プジョー４０７の故障について

質問

プジョー407（ST2.2）に乗っています。 ESP警告表示が正常なのに出てしまい、おかしいと思って数日過ぎ、次に、エンジン始動後社外へ出たら、インロックされていまい、マンション在住で敷地内駐車場を占有してしまい、大騒ぎに。ＪＡＦ呼んでなんとか急場をしのぎました。 ESPはその後、部品交換して一時的に表示されなくなったが、最近また表示されるように。いい加減にどーなってるんだっ！って思っている矢先に、今度は、夜間に勝手にセキュリティが働き、朝まで鳴り響いてしまって、またまた同じマンションにお住まいの方に迷惑を。。。　いづれも妻が使う時に起きていて、もうプジョーを手放して故障少ない国産車に乗り換えたいと。プジョーに相当額の下取りの要請をしないと気がすみません。騙された気がしています。何かアドバイスを！

回答No.3

leone_blu

プジョーは（他のメーカも）新車出始めの時、特に電装系のトラブルが多いですね。輸入車は毎年、軽微なマイナーチェンジがありますが、モデル発売から２年後から割と安定してくる感じですね。
安定していても、車両の当たりハズレがあり、ハズレの車両はトラブルが多く起こる様です。それも、どのメーカも同じです。
輸入車の場合、日本車よりもハズレを引く確率が高いのは事実ですが、当りの車両は日本車同様、トラブルフリーです。
407は冷却系（ファン）の重大なリコールが出ている様ですが、他のモデルのリコールを見ても、該当の症状はない様です。

＞エンジン始動後社外へ出たら、インロックされていまい、マンション在住で敷地内駐車場を占有してしまい、大騒ぎに

普通、エンジンかかった状態だと、リモコンのドアロックも効かないのに、不思議な事象ですね。降車時、運転席のドアロックに触れてしまって、ドアロック状態でドアを閉めた可能性は無いのでしょうか？普通、ドアロックは解除されるとは思いますが、事実は知りません。
また、スペアキーがあればＪＡＦを呼ぶまでも無いと思いますが....　キーは２本付いてますよね。
予断ですが、私は常にドア解除の為のキー（イモビ無し）を持ち歩いています。ガソリンスタンドでリモコン付イモビライザーキーを他人に渡すのは、防犯上、宜しくないので、単なるキーを常備しています。

＞今度は、夜間に勝手にセキュリティが働き、朝まで鳴り響いてしまって

私のプジョーには、ESPもセキュリティ機能も無いので分りませんが、誰かが意図的に触れたからセキュリティ機能が正常に働いたって可能性は無いのですか？

ドアロックもあわせ、セキュリティ機能に不具合があるのかもしれませんが、正常に動作しただけかもしれません。
尚、プジョーで過去に、ホーンが鳴りっ放しになる不具合のリコールがあり、ステアリングコラムの部品交換（ウィンカーレバー等）をした事が有りました。勿論、407には同様のリコールは出てないですが。

まあ、ハズレの車両を引いてしまったら、ご愁傷様としか言い様が無いですが、実害も小さいですし、故障の頻度も多いとは言えませんし、金額的な面での要求は不可能に近いと思いますよ。307の出始めや、206のティプトロ出始めの頃の不具合の多さを良く聞きましたので。

また、ディーラに文句を言う前に、私が疑問に思った様な事は、事前に説明ができる様でなければ、単なるクレーマ同然に扱われ、不愉快な気持ちになるだけだと思います。

お礼

ディーラーから連絡がありました。ESPを前回１箇所交換し、今回２箇所目の故障だそうです。407で多数の報告が挙がっているとの事。セキュリティは履歴残っていないとの事で、私も証明はできません。ドアロックは確かに対応方法としてスペアキーの携帯が有効ですね。今回は自宅キーも車内に置いてしまっていて、インロックかかってしまい、スペアキーがある自宅にも入れず、状況をさらに悪化させてしまいました。おっしゃる通り証明ができなければ、一方的な解釈のクレーマーですね。こういった不具合リスクを前提に車選びすることが必要だと理解はできました。ご回答ありがとうございました。