- ベストアンサー
青信号（右折矢印あり）での右折って・・・
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
私もこの件について、以前運転免許センターで、免許証の書き換えの時に、講師に尋ねたのですが、答えは「公差点内に進入しても問題無し」でした。 結局、補助信号で左折の矢印の場合は駄目だが、青信号が点灯している場合は、同時に右折車両も進行して良いのだそうです。 但し、あくまでも対向直進車及び、対向左折車が優先なので、道路中央付近でそれらの車両が通過するまで、待機しなければなりません。 考察するに、進行方向の信号が青であれば、交差する道路は全て赤になっているはずです（補助信号が左折矢印の時は、公差道路の信号が赤になっているとは限らない）。交差する道路からの進入車両は有り得無いので、対向直進車及び対向左折車に注意すれば、公差道路からの進入車両とは衝突するはずが無いのです。 しかも私の近所の同じような信号機は、この右折矢印の点灯時間が、右折の矢印が出るまで、律儀に待機している車両があることまで想定していない？せいか、短くて、数車両しか右折できない状況です。 私は警察官ではないので詳細は不明ですが、しかし私の場合、以上の点から、青信号になったら、右折矢印の補助信号が点灯していなくても、交差点の中央付近まで車を進め、対向直進車及び対向左折車が途切れるまで待機し、それから右折しています。
その他の回答 (2)
- akak71
- ベストアンサー率27% (741/2672)
質問者が正しいと思います。 東京中心部の信号は 上に3灯 下に３灯 ある信号機が多くなりました 下は、 矢印で 左 直 右 がでます。 これは、当然従わなければならない
お礼
回答ありがとうございます。 矢印が点灯中はそれにしたがうのはわかるのですが・・・・。 おまわりさんが間違ってるんですかね。
- pmmp
- ベストアンサー率30% (194/643)
信号の種類によります。 直進左折は、矢印信号が補助信号で指示されていた場合には信号無視になります。
お礼
回答ありがとうございます。 信号の種類によるんですね。う～ん、難しい・・。
関連するQ&A
- 青色の灯火の矢印信号について
道路交通法における「青色灯火右矢印信号」について質問が有ります。 道路交通法施行令で、青色灯火の矢印の意味を調べると「車両は、黄色の灯火又は赤色の灯火の信号にかかわらず、矢印の方向に進行することができること。この場合において、交差点において右折する多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両は、直進する軽車両とみなす。」と書かれています。 右折レーンが有る交差点において、「転回禁止」の標識が無い場合、青色の灯火の右矢印信号で、右折レーンから転回することは道路交通法違反になるのでしょうか？この場合、右方向の道路にしか進行してはならないのでしょうか？ 矢印の方向（右）に進行すること＝右に転回することにはならないのでしょうか？ どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら、ご回答をお願いします。
- ベストアンサー
- その他（行政・福祉）
- 右折矢印の後に黄色にならない信号
交差点の右折矢印のついている信号機で 右折の矢印→黄色→赤→青 ではなく 右折の矢印→赤→青 と黄色にならずに赤になる信号機がありますがあれはなんなんでしょうか 車が２，３台交差点に残っているのに赤になってしまい 赤信号のまま右折動作に入り、さらに青信号に変わることで直進車が動き出します 警察も赤信号で取り締まるような勢いです。
- ベストアンサー
- 道路・高速道路
- 右折矢印信号のある交差点の曲がり方
通常の信号機の下に右折矢印信号の付いている交差点（直進及び左折の矢印信号はありません。）を右折する場合、前方の信号が青で対向車が来なければ、右折矢印信号が点灯していなくても右折することは可能なのでしょうか。 自分は長年、可能だと思って運転していたのですが、先日義父がこの様な状態で信号無視で捕まってしまいました。義父も右折は可能だと思って運転していたので、警察官に抗議したそうですが、右折矢印信号が点灯していない場合右折禁止と言われたそうです。 この様な場合右折は可能か、不可能か教えて下さい。できれば法的根拠も教えていただければ幸いです。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 右折の矢印信号が出ている間の歩行者信号の色は？
今日交差点で右折の矢印が出たのでそのまま右折したのですが横断歩道を通過するとき自転車とぶつかりそうになりました。この時の歩行者信号の色が赤だったのか青だったのかはわかりません。今まで右折の矢印が出ている間は歩行者信号は赤色だと思いこんでいたのですが実際はどうなのでしょうか？。交差点によって違うのでしょうか？。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 信号機＋矢印のルール
昨日、ある交差点で赤信号無視で捕まってしまいました。その交差点には、赤信号＋まっすぐの矢印＋左折の矢印＋そして右折レーン（交差点の前まで誘導のための点線がある、これが消えかかっていた）というところです。 そこで、この状態の時に、交差点を少し出たところで、右折しようと待っていて、対向車が来なかったので、右折したところで、捕まりました。 通常、青信号だとまっすぐ＋左折＋右折がすべて大丈夫なので、その感覚で右折してしまいました。 （質問１）このような信号機（赤なのにまっすぐ＋左折は大丈夫）は最近でてきたのでしょうか？ （質問２）このような信号機なのに、交差点にはみだしている右折誘導のための点線が、うまく消されていない交差点で、この点線があることで、いつもの青信号のつもりになったのも一つの要因なんですが、本来であれば、この点線は完全に消さなければならないのではと思います。もしそうであれば、この罰金を取り返そうかなと思います。ここに何かルールがあるのかどうかわかりません。いかがでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 右折の矢印信号における停止位置
右折の矢印信号における停止位置 下記の動画をご覧ください。 https://youtu.be/cPd7jcxNidc 前方の信号は赤。 ただし左折と直進の矢印は点灯してるのかな？ （ちょっと見えづらいですが） このような道路では本来、交差点の中まで入って待機するのではなく、交差点の手前にある停止線で停止するのが正しいのですか？ 通常の右折と何が違うんですか？ 私の町にも動画と同じような信号があり、右折したい人が交差点の手前で停止してます。 要は、信号が青または右折の矢印信号であれば右折は出来るが、あくまでも信号は赤で矢印が直進か左折のみなので右折は出来ないって事でしょうか。 では質問ですが、なぜにこのような右折方法にしてるんですか？ あえて右折だけ出来ないようにしてますよね？ 動画にあるように初心者だと間違えて普通の右折方法と間違えてしまわないように勉強しておきたいです。 きちんと信号を良く見て、理解してれば動画のような事はないのでしょうか。 このような右折方法って都会で見られるのでしょうか。 それとも田舎の国道でもあるのでしょうか。 何か見分ける方法とかありますか？
- 締切済み
- 自動車・運転免許
- 矢印信号についての質問なのですが・・・
矢印信号のある交差点で、たとえば右折したいとき（赤信号・矢印信号の右方向（→）が青のとき）の話です。 その→の青がいったい何秒間なのか、つまり右折車何台分、青でいてくれるのか、馴れた交差点でもない限り、予測できないですよね・・・ だから、いったん黄色になって、もうすぐ→右折おわりだよ～の 心構えがあってから、完全に赤になると思って、今まで運転しておりました。 そしたら、先日ある交差点で、矢印がでたあと、黄色にならず、たった１台で、急に赤になり、右折できずに矢印は突然きえました！ けっこうあせって急ブレーキ気味に停止・・・ それで、はじめて、こうゆうケースもあるのかと、気にしてみてみると、やはり、いくつかそんな信号に遭遇しました。 これって、けっこう危ないとおもうのですが、私だけでしょうか。 結局は赤になっても、ほぼ曲がる気で交差点に進入してるので、まがってしまうことになるとおもいますが・・ かならず黄色をいれてほしいです。 皆さんのまわりにもそのような交差点はおおいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 十字路の信号機で赤信号の下に３方向の矢印信号が出る場合
こんにちは、ghq7xyです。今回は信号機について質問します。 十字路で信号機のある交差点では、青、黄、赤のスタンダードな信号機の下に黒バックに青矢印の信号機がつけられているところが多いですね。右折の場合、対向車の通過を待ってからでないと右折はできませんから、右折→の矢印のみが設置されている信号機が多いです。 でも、十字路の交差点によっては、青、黄、赤の信号機の下に←、↑、→の（左折、直進、右折）３方向の矢印が設置されているところもありますね。そういう所では、上の信号が赤信号が点灯した状態で、←、↑、→の３方向の矢印信号が点灯しますね。私はかねてから疑問を抱いていましたが、こんな形での信号の点灯って、結局青信号と変わらないのではないか、と思ってしまうのです。 そこで、お聞きしたいのですが、赤信号の下に３方向の矢印が点灯する状態と、青信号では何か違いがあるのでしょうか。また、赤信号の下に３方向の矢印が点灯する状態が特別意味があるとすればどういう点でしょうか。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 青色の灯火直進矢印時の右折車両停止位置
「青色の灯火の直進矢印」が出ている時における右折車両の停止すべき位置 道路交通法施行令（昭和三十五年十月十一日政令第二百七十号）第一章第二条によれば、 （http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html#1000000000001000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000） １： 「赤色の灯火」の意義として、この「赤色の灯火」の項の第二号に次のように定められています。 車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。 ２： 「青色の灯火の矢印」の意義として、この「青色の灯火の矢印」の項の第一号に次のように定められています。 車両は、黄色の灯火又は赤色の灯火の信号にかかわらず、矢印の方向に進行することができること。 この場合において、交差点において右折する多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両は、直進する多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両とみなす。 上記引用の２項を合わせて考察しますと、「青色の灯火の直進矢印」が出ている時における右折車両の停止すべき位置は、交差点内の交差点中央の直近（投稿写真のＡ位置）で、かつ当該右折車両が右折動作開始に至らない位置であれば良いことになります。 ところが一般的には「青色の灯火の直進矢印」が出ている時における右折車両の停止すべき位置は、交差点直前の停止線位置（投稿写真のＢ位置）とみなされているようです。 この停止位置について、法的に許容される停止位置はＡ～Ｂいずれにあるのかを知りたいのですが、判例で示されたもの等、判断の根拠となるものをご存じの専門の方がおられましたら、ご教示お願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
お礼
回答ありがとうございます。 くわしい解説ありがとうございます。 右折矢印が出るまで待ってる車両って、実際にいるんですね。 なぜ知人は捕まったのでしょう。そのときは入れ食い状態でバンバン捕まっていたらしいんですが～。 不思議です。