﾁｪｯｸをするとﾄﾙｸﾚﾝﾁの重みくらいで動くまでﾀﾞｳﾝしておりました。 ﾄﾙｸがﾀﾞｳﾝする理由等わかれば教えてください。よろしくお願いします。 ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄの材質がｱﾙﾐと思っておりましたが、調べてみるとZDCでした。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 金属
- 200Nmの締め付けトルクで締めたボルトを150Nmのトルクで緩めることができるのは何故？
お世話になります。 http://oshiete.homes.jp/qa2521193.html で質問したものです。 結局、リョービ製のAC100V電動インパクトレンチ(\20000)とトルクレンチ(\2500)の両方を購入しました。 実際に使ってみた感想は確かに、早い！楽チン！でした。 今までどうして購入することを考えなかったんだろうと思いました。 ただ一つ外せなかったボルトもあったのですがクロスレンチであっさりと緩めることができました。 今までよっぽど強い力で締め付けていたんですね。（苦笑） さて今回の質問ですが、ホームセンターに販売応援に来ていたリョービのメーカの人と話していた中で、大きなトルクで締め付けられたボルトであっても小さなトルクで緩めることができるという話が出たのですが、これはどういう理屈なんだろうかということです。 実際、目の前で最大200Nmのエアインパクトレンチで３秒ほど締め付けを行った後、リョービの最大150Nmの電動インパクトレンチを使ってボルトを外すところを見せてもらいました。 メーカの人の説明では、手でぐいっぐいっと行うところを機械で行っているだけでトルクの大小とは関係ないということでしたが、今ひとつ理解できません。 文語的表現になりますが200Nmのトルクで”きつく”締められているのですからこれ以上のトルクでないとゆるめることはできないと思うのですが。。 ここらへんの理屈がわかる方がいらっしゃいましたらどなたか教えていただけませんか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 四角軸BBのフィキシングボルト締め付けトルク
四角軸BBにクランクを取り付けるボルト（フィキシングボルト）がありますが、このボルトの締め付けトルクはいくらにすべきでしょうか。締めれば締める程、奥までクランクが刺さってしまいます。 自転車の車種： クロモリロード BB： シマノBB-UN73（中古） クランク： TA社カルミナ（中古） 当方にはトルクレンチございます。回答は数値で頂けると有り難いのですが、「感覚的にこのくらい」という説明でも結構です。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- レガシィB4のドレンボルトの締め付けトルクについて
車種：レガシィ4代目前期型(C型) TA-BL5 上記車種のドレンボルト締め付けトルクとオイルフィルターの締め付けトルクについて教えて頂きたいことがあります。 今までは自分の手の感覚で行っていたのですが、今回からはトルクレンチを使用しようと考えていました。 ディーラーに確認したころ、ドレンボルトの締め付けトルクは44N・m、オイルフィルターは手締めで閉まるまでと回答を頂きました。 現在、エンジンオイルを抜き、ドレンボルトを締め付けようと思ったところでふと気になることがあり、ネットを巡回したりして調べていたのですが分からず、ディーラーも休みに入ってしまい困っていました。 ディーラーから回答のあった締め付けトルクの44N・mというのはドライ環境ではないかと気になってしまいました。もしかしたら、ドライ環境ではないかもしれませんが、この状態では作業を続ける事はできません。 また、オイルフィルターについても手締めだといつもよりも1/4回転程度少ない(現在は、Oリング着座後1/2回転程度)状態です。具体的な締め付けトルクを公表していたりはしないのでしょうか… 気にせずいつも通り締めてしまってもよいのですが、トルクレンチを購入したため使用したいと考えています。 皆様のお知恵を拝借したいと思います。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- アルミをボルトナットで絞めつける際の締め付けトルクに関して質問です。
アルミをボルトナットで絞めつける際の締め付けトルクに関して質問です。 アルミ板（50材、t=1.5mm）を鋼管ブラケットにボルトナットで締結するのですが、その際の締め付けトルクが分かりません。 アルミ材はトルクをかけてしめてもアルミ材自体が負けてしまいトルクが掛からないばかりか、板が変形してしまいます。 アルミ材はトルク締めが出来ないのでしょうか？
- 締切済み
- その他（ホビー・玩具）
- ネジの締め付けトルクについて
一度ネジの締め付けトルクを無視して強く締め過ぎたネジは、その後の締めは定量のトルクではダメでしょうか？ ネジを強く締める癖があり、結構強く締めていたのですが、先日ネジをねじ切ってしまうという事件によってトルクレンチを買いましたので、質問させて頂いております。 よろしくお願い致します！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
解答ありがとうございました。