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京成成田新高速鉄道線完成後について
京成成田新高速鉄道線が完成すれば 成田空港に乗り入れるのは (1)JR(単線) (2)京成(単線) (3)京成成田新高速鉄道線(複線) となるのでしょうか・ その場合(2)はJRに譲渡されないのでしょうか？
- yuta94t419
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JRと京成、単線での並列配置になります。 空港第二ビル～成田空港の間は、従来の京成線（単線）に成田新高速線が乗り入れする形になります。 その為、空港第二ビル駅は1線→2線にし、すれ違いが出来る構造に、成田空港駅には、もう1線増設しました。
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- akak71
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＃4追加 空港新線は我孫子ー成田の交差部分より先は、単線です。 空港直前で、現在の京成線に接続します。そこから既存部分です。 単線です。 新線は、単線部分が長いです。 下記参照
- akak71
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そもそも、成田空港付近は、ＪＲ、京成の所有ではありません。 両者とも借りています。
- ryu1995
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東京方面から空港第２ビル駅へ、ＪＲ（単線）・京成（単線）・新線（単線）が向ってきますが、 空港第２ビル駅の直前で、新線と京成の線路は一本化されます。 空港第２ビル駅と成田空港駅の間は、従来通りＪＲ（単線）と京成（単線）のみです。
新線が完成しても、乗り入れ部分は単線です。なので、JR・京成・新線の3本の単線が空港に乗り入れることになります。それと、京成の単線部分の譲渡ですが、これは非現実的です。京成とJRは軌間（レールの幅）が異なるため、いったん京成の線路（軌間1435mm）を全部はがしてJRの規格（軌間1067mm）に変えないと、JRの列車は走れません。また、京成も全スカイライナーを新線に切り替えるわけではないし、普通の特急もあるので、手放すつもりは全くないでしょう。
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