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TLM50のウインカーの点滅について

TLM50に乗ってます。ウインカーが点灯しっぱなしで点滅しません。 状態は、6Vでバッテリーは死んでます(3V弱しかありません)バッテリーを装着したままで、エンジンはかかります。回転を上げば、ライトもテールランプ、ブレーキランプも点きます。ウインカーだけが点灯するだけで点滅しません。ウインカーリレーの故障でしょうか?それともバッテリーの電圧が低いから点滅しないのでしょうか?そのうちバッテリーレス化を考えているのですが、バッテリーレス化しても通常ならウインカーは点滅する物なのでしょうか?原因がわからず困っています。どなたかご教示ください。宜しくお願いします。

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  • 回答No.2
  • KazTec
  • ベストアンサー率38% (26/67)

 TLM50じゃないですが、同じくホンダ6vのTLR200を 持ってます。あと、CT110も乗ってた経験があり、同じような 症状があるのでアドバイスさせていただきます。  TLR200はバッテリーレス改造してあります。 が、通常(ライトOFF)でなら一応ウィンカー点滅しますが、 ライトONにしたり、ブレーキ踏みっぱなしだと点灯したままになり ます。同じように回転を上げれば改善します。  CT110はバッテリー残したまま、アーシングを施しました。 アーシングの落とす位置などはいろんなサイトに買いあると思うので ぐぐって研究してみてください。 正直、6v電装ですと、アーシングするのがテキメンに効きます。 ライトも明るくなるし、いいことずくめですよ。お試しあれ。

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質問者からのお礼

ありがとうございました。アーシング試してみます

  • 回答No.1
  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7942)

バッテリを交換すれば電圧が正規になるので点滅します。 バッテリーレス化しても通常ならウインカーは点滅します。 ウインカー回路はそういう設計にして、メータのインジケータで 走りながらでも確認できる優れものの発明です。 1つでも球切れがわかるし、回路の断線もわかります。 自動化はただ単にこれをモニターしてコンピュータ処理しているだけ。 いまだに安価でこれ以上のものが出てきません。

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質問者からのお礼

ありがとうございました。リレーを交換してみます

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