バイクのエンジンがかかりにくい

質問

こんにちは、ひとつ教えてください。
アドレス125Ｖを２年前新車で購入しましたが、最近プッシュではかからず、キックでかけてますが、２０回くらいキックしないとかかりません。バイク好きの友人に３人に聞いたら「新車で買って２年でその状態はおかしい」と言うのでバイク屋に持って行きました。すると
「新車でも２年乗ったバッテリーは、こんなもんです。いくら毎日乗っていても片道60分程度の走行では充電もできてないでしょうから・・・」
と。この店員の言うことは本当ですか？２年でバッテリーは交換時期ですか？町で見る同型のバイクは私のより遥かに使い込んでいそうでも、普通にプッシュスタートしてるのですが。
宜しくお願いします。

回答No.5

oumaouma · ベストアンサー

＞２年

交換時期かも・・・

＞「いくら毎日乗っていても片道60分程度の走行では充電もできてないでしょうから・・・」

片道60分って何キロ？
仮に１時間も乗ってたら充電できますよ。

バッテリーの寿命かな・・・

ちなみにウチのＤＦ１２５中古で買って２週間に１度の走行で５年持ちましたよ。

んで、安い３０００円程度のあやしいバッテリーに買いました。何年もつかな。

お礼

ありがとうございました。やはり店員が言う２年が寿命、って話はまんざら嘘ではなかったのですね。

回答No.4

hidemi0731

リード100乗りのオヤジです。
下記URLにアドレス125のオーナーのクチコミが載っています。
バッテリー関係のクチコミもありますが、該当の箇所は字数が多く載せられませんので、10回ほど移動されて下さい。
参考になれば幸いです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.3

barparaiso

一般的な整備はされていらっしゃいますか。

２年間乗りっぱなしなら、色々つっこみ所満載ですが・・。

フィルター掃除／交換、プラグ交換、オイル交換されてますか。

多分バッテリーはＭＦタイプでしょう。突然死する可能性大です。

２０回キック・・上述のどれか或いは複合に因る不具合を予感させます。

お礼

ありがとうございました。点検は購入した店から「○○後点検」の通知ごとにしてます。

回答No.2

pukuh000

バイク屋の「片道60分程度の走行では充電もできてないでしょうから・」はおおいに疑問だけど・・・
同じバイクでも当然走り方・使い方が微妙にちがうので、人によってバッテリーの寿命がちがうのは当たり前です。そして２年というのはちょっと早めの交換の時期です。今までに、ＭＦバッテリーなら充電、普通のバッテリーなら充電や液の補充をしてますか？　してなければ２年でバッテリーが上がっても不思議なことではありません。
　現在「２０回くらいキックして」エンジンかかってるならかなりヤバイんじゃないですか。外出先でバッテリー上がったらめんどくさいので、早めにバッテリー買って交換しといたほうがいいですよ。少しでも買うのを先延ばしにしたいなら、充電・液補充してもらえばもう少し使えるかもです。（ほんとに寿命なら充電してもムダです）

お礼

ありがとうございました。よくわかりました。

回答No.1

q-type

友人もアドレスＶ乗ってます

アドレスＶはバッテリーの寿命が短いみたいですね
しかもキャブではなくＦＩ（燃料噴射）なのである程度バッテリーに電圧がないとかからないかと思います

ネットで「アドレスＶ１２５　バッテリー」で検索してみると結構ヒットしますよ

お礼

ありがとうございました。