• 締切済み

バリオス

はじめまして 街中とサーキットでも使うのでモノサスである1型を買うつもりです。 そこでですが、ｚｘｒ２５０とバリオスのエンジンは同じらしいですが性能はマフラーなどセッティングしても同じなのでしょうか？ それともZXRの方が上ですか？

みんなの回答

回答No.1

限りなく近づくことは可能です。 ただエンジンのみの話で、車体等はZXRの方が上かと思われます。 エンジン以外そのままの場合の話です。街中ではある意味バリオスの方が上？という考え方もあります。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. バイク・原付自転車

関連するQ&A

  • マフラー

    バリオスってZXR250のマフラーつくんですか？？

  • バリオス２

    バリオス２ バリオス２のエンジンカバーに ついて聞きたいのですが エンジンカバーに傷や汚れなどがあり バフ研磨をしたいと思っています。 カバーをはずしてやりたいのですが はずしてもオイル等は漏れたりしないですよね? 後、クラッチカバーもやりたいのですが どちらも普通に はずして問題ないでしょうか? 詳しい方よろしくお願いいたします。

  • バリオス１型に詳しい方いますか

    バリオス１型に乗っていますが　一度エンジンが暖まってしまうと「セル」でエンジンをかける事が出来なくなってしまいます　押し掛けをするとかかります エンジンが冷えている時はセル一発でかかり普通に走り　１８０００回転位まで回ります キャブレターかと思い　先日オーバーホールに出しましたが変わりありません エアークリーナー　マフラーはノーマル　ただしマフラーは中が錆でボロボロです 走行距離は１３０００Ｋｍ 通常アイドリングは安定していますが　オーバーヒートぎみになるとバラつきはじめます ラジエーターは２型のが付いていて　ファンは回りますがたまにサブタンクから冷却水が漏れる事があります　他の所から漏れる事はありません 以上の事からで　どなたか解る方いらっしゃいませんか

  • バリオスI型　バリオスII型

    バリオスI型　バリオスII型 自分は高校３年生で、今中型免許を取得しに自動車学校に通っています。 そこでタイトルのバイク、どちらに乗ろうか悩んでいます。 I型はＦＩサウンドと聞いたのですが。II型はどんなマフラー音なのでしょうか？ バリオスI型　バリオスII型の違いをなるべく詳しく知りたいです！！ バリオスについて詳しい方、また２５０ＣＣに乗るならこれがオススメ！というバイクあれば このド素人にどうかご教授下さい。

  • バリオス１にバリオス２のマフラー

    バリオス１にバリオス２のマフラーは付かないと言われていますが、以前どこかのサイトで、「ステーの位置が違うので、それを改善すれば付くかもしれない」と言うのを見ました。 そこで質問なんですが、実際に取り付けようとした時の問題点はなんでしょうか？エキパイがフレームと干渉、とか取り付けの穴の間隔が違ったりするのでしょうか。 ステーくらいなら何とかしてみようと思って質問させていただきました。 出来れば経験者の方、宜しくお願いします。

  • バリオス１のエンジンのもたつき

    今日オークションで購入したバリオス１をとってきました。 エンジンを始動させてみたところ、どうにか始動はしたのですが最初はマフラーから白煙が出てきてなかなか安定しませんでした。しかしエンジンがあったまってくると白煙も少なくなり安定しました。しばらく走ってると白煙はまったくでなくなりアイドリングも安定するようになりました。かぶりぎみだっだのでしょうか・・・。 吹けあがりも特に問題なく好調かとおもってエンジンを全開まで回してみたところ、14000あたりになるとマフラーからゴホゴホと音が聞こえてきてマフラーから白煙が大量に出てきてそれ以上回転があがりません。12000回転くらいまでは絶好調です。 エアクリが怪しいと思っているのですが、今日はもう暗くていじれません。どなたか何か考えられる原因、対策等ありましたら、ご教授願いたいです。よろしくお願いします。

  • ＧＳＸかバリオス

    親が２５０ｃｃの中古購入を考えていて、２台まで絞りましたが、１台に絞れません。 ・GSX250FX ・バリオス２ 両車とも、ボディー、エンジン、性能などが同じ（カワサキからスズキへＯＥＭ）なので、迷っています。 「どちらか１台」というと、どちらが良いでしょうか？

  • バリオス　WR'Sのマフラーについて

    バリオスIIにのっております。 今回新しくマフラーを買い替えたいと思い、ＷＲ’Sのマフラーにしようかと考えているのですが、 ＷＲ’Ｓのマフラーはオイルフィルター交換×と某サイトに記載されていました。 つまりオイルフィルターを交換する際にはいちいちマフラーを外して交換しなければならないということでしょうか？ バリオス乗りの方でＷＲ’Sのマフラーを付けている方がいらっしゃれば、詳しい内容を教えて頂きたいです。

  • バリオスＡ1

    ヤフオクでバリオスＡ1を買いました。走行中のエンジン回転数が7000からあがりません。。 無理にアクセルを回すとエンストしてしまいます。キャブはバラして掃除しました。 無名のショート管が着いているので、メインジェットが合ってないと思うのですが。。。メインジェットの純正は98ですが、どのサイズあたりに変えるのが良いと思われますか？バイク屋でお願いすればいいのですが、今までバイクセブン・個人のバイク店で10万以上払っても直ってなく、お金も底をついてしまいました。それとも純正マフラーを購入したほうが早いでしょうか？詳しい方がいましたらお願いします

  • バリオスのエンジン不調

    はじめまして。 バリオスの初期型に乗っています。 過去に似た質問がありましたが、私の症状を詳しい方に診断していただけたらと思います。 私のバリオスはセルはしっかりわまります。バッテリーはユワサに替えたばかりです。 セルを回してもエンジンはかかりません。チョークもダメです。 この間、セルを回していると、パンッと音と共に純正マフラーの裏側が破裂し直管状態になってしまったためショート管にしました。 現在セルでエンジンかからず、（ドルンともいわず）押しがけは一発始動。 走ると、カブリっぱなしで、アイドリング不安定。チョーク引いてもアイドリング変化なし。過去問通り雑巾あてると、座って右から２番目の管が熱くない感じでした。 初心者なりに過去の質問読みました。 プラグ、キャブ、エアクリが考えられそうですが、どれが濃厚でしょうか？ やはりバイク屋行きでしょうか？費用を抑えたくて、 キャブ以外で直る可能性あれば、トライしてみようと思っています。 詳しい方のご意見をいただけたらと思います。よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する