- ベストアンサー
クルマの「オーバーヒート」「バッテリー上がり」「ガス欠」「パンク」「キーの抜き忘れ」・・・どれをやったことがありますか？
「オーバーヒート」「バッテリー上がり」「ガス欠」「パンク」「キーの抜き忘れ」・・・ いずれも経験したくないものばかりですね！ 私は、ガス欠以外はすべて経験があります。 一番あせったのは、渋滞でのオーバーヒートでした。 車検の帰りにバッテリーが上がったこともあります。 皆さんは、どれを経験しましたか？ 悲惨な思い出があったら、語って下さい。
- localtombi
- お礼率98% (42530/43362)
- アンケート
- 回答数19
- ありがとう数21
- みんなの回答 （19）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
その他の回答 (18)
- 3691819
- ベストアンサー率18% (162/874)
こんにちは。 タイミングベルト切断・バッテリー上がり・キー紛失・パンク・ ガス欠など一応経験しましたが、リコール隠し中の三菱車に乗って る時には数々の有りえない様な故障を毎月のように経験しました。 唯一新車で買った車だっただけに三菱への恨みは一生消えない と思っています。
お礼
三菱車は一時期叩かれましたからね。 弟は三菱車でしたが、ミッションがミューンというような音がして、ちょっと変わった車だな、と思ってました。 回答を頂き、ありがとうございました。
- motomoto12
- ベストアンサー率37% (1046/2827)
バッテリー 十数年前のそれも中古の車でしたので、車内灯ついたままバイトして、帰ろう！あれ？？？バッテリー上がったから・・・・ パンク 何度も（笑） 気づいたらと（笑）もあれば、狭い道で対向車を避けたら、あれ？何かに乗り上げたなぁーあれあれ？？ やっちまったー。妊娠中でしたが、路肩でタイヤ交換しました。 良くぞ、流産しなかったものです（笑） オーバーヒートは常に気にしているので（長距離をよく走っていた頃があったので）、これは・・と思ったら、エンジン止めて、車も私も休憩を心がけています。 ガス欠は、あわや！はありますね。山中、「やばい！」でもガソリンメーターが点滅しても10キロ前後は走れる！って言うじゃないですか、だから安心しきっていて、最初のGSのカード持っていなかったので（笑）通り過ぎたら、山の中、次が・・・・でも山から下りて来たから街なのに・・ない。初ガス欠か！と思ったら、目の前にGSが。 すごい量のガソリン入って、もう限界だったのだと知りました。 あれ、坂道だからある程度の距離走れたんですよ。その後気をつけるようにしていますが、バイクではガス欠2度も経験しました。
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 ＞バイクではガス欠2度も経験しました まずリザーブコックにして、タンクを揺すったものですね。 バッテリーは室内灯とかの消し忘れでジワジワとバッテリーがなくなっていくケースと、エアコン＆音楽＆ヘッドライト＆デフォッガーなどで急激にバッテリーを消耗するケースで、ダメージが全然違うらしいですね。 ジワジワのケースだとバッテリー自体充電しても、一時的には直りますが修復は難しいらしいです。 ありがとうございました。
- gonta-kure
- ベストアンサー率12% (41/335)
「ガス欠」です。 最初に乗っていた車です(７年前くらい)。 燃料が少なくなってきてランプが点きましたが、構わず約１００Ｋｍ走行して家へ辿り着きました。翌日会社へ乗っていき(約２０Ｋｍ)帰りに近くで入れようと思ってましたが、思いのほか仕事終了が遅くなり(２１時くらいですが)会社の周りのスタンドは全て閉まってました。仕方がないので帰り道で探しながら帰っていましたが、５Ｋｍほど進んだ地点でとうとう力尽き動けませんでした。(危なかったので端に寄せていました)。近くに交番があったため警官にスタンドまで送ってもらおうと思い話をするとＮＯの返事。それならとどこか近くのスタンドに頼んで欲しい旨を依頼。近くのスタンドに電話はしてくれましたがバイトしかいないので行けませんとの返事。仕方がないので警察がＪＡＦに聞いてみるとのこと。代わってもらいましたがＪＡＦに加入していないためガソリン代以外に出張費が１万円かかりますとのことでした。そんなお金持っていないので断りました。結局友人に連絡して来てもらいスタンドへ連れて行ってもらって何とかなりました。その友人には足を向けて眠れません。
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 ということは、ランプが付いてから１２５ｋｍくらいは走ったんですね！ そんなに走れるものなんですね。 通勤で使っていると、結構ギリまで入れない人もいますね。 ありがとうございました。
- BMW_E34
- ベストアンサー率32% (20/62)
仕事で消防車を陸送中に交差点の真ん中でガス欠・・・。 消防活動と思われて人だかりは起きるわで大変でした。 ＳＳの人にも手伝ってもらい、その場を移動するのに １５分程掛かったと思いますが、冷や汗タラタラでした。 警察を呼ばれなずに良かったです。
お礼
それはちょっと格好悪かったですね。 陸送というのは、ギリギリの量しか入れないものなのでしょうかね。 消防車はすごく入りそうですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- o123o
- ベストアンサー率27% (8/29)
俺の親父だけどバッテリー上がりをやっちゃいましたね。 そのころまだ俺は子供だったんで、業者の人が来て何やらやってるのを面白がって見てました。 この回答はありなのかな・・・。
お礼
＞業者の人が来て何やらやってるのを面白がって見てました そういう経験って、「将来はボクも車を直せる人になろう」という職業観を持つものですが、そうはならなかったんですか？ ＪＡＦの人が故障をてきぱき直すのを見ると、さすがだと思ってしまいますね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- nori21st
- ベストアンサー率15% (134/862)
ガス欠です。 残量が僅かだったは判っていたのですが、 遠出の予定があったのでギリギリまで粘っていました。 流石にもうダメかな？と思い、JRとの長い陸橋を超えたところに あるスタンドで入れようとしたら、登っている最中に エンストの兆候が。。。 なんとか頂上まで登ったところでエンジンは完全に停止。 登りきった時、速度は殆どなかったです。下りは惰性で進みました。 下った後は、そこからスタンドまでは数十メートルだったので歩いて 助けを求めました。 登っている途中に止まったら逆走か数百メートル歩くことに なってたところです。 あと、不思議なことに、エンストになると効果はないのに ハンドルを押して前進させようと行動するもんなんですね。
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 高速道路ではなくて、普通の道だったんですね。 でも、降りきったところにスタンドがあってよかったです。 ありがとうございました。
- Union1234
- ベストアンサー率7% (2/27)
「バッテリー上がり」と「キーの抜き忘れ」です 「バッテリー上がり」 雪が降る寒い日、会社の球技大会で汗ビッショリになり、冬にも関わらず上半身シャツ１枚という姿で車に戻り風邪をひかないように早く家に帰ろうと思ったのですが・・・ 雪の日はＪＡＦも忙しく、来るまで１時間近くかかり、エンジンのかからない車内で震えていました 「キーの抜き忘れ」 これは当時乗っていた車の調子が悪く、ドアを閉めると同時に集中ドアロックがかかってしまうという現象がたまに起きていたのですが、車屋でも原因が分からずそのまま気をつけて乗っていました。 ところがその日は特に調子が悪く、２回起こってしまい、２回ＪＡＦを呼びました。２回目は「さっきのお客さんですよね？」なんて言われちゃいました（笑） その後その現象は起きませんでした
お礼
集中ドアロックという便利な仕組みも、時として困ったものになりますね。 それとバッテリー上がりは、冬場は悲惨ですよね。 夜中の峠だったら、結構ヤバイです。 回答を頂き、ありがとうございました。
- yuyuyunn
- ベストアンサー率41% (20359/48651)
こんにちは この中だと 「バッテリー上がり」 忘れもしない、高速飛ばして柏の葉スタジアムまでサッカー観戦しに行ったときですよ あのへん高速道路の上に橋が架かっていて ちょっと暗いのでライトをつけたわけです 臨時駐車場到着 ゴール裏に行くために到着が早いので周りに車はいませんでした 観戦後、勝利のスキップでウキウキ帰ってくると エンジン掛からないってどうよ・・・・ 生まれて初めてＪＡＦ呼びました ＪＡＦ［地元に帰るまでエンジン切らないでくださいね」 私「む・・トイレもだめですか」 でも無事帰りました 「パンク」 何を思ったか中央分離帯（低いやつです） に突っ込みました 目と鼻のＵターンの先が、カーショップで直してもらいました ちょっと考え事していたのがまずかったと・・ あのドキドキは忘れられない
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 そうですね、バッテリー上がりは、一度エンジンを切ってしまうと二度と掛からないのでは？と思ってしまいますね。 それにしても観戦前でなくてよかったですね。 ありがとうございました。
- 1
- 2
関連するQ&A
- ガス欠かバッテリー上がりか
コンビニで駐車してクーラーをつけて、ラジオを聴きながら携帯をさわっていました。 １時間ほどたったとき突然ラジオが消えました。エンジンをかけなおしましたがかかりません。これはガス欠なんでしょうか。バッテリー上がりなのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 皆さんが経験した、車のちょっとしたトラブル
とりあえず、起こりそうなものをあげました。 次の５つの中から、経験したものを選んでください。 １．オーバーヒート ２．カギの閉じ込め ３．バッテリー上がり ４．ガス欠 ５．パンク そうなった時、どのように解決しましたか？ 私は、車検の帰りにバッテリーが上がりました。 ＪＡＦのお世話になりました。
- ベストアンサー
- アンケート
- バッテリー上がりについて
一昨日、車のエンジンをかけてから１分後に、車体が不自然に揺れてエンジンが停止してしまいました。またエンジンをかけたら、こんどはすぐにとまってしまいました。（ガス欠かなとこの時は思いました。この件については、この前質問させていただきました） ガソリンを調達してエンジンをかけましたが、かかりません。「あれ？もしかしてバッテリーが上がったのかな？」と思い、ケーブルを他の車とつないで、なんとかエンジンがかかるようになりました。 試しに近くをアクセルを軽く踏んで走ってみましたが、これといって不都合はありませんでした。 ただ、この前のようにいきなりエンジンがとまったら怖いです。 信号待ちをしてるときなんかはドキドキです。 そこで質問なのですが、エンジンをかけている途中でもバッテリーは上がるものなのですか？そのときは、車内を暖めるために暖房を一番強くしていました。 また、なぜバッテリーが上がってしまったと考えられるでしょうか？ 車は、約４年半前に新車で購入し、今から約半年後に２回目の車検があります。 １回目の車検の時にバッテリーは交換しました。 イエローハットなどのカーショップにいけば、無料で点検してくれるものなのでしょうか？ 長くなってしまいましたが、よろしくおねがいします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バッテリー上がりを防ぐには
三年前に新車で軽自動車を購入しました。主に土日に乗ります、旅行でやや遠方に出る時もあります。 年間5000キロ未満走行で15000キロです。 ４ヶ月前初車検時にバッテリーを交換したのですが、一昨日夜、仕事から帰宅して夜乗ろうと思ったらバッテリーが上がっていました。 他車にケーブルを繋いでエンジンがかかりましたが、翌朝またバッテリー上がりをしていました。 ライトも消していたし、 何が原因なのでしょうか？ 軽自動車を買う前は普通車に１５年も乗ってましたが、バッテリー上がりを経験した事が無くて焦りました。 猛暑が原因なのでしょうか。 新しいバッテリー購入必要か、 あと予防法を教えてください。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車検切れの車のバッテリー上がりについてなんですが、私は現在ひとり暮らし
車検切れの車のバッテリー上がりについてなんですが、私は現在ひとり暮らしをしており、交通の便が良いところに住んでることもあって 自分の車は実家におきっぱなしにしています。 車検が今年の５月に切れたこともあり（なので車は今現在４ヶ月放置していることになります）今まで実家に帰っても父か母の車を使わせてもらっていたのですが、たまにはエンジンをかけないとと思い、８月にエンジンをかけようと思ったら リモコンのキーでドアロックが解除にならず、うん？電池切れちゃったかな？と思い、キーで直接ドアをあけてエンジンをかけてみたら、うんともすんともいわず・・・ハザードなんかも押してみましたが、まったく反応がありませんでした。私は車に本当に疎く、完全に壊れてしまった！と思ったのですが、ネットで調べてみたところ、バッテリー切れであるという可能性がでてきました。 そして、近々にひとり暮らしをやめ、実家に戻ることになったので、車検をとおしてもう一度乗れるようにしようと思ったのですが・・・長い前置きですみません・・ここからが本題で、まずばこういう場合、何から始めればいいのでしょうか？まず車検に通すことが先決なのはわかっていますが・・・車検切れなので公道を走るわけにもいかないし、ましてやバッテリー切れだし・・で困っています。 どうか 無知な私にお力を貸してください。宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バッテリー上がり？
ＺＺＲ250乗りです。 つい先日さぁ乗ろうかという所でセルが回らないことに気がつきました。 朝までは普通にかかってたのに昼にかけようとしたらモーターが回らない。 仕方なくその日は押し掛けでエンジンを始動しました。 バッテリーを交換する暇が無かったので週末にやればいいかと思い、今日もまた押し掛けで始動して走っていたのですが・・・。 突然ガス欠のような症状が出てきて、タコメーターの針がまるで怪奇現象のように振れだしました。 流石に変だと思い一度エンジンを停止してから暫くして再び押し掛けで始動。 どうやら普通に運転できるようだな・・・？と思いまた走っていたのですが・・・ 高回転まで回すとまた同じような症状が出て来て、家に帰る寸前でウィンカーとブレーキランプを同時に点灯させた所、まるでキーをＯＦＦにしたようにエンジンが停止。 バッテリーが死んでることはほぼ間違い無さそうなんですが、これはレギュレータもぶっ壊れていると見ていいのですか・・・？ 発電機の方は回転を上げるとヘッドライトが明るくなるので問題は無さそうです。 自分で治す場合の費用はどれくらいになりますか・・・？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キー抜き忘れ警告ブザーの移植について
現在、トヨタ・サクシードバンに乗っております。 エンジンが切れた状態でキーをイグニッションに差し込むと「ピーッピーッピーッ」と抜き忘れの警告ブザーが鳴りますが、 これに関して質問させて下さい。 現在、私の親父が所有しているマークII（９０系）を来年の車検切れを期に廃車にする事となりました。 トヨタ車は、キー抜き忘れ警告ブザーの音が２種類ありまして、比較的価格の安い車（私のサクシード）は「ピーッピーッピーッ」と鳴り、 高級車（親父のマークII）は「ポーンポーンポーン」と鳴ります。 私は、このマークIIの「ポーンポーンポーン」の音が大好きでして、廃車にするのならこの音（装置？）を取り外し、私のサクシードに移植できないものかと考えております。取り外しや移植ってできるのでしょうか？ いろいろ調べましたがわかりません。 移植経験や配線など、詳しい方がおられましたらご教示いただけたらと思います。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 走行中、バッテリー上がりでエンジンは停止するでしょうか
こんばんは、89年式エリミネーター250SEに乗っています。先日、走行中に突然エンジンが停止しました。停止時はガス欠のようにパスパスパスーとなったのですが、ガス欠と違う点は、エンジンの停止に合わせてイグニッションランプも点滅した事です。再始動を試みましたが、イグニッションランプがつかず、その他の電装類も全て無反応。その後、一瞬ランプが付き、その時セルを回すとエンジン始動しましたがまたすぐ電装と共にエンジンも停止しました。 バッテリー周りを調べたところ、ヒューズは全て切れていませんでした。配線も抜けているところは無いようです。バッテリーは１年半前に交換し、ほぼ毎日走行してきました。弱ってきた兆候が全くなかったため気にしていなかったのですがカバーをあけてみるとバッテリー液が空になっていることが分かりました。 もちろん当日も乗り出したときは元気にセルが回っていたので、液切れしていたのが信じられないのですが、バッテリー液切れと今回のようなエンジン停止とは関係があるのでしょうか。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 原付のバッテリー上がり…寿命？故障？
先日、原付スクーターがおかしくなりました。バイクの知識も乏しく、困っています。 キーをONに回してもライト等点かず、セルスタートが出来ません。 キックスタートは出来ます。 エンジンがかかればライトやウィンカーは点きます。 ウインカーを出して信号待ちをしていると点滅がゆっくりになり消えそうになります。 以上のことからバッテリー上がりだと思うのですが、長期間放置していた訳でもなく、原付には毎日乗っています。 その日もいつも通り乗っていて一度駐車し、数分ぶりにエンジンをかけようとしたところ、上記のようになりました。 原付はホンダのtoday(年式等は分かりません…)、中古で購入して１年３ヶ月、2000kmくらい乗りました。常にセルスタートです。 総走行距離は分かりませんが少なくとも1万km以上(メーターがゼロに戻ったので)です。 一度だけ転倒したことがあり(今年の７月上旬)その後100km以上走ってから後輪のパンクが発覚しました。(転倒が原因かは分かりません) それ以外は特に不調もなく快適に乗っていました。 ●毎日乗っていて急に(数分で)バッテリーが上がることはありますか？ ●バッテリーの寿命でしょうか？ただの充電切れでしょうか？ ●それ以外の部品の故障の可能性もありますか？ ●このままの状態で乗り続けることは可能ですか？(法律的に) ●このままの状態で乗り続けることは可能ですか？(メンテナンス的に) もちろん近日中にバイク屋さんに診てもらうつもりですが、かかる費用も変わってくると思うので… 自分で何か対処できることがあればと思い質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＪＡＦ
ＪＡＦ 新車購入時に進められて４年入ってましたが今回で辞めました。 理由は４年間一度もお世話にならなかった。 施設の会員割引などのサービスも自分の地域にはほとんどなかった。 よく考えると 任意の自動車保険にほとんどのサービスが受けられる パンク ガス欠 レッカー バッテリー上がり 更に数百円の特約でクレーンを使う場合の作業もタダ・・ 逆にレッカー移動の距離はＪＡＦより長い・・ よく分からず入って見返すと損をした感じでした みなさんＪＡＦって利用してます？？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 いろいろ挙げて頂いてますが、 ＞少し走っては路傍の雪をエンジンルームに詰め込んで物凄い蒸気を上げながらどうにか７０キロ近い道 これはすご過ぎますね。それでも走るものなんですね。 「Ｍｒビーン」の世界のようです。 それとガス欠は、向こうでは死に直結しますからよかったです。 ありがとうございました。