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身長２ｍに適した軽自動車を教えて下さい
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- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
足元のスペースが一番広いのがスバル・サンバーのバンとトラック、 そしてダイハツのハイゼットトラックとスズキ・キャリイトラックの一部です。 http://www.subaru.jp/sambar/van/index.html http://www.subaru.jp/sambar/truck/ http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm http://www.suzuki.co.jp/car/carry_fc/ これらはいずれも運転席の下に前輪があるタイプです。 他の車は程度問題はあるにせよ室内にホイールハウスが食い込んでいますのでその分狭くなります。 （左ハンドルのＡＴ車ならあまり関係ないのですけど・・・・日本は右ハンドルなので） 背の高さですとスバル・サンバーのバンは全車ハイルーフです。 同じくトラックも一部にハイルーフがラインナップされています。 ダイハツは標準のラインナップにはありませんが、特装車としてハイルーフ及びジャンボがカタログに載っています。 （準標準、てトコかな？） スズキのカタログにはハイルーフはありませんでした。 エンジンのパワーはスバルがノーマルエンジン以外にスーパーチャージャー付が選べます。 ダイハツとスズキはノーマルエンジンだけです。 後はシートスライド量ですが・・・・やはりワンボックスの方が多いですね（苦笑） ということで自分としてはスバル・サンバーのバンを一押しします。 重量があるのと、商用車そのものといった外観に抵抗があるかもしれませんが・・・・ 一度試乗していただく価値があるかと思います。 ちなみにスバルは平成１０年１０月（の規格改正）にフルモデルチェンジして以来ずーっと同じ車体です。 （実際に出回ったのは１１年になってからかな？） マイナーチェンジで外観のデザインや細かい装備は変わってきていますが、運転席周りの寸法は同じです。 ですので単に広さの確認だけでしたらディーラーの試乗車じゃなくても中古車でもできます。
- cooci
- ベストアンサー率29% (1394/4779)
身長180cm台半ばの私が室内長1915mm、室内高1230mmのソニカで楽な姿勢がとれます。 運転の姿勢にもよりますが、現行モデルのタントは室内長2160mm、室内高1355mmですから身長2mでもいけるのではないでしょうか。
お礼
HPを見ました。助手席サイドの広々感を見てみますと、確かに相当いけそうです。運転席のスライド量があれば 高さ的には十分と思います。デザインもかっこよく、ありがとうございます。早速、店舗で、試乗してきます。
- SANSUI77
- ベストアンサー率42% (99/234)
失礼な言い方になりますが、規格外です・・・。 トッポやタントなど、室内高が充分ある車種はありますが、いずれも股下８２ｃｍ、足２５ｃｍの私ですらシートを一番後ろまで下げなければ楽な運転姿勢は保てませんから。 何年か前の経験なので今はよりスライド幅が広くなっているかも。 試乗してキツイ様であれば、ディーラにお願いしてポジションを下げてもらう？（新車だと自分でいじると保証対象外になる可能性があります）
お礼
そうですか・・・ 以前 １９５ｃｍの友人がカローラに乗っておりましたが、街で走っている最近の軽自動車を見ていると 随分と大きく見える車種が増えてきたので 淡い期待をしておりました。現在も H１２イプサムに乗っており そんなに大きいとは思っておりませんでしたので。流石に 維持費を安くするにも 軽自動車までは 無理ですか。他の方のアドバイスにあった車種は、一度スライド量を確認してきます。ポジションの改造は 確かにいけそうです。スライドレールの位置が変えれるものなのかも確認してきます。
- calm7101
- ベストアンサー率14% (2/14)
２名乗車まででしたら、ダイハツ：コペン等のオープンカーはいかがですか？ シート位置を一番後ろまで下げても足元は狭いかも知れませんが、 室内高は意識しなくて良いと思います。（雨の日は運転しないのが条件ですが）
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
三菱 トッポ 室内長×室内幅×室内高 1900×1275×1430mm
お礼
HP見ました。非常に室内高高く、試乗してきます。足元の広さが確保できれば、前方視界、姿勢は いけそうです。早速近くの店舗で確認してきます。ありがとうございました。
軽のサイズ 室内高は約１ｍ2cmですから楽々とはいかないでしょう。
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お礼
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