バイクの寿命と走行距離

質問

車の場合、走行10万キロをひとつの目安として考える風潮がありますよね。
メンテ次第では15万、20万キロでも問題なく走れますが、比較的大きなメンテをせずに安心して乗れる距離として10万キロはひとつの区切りだと考えています。

バイクの場合、この10万キロは何キロに該当すると考えますか？
車種・排気量にも拠りますが、400cc以上のクラスであれば5万キロ程度だと個人的には考えています。

しかし、中古バイクの相場を見る限り2万キロを超えた個体の数はかなり少なく、市場価値としては車の10万キロはバイクの2万キロに相当するのでは？とも考えています。

皆さんの考えをお聞かせください。

回答No.2

baikuoyagi

質問者の用に考えたことが無かったので・・・私自身や周りのバイク仲間の走行距離を考えたら特に車とそんなに変わらないのです。

それも何故か少し古い車両の持ち主に多いので（最近の電子化されたバイクより）変わっているかも知れませんが、何よりも純正パーツが無くなることが国産車のバイクでは多く一般の人は手放すきっかけになり結果距離の短い物しか店頭に並ばない気もします（他にも理由は有るでしょうが）

私はヤマハのジョグの２３０００キロ走行の物を知人から貰い少しずつメンテナンスしながら乗っていますし、大型は外車ですが９６の年式でそろそろ５万キロになりかけています（周りでは一番少ない走行距離です）

友人たちは少ない人でも６万キロや７マンキロは（複数所有でも）走行していますから（２０年以上前の物で）一緒に居ると恥ずかしいくらいです。

もちろんバイクも単気筒（私）からツインや４気筒まで居ますがどちらかといえばツアラーに成る車両ですが・・・
もちろん今でもパーツの供給に何の心配も無いので安心して維持していけると言うのも有ります（私は最近の不景気で○貧なのですべての修理も自前です）ただし国産大型は少し乗ると飽きてしまい良くて２５０００キロ早ければ数千キロで手放したことも何度も有ります。

だから価値としてどのくらいかと言われたら質問者が最初に言われた５万キロ程度が車の１０万キロくらいに当たるかも知れないと思います、月１のツーリング程度だと距離も年間で５０００キロ程度しか伸ばせなかったです、今では車はほったらかしで寒くてもバイクばかり乗っています（久しぶりに軽量のバイクに乗ったら楽しくて楽しくて）

余談の方が多いですが車やバイクの修理も経験してきて私個人として感じているだけで他の方や実際のメカ的な疲労度などは解りません、また最新の電子化された車やバイクは苦手なのでまだまだ乗り続けますよ、やっと飽きの来ないバイクを見つけたので・・・