13年経ったスクーターのリフレッシュ

質問

13年前のホンダリード90です。（空冷2サイクル）
現在5万km弱です。
以前より比較的こまめにメンテしてきましたが、やはり経年でのヤレは否めませんね。
新車時のあの加速感（少し忘れてますが）、あのエンジン音はほど遠いです。そこで新車（に近く）までリフレッシュしたいと考えています。
ただ、今までのメンテからどこを変えるのが最も効果があるのかがわかりません。
個々の固体で状況は違うと思いますが、変えたら良い　と思われるところを優先順に３つほど上げていただけると助かります。
期待はエンジン関係です。（車体は特に気にしていませんが、結構効果ある、というものあればそれもお願いします）

・事故暦はありません。
・体重６０ｋｇの私だけが乗っています（2人乗りや重量物なし）
・定期メンテ
　　エアーフィルター、プラグ、ギヤオイル、ベルト、ウェイトローラー、タイヤ、ブレーキパッド・シュー、バッテリーなど交換
・大物交換
　　オイルポンプ、シリンダブロック、ピストン、ピストンリング、ショック一式、マフラー、プラグコード、クラッチ及びセンタースプリング

上記の「大物交換」をしてもあまり体感がありません（同時ではないから？）

以上　お願いします。
（買い替え　以外でお願いしますね）

回答No.3

MAMI_SPR · ベストアンサー

＞プーリーとはウェイトローラーのことでしょうか？
＞直径1cm×5-6個のローラー。
＞それであれば交換していますが、違うのでしょうか？

・・・・違います。
ウエイトローラーはプーリー内に入ってるモノ。
もしかして、プーリー知りませんか？
原付小僧ならまず交換するであろうパーツのひとつ。

＞「トルクカム」というのはどこにある、どんな格好をしたものでしょうか？（初めて聞きました）

クラッチ・センタースプリングが付いてる部分、駆動ベルトが掛かってるところ。ヤマハの場合”セカンダリスラインディングシープ＆フィクストシーブ”となってますが。

キツイ言い方しますが、スクーターチャンプ（大抵年末に出るモトチャンプ誌別冊、スクーター専門誌）を熟読して下さい。知らなすぎです。

＞ホイールベアリングは未交換です。（過去2台も含めて交換したことないです）　異音などしていませんが交換すると体感できるのでしょうか？

下り坂でエンジン掛けずに惰性で動かすとわかります。
（ミッション車の場合、体感出来ない！という方がおかしい）
異音どうたらのレベルで言ってるのではありません。
１万ｋｍ走行すればベアリングの動きは渋くなるものです。
限度越えるとベアリング爆破しますよ（←５万ｋｍ走行のＮＳＲ２５０Ｒで目撃した事あり）。

お礼

不勉強ですみません。
ウェイトローラーの入っているところということはドリブンフェイスですね。プーリーとも言うのですね。

後輪側がトルクカムですか、勉強になりますね。

車の整備はよくやるのですが、ホイールベアリングは異音かタイヤのガタが出て初めて交換ですが、バイクは走行距離で交換するのですね。
一度交換して惰性を比べてみます。（今でも違和感はないのですが）
ありがとうございました。

回答No.2

MAMI_SPR

メンテナンス歴みてると・・・・プーリー交換しましたか？
過走行車の場合、段付き磨耗を起こし加速ムラが生じます。
（同時にプーリーボスも交換する事）
あとクラッチ。
クラッチ交換及びセンターＳ／Ｐは交換してるそうですが・・・・トルクカムの分解清掃は行ないましたか？５万ｋｍ走行という事ですので交換した方がいいかも。プーリーと同じく段付き磨耗しますので。

駆動系は一気に交換した方が効果がはっきりわかります。
実際３万ｋｍオーバーのアドレスＶ１００（エンジンはＯＨ歴無し）を駆動系ＯＨした所・・・・ウイリーしそうな加速感を得る事が出来ました。

回答No.１の内容だと、ボアＵＰの域に入り混合ガソリン入れないと・・・・っつうレベルです（街乗りスクーターに混合ガソリンなんてめんどくさい！）。

他に・・・・
Ｆホイールベアリング（１万ｋｍが目安）・各燃料ホース類（２～３年）は交換しましたか？
ブレーキキャリパーはＯＨ（１万ｋｍが目安）しましたか？

ちなみにゲタ代わりに２１年前のＪＯＧスポーツ乗ってますけど、ラフにアクセル開けるとフツーにウイリーして、たまに前オーナー（兄）が乗ると”コイツ（ＪＯＧ）こんなに速かったっけ？”と言われる程です。特にボアＵＰとか社外プーリーとかの改造施してる訳でも無いのですが（純正新品を組んだだけ）。

補足

プーリーとはウェイトローラーのことでしょうか？
直径1cm×5-6個のローラー。
それであれば交換していますが、違うのでしょうか？
ボスも交換しています。更にはドリブンフェイス（ベルトの噛むところ）も交換しました。

「トルクカム」というのはどこにある、どんな格好をしたものでしょうか？（初めて聞きました）
ホイールベアリングは未交換です。（過去2台も含めて交換したことないです）　異音などしていませんが交換すると体感できるのでしょうか？
ブレーキキャリパO/Hとシール交換、ブレーキホースも交換、燃料ホースは確か2-3本（長めのもののみ）交換しています。

よろしくお願いします。

回答No.1

Hamida

いっそ、シリンダーをボーリングして、オバーサイズヒストンに交換してみては如何ですか、一緒にプーリーとプーリーウエイト、クラッチのスプリングをスピードショップの物と交換すると、見違えるようになるかと思います。

お礼

その手もありますね。
ただ、あくまでノーマルで加速感を取りもどす方向でやりたいと思います。
ありがとうございます。