平成9年式ステージアからの乗り換えについて

質問

現在平成9年式ステージア25Ｘに乗っています。
次の車検を通すかどうか検討中ですが、恐らくは車検を通さずに乗り換えることになると思います。
そこでいくつか候補に上げている車種があるのですが、それらについてのインプレッション、ステージアとの比較、その他おすすめ車種など何でもいいのでアドバイス宜しくお願いします。

候補車1：アベンシスワゴン
出来るだけ高年式で距離を走ってないもの。燃費のことを考えて2Ｌのグレードを検討中。
「ヨーロッパテイストなワゴン」という事で選択しました。気になっている点は良くも悪くもトヨタ車だけど微妙にトヨタ車じゃない事。中古車でもかなり価格帯が高い事。中古車の台数が少ないこと。

候補車2：3代目インプレッサ
革シートがいいので、ビームスエディションの2Ｌを検討中。
ステージアは正直サイズがでかすぎると感じる事がしばしばあるので、取り回しのしやすい所謂「Cセグメント」のカテゴリーから選びました。アクセラはデザインが若者向けすぎるので、これもヨーロッパテイストな雰囲気の現行インプレッサを選択しました。
気になる点は色んなレビューで書かれている「内装のチープさ」「塗装のもろさ」「4ＡＴのショボさ」あたりです。ステージアも4ＡＴですが、その辺の違いはどうでしょうか？

候補車3：ティーダ
燃費の良さと内装の質感の高さ、後部座席の広さがメリットかと思っています。気になる点はデザインがとってもイケてない事、上に書いた3台（ステージア含む）に比べて高速安定性に欠けそうな点、荷物の積載量がかなり少ないんじゃないか？という点、内装が良くても「走る・曲がる・止まる」の性能がどうしても高いようには思えない点あたりです。

それ以外の候補としてはカローラフィールダー、現行デミオ、フィットなども上がっていますが、どれも街中に溢れ過ぎている点で私としてはかなりマイナスポイントです。。

逆に候補に挙がらないのは、ミニバン系全般、セダン全般、外車（諸事情によりＮＧ）です。

最後に「今のステージアを車検通して乗り続ける」という選択もわずかに残っています。それは私的には抜群の高速安定性と積載容量の多さ、革シートの便利さ、デザインの良さに惹かれているからです。
しかし、燃費の悪さ、経年変化で各所に痛みが来ていること、矛盾するようですがサイズのでかさ、などは正直マイナスポイントなので、現在は買い替えの気分の方が勝っている状況です。

長文でスミマセン。どのような意見でも構いませんので宜しくアドバイス下さい。

回答No.3

niko_1977 · ベストアンサー

１２年式のステージアに乗っています。

候補の３台の中から僕が乗ったことがある車はティーダだけなのでご参考に。
街中の走りに関してはステージア以上だと思います。
高回転型のＲＢエンジンと比べトルクフルなエンジンにＣＶＴと滑らかかつ力強い走りをしてくれます。デザインに関しても悪くないと思います。
高速安定感、旋回性、ブレーキ感はステージアの方がいいと思います。

僕はその年式のステージアを気に入っているので身内びいきの偏見かもしれませんが、上記３台とステージアならステージアです。
あえて買い換える必要性を感じません。

経年劣化ですが一度チェックされて費用はどれくらい掛かるか見積もりを取ってみては、もちろんそれ以外予期せぬ故障はありますが。。。
僕の知り合いで似たような年式似たようなボディーサイズの日産車で５２万キロ走った方がいます。
５２万はどうかと思いますが、５２万乗って換えた理由は「気に入ったデザインの車がでたから」だそうです。ちなみに独車ですが。。。

と言う事で車検に１票。

お礼

アドバイスありがとうございます。
実際の試乗体験、またステージアとの比較とても参考になります。
ステージアの高速安定性は私の中でかなり魅力ですし、デザインも気に入っているので迷っています。。
最終型のステージアという選択もあるのですが、どうもあの「ウナギ」のような顔付きが生理的に受け付けないんですよね。。

52万kmですか！！すごいですね。。それから比べれば今のステージアはまだ13万ｋｍ位なのでまだまだ半分も乗ってないことになりますね（笑）

貴重な情報ありがとうございました。