ディーゼル車の10・15モード燃費って…？

質問

なぜディーゼル車は、カタログの主要諸元表などで 「10・15モード燃費」 が掲載されないのですか？

回答No.3

shimix

ユーザーからの「実燃費に近い数値の要求」がガソリン車ほど高くなかったのではないでしょうか？小排気量（定地燃費と実燃費の乖離は小排気量ほど顕著です）の乗用は台数が少ないですし、商用は実燃費が経験的に既知（というか使用状況によって定地燃費から推測可能）だったろうと思われます。

＃あくまでも推測です。乗用車に10モード燃費が導入された頃のことも、すでに記憶が曖昧で（汗

補足

ご回答ありがとうございます。

仰っていることの意味は分かるのですが、しかし80年代は乗用小型にもシャレードとかジェミニとか、ディーゼル車は結構あったように思います。カローラやサニーにさえあったと記憶しています。なのでやはり、腑に落ちない部分が残ります。。

一体なぜ、1999年までディーゼル車のモード燃費表示は免除されていたのか。。

回答No.2

koduc

'96の乗用車カタログで
ガソリン車　10.15モ－ドと60KM定地燃費併記
ディ－ゼル　60KM定地燃費のみ　なので
ディ－ゼルは10.15モ－ドを表示する必要が無かったのではないでしょうか。

補足

ご回答ありがとうございます。
その、「なぜディーゼル車は10・15モード燃費表示を免除されていたのか」 が知りたいのですが・・・

回答No.1

qpsosdb

http://toyota.jp/hiace/spec/spec/pdf/spec_van.pdf
掲載されていますよ。

補足

ご回答ありがとうございます。
投稿した後に分かったのですが、1999年以降はディーゼル車も掲載するようになったみたいですね。
以下のランドクルーザープラドのカタログを見ても、1999年以降は掲載されています。
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_PRADO/index.html#199906

では一体なぜ、1998年までは掲載されていなかったのでしょうか…？