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車の購入を考えています。マツダのプレマシーとトヨタのアイシスで迷ってます。
sorenariの回答
今現在乗られているのがレガシーＢ４という事であれば、迷う事無くプレマシーをお勧めします。 しかも、プレマシーの方が安いのであればなおのこそです。 後輪のサスペンションは、プレマシーのマルチリンクに対して、アイシスはトーションビームです。 軽量コンパクトな車なら、トーションビーム式はバランスとコスト的に良いのですが・・・。 レガシーは、BE・BH型（1998年-2003年）以降は、マルチリンク式です。 ＢＭＷ／アウディ／ボルボ／ベンツ／アルファ／などのミドルサイズ以上のモデルは、マルチリンクかダブルウィッシュボーン式のリアサスの筈です。 走行性能、乗り心地は「サスペンション形式」だけではなくバランスが重要だったりもするのですが、やはり圧倒的にコストの高いマルチリンクサスを採用していう事から、プレマシーはそれ以外の走行性能に関する部分にも力がが入っているものと推測することもできます。 但し、ボディーサイズの割りに室内が広いというのを優先するのであればアイシスの方が良いのかもしれません。 軽乗用車の殆どに採用されている、トーションビーム式リアサス採用なので、スペース効率は圧倒的です。 内装はアイシスの方が室内は高級感があるように思います。（ここは個人的な主観になるのですが）。 しかし、アイシスの重量はサイズの割に重過ぎるように思います。 アイシス2.0プラタナリミテッド⇒1470kg プレマシー20ＣＳ⇒1470kg あくまで一つの目安に過ぎませんが、某サイトのユーザー評価では、10点満点中、プレマシー8.48点 アイシス8.0点。 更に違うサイトでのユーザー満足度では、5点満点中、プレマシー4.74点、アイシス3.94点。 個人的には、アイシスよりもプレマシーの価格の方が30万円高くても、プレマシーを選択します。 そして、個人的には「20Ｚ DISI」かなあ・・・。 幸か不幸か、景気が非常に悪いので装備満載の上級グレードを大幅値引きで♪
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