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メッシュ
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質問者が選んだベストアンサー
車種別の専用品を購入し フルードを抜いて ノーマルと同じ様に付け替えるだけです
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ブレーキホースを交換するだけでしょう？車種専用品を買ってくれば長さもちょうどいいでしょうし、あと準備するのはバンジョーボルトとガスケット(銅やアルミのワッシャ）が４枚くらい、バンジョーボルトはノーマルが使える場合もあります。 作業は簡単ですよ。ブレーキフルードを抜いて純正ホースをはずしてメッシュホースをつけ、あとはフルードを入れてエア抜いて完了。なんですが、バンジョーボルトの締め付けトルクはきちんと管理してください。
お礼
返答ありがとうございます。バンジョーボルトは合いそうです。 ＞あとはフルードを入れてエア抜いて完了 ここが詳しくしりたいのですが、 本を借りに行こうと思います。
- amanda97
- ベストアンサー率21% (414/1953)
メッシュのホース オイルダダ漏れでんがな(^^; ネットで検索したら幾らでも出てきますけど？ 何が判らないんですか？
お礼
＞メッシュのホース オイルダダ漏れでんがな(^^; 一般的にメッシュのホースといったらチューブを金属メッシュで覆ったホースのことだと思いますが、 返答ありがとうございました。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
メッシュのブレーキなど聞いた事がありません。（風通しが良くて、冷えそうですが、精一杯頑張ってもドリルドロータまでです。） ブレーキホースにステンレスメッシュの被覆を被せた物に交換してあるのは見たこと有りますが。 ねじれに極端に弱いので、モノブロックキャリパー＋ラジアルマウントマスターシリンダーの高性能バイクでも市販車の純正では決して使われません。 けれども高性能バイクは、ちゃんと低膨張ホースを使っています。 外見のステンレスメッシュより、一番内側のホースが重要です。
お礼
＞バイクのリアブレーキ（のホース）をメッシュに変えようと そこまで書かなくてもわかるとおもったのですが、 返答ありがとうございました。
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