バイクの寿命と走行距離

質問

車の場合、走行10万キロをひとつの目安として考える風潮がありますよね。
メンテ次第では15万、20万キロでも問題なく走れますが、比較的大きなメンテをせずに安心して乗れる距離として10万キロはひとつの区切りだと考えています。

バイクの場合、この10万キロは何キロに該当すると考えますか？
車種・排気量にも拠りますが、400cc以上のクラスであれば5万キロ程度だと個人的には考えています。

しかし、中古バイクの相場を見る限り2万キロを超えた個体の数はかなり少なく、市場価値としては車の10万キロはバイクの2万キロに相当するのでは？とも考えています。

皆さんの考えをお聞かせください。

回答No.6

gorisansei

車で10年10万キロと言われるのは四輪車のエンジンがカムを駆動するのにゴムベルトを使っていたからでしょう。
最近はバイクと同じく金属製のチェーンを使っていますが。
カムのタイミングベルトは10万キロで交換なので、10万キロ走ったら結構な修理費がかかる、更にそのタイミングで他の部分もガタが来てることが多いので結局10万キロ超えたら寿命だ～とか考えちゃうんでしょうね。

別にエンジンだけなら5万キロでも余裕ですよ。
新車のようなコンディションは保てないですけど、一応動きます。
自分のZZR250は既に51000キロオーバーでもうすぐ52000キロです。
知り合いの94年製カブは55000キロ超えてなお60キロまで出てました。

ただ、サスペンションは抜けてるし（インナーチューブ要交換）、塗装は剥げてるし（仕方ない）、カウルは割れてるし（元から）、シートは破れてるし（劣化）、
これを故障と取るか、まだ動くからそれでいいと取るかどちらかでしょうね。
ぶっちゃけ今のZZRを全部直そうと思ったら凄く程度のいい中古車が買えます。

エンジン単体だけで言うなら400ccだと10万キロくらい余裕ですよ。