新型ＧＴ－Ｒの売れ行き

質問

新型ＧＴ－Ｒの売れ行きってどうなの？
当初は売れていたみたいだけど。
もともと予想販売台数を低めにせっていしていたんじゃないのですか？

回答No.4

hokamoto

そんなに売れなくってもいいんですよ。
たくさん売るつもりがないから、７７０万円なんて価格を設定するんです。
多く売るつもりなら、量産効果を考慮し、もっと低い売価を設定します。

あまり市場に出さない→希少価値が向上→（ＧＴ－Ｒという）ブランド価値が向上→日産自動車の価値向上という図式です。
ま、ホンダのＮＳＸと同じ戦略です。
ただし、コーポレート・ブランドがホンダに比べて弱いため、ＮＳＸよりも低い価格に設定してあるのでしょう。

つまり、あまりたくさんの予約が入ってしまうと、メーカーとしては設定価格を吊り上げるということもありえる、ということです。

ＧＴ－Ｒというブランドには、もともと、速い・ハードボイルド・カッコイイ・・・・、などのイメージが定着しています。
このイメージをさらに磨き上げるために、入手しにくい・憧れ、などのイメージを更に付け加え、ＧＴ－Ｒをけん引役として、他の車を売ろうとしているわけです。

sama-zuさんも、マーケティングの勉強をしてください。価格設定の方法、広告の打ち方など、メーカーの意図が隠れています。

お礼

マーケティングも何もブランドって高いけどお金出して買うからブランドであってシャネルやプラダなど高いけどブランド価値が高いから買う。
これができて初めてブランドであって。
売れなきゃ結局それはブランドでは、開発者の自己満足である。
最近、このような開発者は、忙しすぎて世間が見えない視野狭窄証になってる人が多いって言うけどＧＴ－Ｒも下手すればそうなるかも。

回答No.3

oNiOnEg39

この車はそもそも数を売ることを目指していないような・・・
日産のイメージリーダーとしての役割が果たせればそれで十分なのではないでしょうか。

回答No.2

sssilviaaa

>新型ＧＴ－Ｒの売れ行きってどうなの？
最近の販売台数は分かりかねますが、一応納車まで2～3ヶ月待ちと聞いたような聞かなかったようなｗｗｗ
#何か、ミッションに不具合があって納車が遅れてるなんて話も某雑誌にありましたね。

>当初は売れていたみたいだけど。
>もともと予想販売台数を低めにせっていしていたんじゃないのですか？

まぁ、最初は久々のGT-Rってこともありますし、モデルチェンジしたてはどの車種でもある程度バックオーダー抱えるのでそんなもんかと。
ただ、今のGT-Rは1000万クラスの車ですから、200台/月ってのも十分すぎる台数かと。
それに、エンジンの組み立て何かも大量生産品とは違って1台1台職人による手作り？とか。
それを考えれば、売りたくても限界ってことでしょうｗ
そもそも、大量に売って利益を稼ぐ車種でも無いですし。

回答No.1

Z31

あなたは、ＧＴ－Ｒを買うくらいのパワー（力量）をお持ちなんですか？お持ちでないなら、そんなことご心配なさらなくても、よろしいかと思います。
ちなみに、私はＧＴ－Ｒが欲しいですけれど、パワー(力量）が無いので夢のまた夢です。
ＧＴ-Ｒは世界に「日本の車造りの技術の素晴らしさ」ををアピールすでしょう。