八つ場ダムの現況

質問

前原国交大臣による八っ場ダムの建設中止表明と、その理由は民主
党のマニフエストに依るものということは理解しています。
（賛成、不賛成は別ですが）。この件で先般前原大臣が現地を訪れ
た際、テレビ放映されましたが、映像に代替国道用の橋脚（後で知
ったことです）が写って居るのを見て、これもダム建設工事の一部
と勘違いをし、「いかにマニフエストに述べているとはいえ、半世
紀にわたって費消されて来た事業費のことも有り、これだけのもの
を廃棄するのは勿体無く、いかに税金の無駄遣いを止めるとは言い
状、勿体無いの上積みでは無いか」と思ったのですが、後にこれは
ダム工事に直接関わるものではなく、ダム建設に依る国道の付け替
え工事による橋脚と判り、不明を恥じることになりましたが、然し、
同時に、国道の付け替え工事や現在行われている工事はダムが作ら
れる為に必要になるものと聞きました。
ダム建設が中止されると政府により言明された現在。
１．ダム建設に関わる付帯工事（代替国道や、代替鉄道）なども
　　中止されるのでしょうか（とするとこれらの工事は中止となり
　　既設の工事はムダになりませんか）。
２．ダムの本体工事は未着手と聞いているのですが、ダム建設に
　　関する付帯工事はどの程度進んでいるのでしょうか、また
　　これらはダム建設が中止になっても工事が続行されるのでし
　　ょうか。
３．付帯工事の為に自然環境も破壊？変化していると思いますが
　　これらは改善されるのでしょうか？
以上について教えて頂ければありがたいと思います。

回答No.3

noname#251407 · ベストアンサー

ダム及び直接関係する工事は全く未着工と聞いております。
ご承知の通り、国道と鉄道の代替工事は橋脚など一部完成しています
　ダム工事を中止しても、これらは完成させる様です
ダムが中止されると国道と鉄道は重複した設備となりますが、改良工事と云う考えにもなります。
一般的な工事の場合、橋脚は最後に近い段階で工事が始まり橋以外は完成していると思います
　これらの撤去及び原形復帰の費用を考えると完成させた方が良いとの判断に基づくものと思われます

お礼

重なるご回答を頂き有難う御座います。

判りました、改良工事という考え方ですね、その考え方の是非は兎も角として、政府は本件に関するマニフエストの遵守ばかりでなく、タックス　ペイヤーである国民に対し、現在迄の状況や、将来の方針を具体的に、国交省をして説明させるべきでは無いかと思いました。

関係者なら兎も角、一般の国民は「マニフエストにあるから。。。」というだけでは、あまりにも紋切り型で一方的と感じるのでは無いでしょうか。情報開示は中身の説明も重要でないかと痛感します。

ご回答頂いた事に改めてお礼申し上げます。

回答No.2

noname#251407

ダムを作ることにより水没する国道、鉄道を移設する物で、
　これらの工事は続行・完成すると聞いています。
ダム本体に関係する付帯工事は全く未着手と聞いております。

国道、鉄道の移設による環境破壊の修復は出来ないと思いますが、
　ダム本体にかかわる自然破壊はダム工事を中止する事で防げます。

お礼

ご回答頂き有難う御座います。
私は現在のところ、ダムの建設工事中止や続行の何れにも賛成・反対を唱える者ではありませんし、また本件については自民・公明・民主何れの肩を持つ者でもありません。只、国民の一人として、又税金を支払っている者の一人として、この問題の趨勢には少なからず関心を持って居る者の一人です。
と、言うことを申し上げたうえで、今ひとつ教えてください。

＜ダムを作ることにより水没する国道、鉄道を移設する物でこれらの工事は続行・完成すると聞いています＞。
ダムを作ることにより水没する国道や鉄道の代替となる物と有りますが、ということはダム本体の建設は中止されることなく、続行されることが前提（既設の国道・鉄道が水没する）という風に受け取れますが、そうでしょうか？

若し、国交省大臣の言葉通りダム建設が白紙になるなら、現在行われている代替国道や代替鉄道の工事続行・完成はムダにはならないのでしょうか？　従来の国道や鉄道は（水没していないが）、既に廃止・廃棄されているのならまだ代替工事の続行・完成の意味も有りますが、そうでないとすれば国道も鉄道も重複することになりますよね。（環境保全・修復という問題も有りますが、これは政策の如何に依ることと思います）。
以上についてお判りの範囲でご説明頂けませんか。或いは私の考え方に間違いがあれば、ご遠慮なくご指摘下さい。

回答No.1

noname#108517

兎に角よくなるんだよ。

補足

そうですか。何がよくなるのか判りませんが、兎に角有難う御座いました。