エクストロイドＣＶＴてどのくらい持つの

質問

オイル交換不要、絶対壊れないと言われ５万キロほどのっていますが、絶対なおせないので、壊すと１２０万かかるといわれています。エクストロイドＣＶＴの故障情報があれば教えて下さい。
トルコンはいやじゃー次はマニュアルより

回答No.2

ebisenn · ベストアンサー

こんばんわ、誰に言われたか知りませんが、エクストロイドＣＶＴが絶対壊れないと言われた言葉が信じられず、故障情報を探しているのならオイル交換不要なんて言葉も信じないで時期を見て専用オイルを交換した方が言いですよ。ご存知とは思いますがエクストロイドＣＶＴはベルトの代わりに特殊合金の伝達コマを油圧で押し付けて使います。ベルトやトルコンを介さないのでロスが少なくダイレクトな走行感が得られますが、その分、金属同士の磨耗と発熱と言う致命的な問題も抱えています。開発したジャトコは極圧延下でも油膜切れが無く滑らず伝達ロスの出ない特殊オイルを開発し、その特殊オイルに全て委ねていますが、過酷な状況下や劣化等の膜厚変化でコマが徐々に梨肌状に荒れて最終的に脱落する症例が何例も出ています。言われてる原因の一つとして余りに販売台数が少なく全国に散っているため、メーカーもディラーもメンテ等のノウハウが蓄積出来ずオイル管理等が出来ていない為だと聞いています。また日産はおろかジャトコ自身も巨額の開発費を償却出来る生産数が得られないため、現在生産も熟成もさせず放置、某海外メーカーへのパテント譲渡まで噂されています。

お礼

たしかに市販のコンベアー等で使用している、超搬送システムはゴムローラーを頻繁に変えています。オイルも使えば劣化するのは、当たり前なのに、絶対壊れないと言われた言葉を信じていた私が、オマヌケでした。調べた所１０万キロでオイル交換との事でした。現在５万キロ前なので、早めに交換したいと思います。油種はエネオスCVT Fluid KTF-1でした。
２，３万のオイル代をけちって１２０万掛かるより、早めの交換！
どうも有難うございました。

回答No.1

URD

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補足

ebisenn さんの説明はいまいち納得ができません。たしかに８速制御は故障の確率が高くなると思いますが、車重２ＴＯＮオーバーを軽々と引っ張る、
エクストロイドが壊れたと言う話を一切見かけません。ただ壊れたら非常に痛い（ハイブリッド駆動系の故障といい勝負）、海外では２年１０万キロくらい走るのは普通ですが、仕様がちがうのかなー、自分が第１号になりたくないので、だれか情報をおねがいします。