- 締切済み
民間委託の公的事業は公務執行妨害の対象になる？
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- Hamida
- ベストアンサー率23% (267/1151)
公務執行妨害罪で定める「公務員」には，いわゆる「みなし公務員」が含まれますので、公務員と同等に扱われます。
関連するQ&A
- 公営バスと民営バス、車内で暴れるとより重罪なのは？
酒に酔って公営バスの車内で暴れると、 『公務執行妨害』で逮捕される事があるそうな。 同じ程度に運転手へ暴行を加えた場合でも、 民営バスよりも公営バスへの運行妨害の方が、 より重い罪となるのでしょうか？！ ＊＊＊＊ 都営バスや市営バスなどの公営バスと、 旧国鉄バスについては、乗務員が公務員です。 乗客などが、公務員である運転士に殴りかかり、 公務執行妨害で逮捕される事件があります。 一方、民営バス乗務員への暴力行為には、 公務執行妨害の罪を適用する事ができません。 運転士に暴行を加える酔っ払いなどに対しては、 威力業務妨害罪や暴行罪などが適用されます。 なお、公営バスの運行は権力的公務ではないため、 民営バスでの場合と同様に、 運行妨害には威力業務妨害罪も適用され得ます。 しかし、実際の乗務員への暴行事例を見ると、 公務執行妨害容疑での逮捕が目立ちます。 【質問１】 同じ路線バスでも、公営バスに対する運行妨害は、 民営バスへのそれよりも、 より重い罪となる可能性があるのでしょうか？ 【質問２】 公務執行妨害と威力業務妨害の罪を比較しても、 両者の法定刑に大きな差はありません。 上のような非権力的公務の事例にて（※Ａ）、 暴行の当事者を公務執行妨害で逮捕するのは、 どういう理由からなのでしょうか？ ※Ａ 公権力の行使でない職務については、 妨害された業務が公務員の職務であっても、 威力業務妨害罪を適用するべきと言われる。 【質問３】 公営バス路線の一部には（※Ｂ）、 運行を民間企業へ委託しているものもあります。 この場合、路線の運営そのものは公務であっても、 乗務員の身分は民間人となります。 民間人である公営バス乗務員への暴行などにも、 公務執行妨害の罪は適用され得るのでしょうか？ ※Ｂ 例えば、都営バスはその路線の一部について、 はとバスに営業所単位で運行委託を行っている。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 公務執行妨害罪における「公務員」の範囲について
【１】 都営バスの運行委託を受けている「はとバス」の従業員のうち、 都営バスの運行に従事する方々は、 都営バスの運行に従事する範囲内で、 公務執行妨害罪における「公務員」と みなされるのでしょうか？ 【２】 地方自治体の役所内にて、 自治体から委託を受けて地上デジタル放送移行の 案内業務を行う民間会社の従業員のうち、 地上デジタル放送の案内業務に従事する方々は、 当該地上デジタル放送の案内業務に従事する範囲内で、 公務執行妨害罪における「公務員」と みなされるのでしょうか？
- 締切済み
- その他（法律）
- 公務執行妨害 - “公務員”には、国営企業・地方公営企業の職員も含まれる？
公務執行妨害罪でいう「公務員」の範囲について質問いたします。 たまに警察官に殴りかかり、公務執行妨害容疑で逮捕される人がいます。 去年は社会保険事務所で職員に暴行を加えて、同容疑で逮捕された方もいました。 また、民間委託の駐車監視員はみなし公務員の為、 彼らの取り締まりに対して暴行を加えるなどをしても、公務執行妨害罪は適用されます。 しかし、旧日本国有鉄道、旧日本郵政公社などの公社社員（職員）や、 地方公営企業（水道局・交通局）などの職員の業務が、 この法律で定める「公務員」に該当するのか否かが、わかりません。 例えば、 【１】民営バス、私鉄（今はJRも民間企業ですが）などの係員に暴行を加えた場合は、 傷害のほか、「威力業務妨害罪」に問われる事がありますが、 【２】市営地下鉄・バスや、旧国鉄・旧国鉄バスの運転士、水道局の係員や、 旧郵政公社時代の郵便局職員を殴った場合は、「公務執行妨害罪」に問われ、 【２】の方が【１】より重罪になる可能性があるのでしょうか？ 詳しい方、宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 台湾・警官への暴力を公務執行妨害でパクらない理由。
http://www.47news.jp/smp/CN/201403/CN2014031901002236.html 日本だったら公務執行妨害でしょっ引いて、 必要だったら後で傷害に切り替えるか、 傷害容疑を加えるというやり方を現場ではするはずです。 日本だと権力行政ではない 都営バスや市営バス乗務員への暴力でさえ そのように処理されているはずです。 学説からは民営事業者との間で 不平等があると 批判さえ起きています。 （そもそも傷害はとにかく、暴行罪は公妨罪と併科できず、 日本ではより罪が重い公妨罪に吸収されてしまう。） それに対し、台湾では警察官への暴行ですら、 公務執行妨害で現行犯逮捕していません。 これは日本との間で「法の下の平等」に反しないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国際問題
- 公務執行妨害・威力業務妨害・偽計業務妨害
公営交通職員は地方公務員ですよね、となるならば、公務中に「たとえば市バス運転中」に乗客その他第三者から明らかに違法な業務妨害を受けた場合「公務執行妨害」になるのですか? それとも「威力業務妨害」になるのですか? ついでにすいませんが「威力業務妨害」と「偽計業務妨害」の違いも素人にわかりやすく教えていただけるとありがたいです。宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 公営交通職員への暴行犯を公務執行妨害で逮捕するポリ。
公営交通職員への暴行犯を公務執行妨害で逮捕するポリ。 皆さんは公営交通の職員に暴行を加えた者を 【公務執行妨害】の「容疑」で 逮捕することについてどう思いますか？ 公営地下鉄や公営バスの職員に暴行を加えたとして、 公務執行妨害容疑で警察に逮捕される者がいます。 （ただし、実際に起訴される段階では単なる暴行罪に 罪状が変更されている可能性は十分にあるでしょう。） しかし同じ交通事業という現業であっても、 民営交通事業者に暴行を加えた場合には 公務執行妨害は適用できません。 さらに威力業務妨害は通例単なる暴行には適用しないため、 民営鉄道（ＪＲや私鉄）や民営バスの係員に暴行を加えても、 やはり単なる暴行や傷害での逮捕がフツウのようです。 ちなみに学説では、交通事業などの非権力的公務を 公務執行妨害の保護法益の対象とすることについては、 否定的な意見も多いと思われます。 このままでは公務員が必要以上に保護されている印象を与え、 無用な公務員バッシングを招きかねない気がするのですが、 皆さんはどう思いますか？ http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1004240022/ http://news.nifty.com/cs/headline/detail/kanaloco-20100721-1007210029/1.htm （おいおいまたかよ！）
- ベストアンサー
- アンケート
- 都バスの「はとバス」委託と公妨罪の適用について
都バスの「はとバス」委託と公妨罪の適用について 都営バスは、一部の路線の運行を、 杉並や臨海などのように一部の営業所・支所ごと 「はとバス」に委託しています。 現在、品９７系統（新宿駅西口～品川駅）は、 杉並支所と港南支所の共管路線となっています。 （Ａ）杉並支所は「はとバス」に委託されているため、 同系統の杉並担当便は「はとバス」の従業員が運転し、 （Ｂ）民間委託を行っていない港南支所が担当する便は、 都営交通の正職員なども運転を行っています。 港南の運転士のうち、都の正職員である運転士は、 雇用保険には加入しておらず、 年金や公的医療保険も東京都職員共済組合となるはずです。 この場合、同じ品９７系統の営業車であっても、 港南支所が担当する便の運行だけが 公務執行妨害の保護公益となるのでしょうか？ つまり、客が運転士に暴行を加えた場合、 （Ａ）「はとバス」従業員が運転する杉並担当便だった場合は、 客に暴行罪のみが適用されることとなる一方で、 （Ｂ）都職員が運転する港南担当便だった場合には、 客に公務執行妨害罪が適用される可能性があるのでしょうか？ たまに公営バスの乗務員に暴力を振るったとして 公務執行妨害で逮捕される者がいるため、 こういう場合はどうなるのか気になりました。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 公営交通職員だけが客の暴行から手厚く保護されることについて。
公営交通職員だけが客の暴行から手厚く保護されることについて。 市営地下鉄の構内で駅員を襲撃したり 市営バスの運転士を殴ったりして、 「公務執行妨害」で逮捕される者がたまにいます。 一方でJR（民営化後）や私鉄、民営バスの運転士が 乗客から暴行を受けた場合については、 「公務執行妨害」が適用できません。 さらに「威力業務妨害」は通例単なる暴行には適用しないため、 民営交通の係員などに暴行を加えた場合には 「暴行」あるいは「傷害」容疑での逮捕になると思われます。 学説では現業などの非権力的公務については 公務執行妨害罪を適用すべきではないとする見解があります。 ところが実際には、公営交通職員に暴力をふるった者が 「公務執行妨害」容疑で逮捕された事例が、 報道されているだけでも何度かあります。 ただし、逮捕容疑は公務執行妨害であっても、 起訴段階では暴行容疑に変更されている 可能性がないとは言えません。 この点はマスコミによる報道がないため詳細は不明ですが、 仮に本当に公営交通職員に暴行を加えた者が 公務執行妨害罪で処罰されているとすれば、 公営の交通事業に関わる職員の方が民営交通機関の社員よりも 刑法上手厚く保護されていることになります。 もし本当に公営交通の職員だけが手厚く保護されているとすれば、 あなたはそれに対してどう思いますか？ 当然のことだと思いますか？それとも問題だと思いますか？ 理由と一緒に教えてください。
- ベストアンサー
- アンケート
お礼
ご回答ありがとうございました。 公営バスから運行委託を受けた民間企業の運転士は、 「みなし公務員」に含まれるということでしょうか？