ETCのメリットはどこにあるのでしょうか

質問

こんばんわ。

車を買い替えて勧められるがままにETCを取り付けました。
機械と取り付けに3万円ほどかかったのですが、すぐに取り返せると聞かされていました。

そこで、実際お盆休みに広島から大阪まで行くのですが、どのような割引があるのでしょうか。
調べてもよくわかりません。

なんかもったいない買物をしたような気がします。
詳しい方、有効な使い方を教えてください。

回答No.8

nanasupra · ベストアンサー

広島～大阪で約７５００円とすると深夜割引で５２５０円となり、２２５０円お得です。
つまり、１４回（７往復）すれば元が取れます。

カーショップやネットで買うと１万円でおつりが来るはずですがディーラーが高いのはしょうがないでしょうし、いい機種なのかもしれませんね。

広島高速も１９年度に設置予定の場所が数カ所ありますが使う機会があるかどうかですね。
クレアラインは設置予定もないはずです。

ETCを付けてしまうと割引を使わないと損をした気分になるので長距離は早朝か深夜に出発しなくてはいけなくなったり、ETCのアンテナを見てカード狙いの車上荒らしに合う確立が上がったり、、、あと高速を使う予定がないときにエンジンをかけるたびに「カードを入れて下さい」ってうるさかったり。。。

すみません。
高速嫌いの下道派なので辛口の意見となりました。

お礼

いや、具体的にありがとうございます。デメリットのほうが大きいような気がしますね。この質問から、高速道路の関係の方もう一度個人向けのETCのサービスを考え直す必要があるのではないでしょうか。

回答No.11

BOBBY1846

ＥＴＣ車載機の費用は、基本的に初期投資のみで維持費用というものはありません。
ですから、一旦取り付けてしまえば得とか損とかは考える必要がないと思います。
ryuuha-rosuさんが損だと考えてしまうのは、初期投資が他の方に比べて比較的高額になってしまった事が原因でしょう。
残念ながら、こればかりは取り返しがつかないので（自分が不勉強だった代償）と割り切ってしまうのがいいのではないでしょうか。
正直、簡単に納得出来ないとは思いますが、あまりその事ばかり気に病んでいても、心の健康に良くないとおもいます。

　お盆には長距離を走るとの事ですから、料金所をノンストップで通り抜ける瞬間、
ＥＴＣのメリットを初めて感じて頂く事になると思います。

　あと、個人向けＥＴＣの拡充は国策に繋がっています。
具体的には、ＥＴＣによる料金所の渋滞緩和をする事で
ＣＯ２の排出削減効果を狙っています。
料金所通過のための渋滞は場所により何十キロにも及んで何百台の自動車に
アイドリング状態を強いなければなりませんから。

お礼

ありがとうございます。
今日の夕刊にも特集がありました。
ちょっと早起きしてSAで寝るようなプランを練ろうと思います。

皆さんいろいろありがとうございました。

回答No.10

flipflap

今発売中の「ＤＩＭＥ」と言う雑誌で特集組んでいるので、参考になると思います。

参考URL：

http://www.digital-dime.com/new.html

お礼

ありがとうございます。立ち読みしてみます。

回答No.9

bbna10

主な割引はすでに出ていますので省略します。
マイレージサービスというのがあるので登録すると良いと思います。
５０円１ポイントで最大で１０００ポイント＝８０００円分の無料通行が出来ます。
http://www.smile-etc.jp/

通勤時間帯の半額ですが
１枚のカードにつき朝１回夕方１回しか適用されません。
なのでカードを複数持って１００キロごとに違うカードを使うと
半額でかなり遠くまでいけます。

お礼

なるほど、やはり裏技があるのですね。しかし、ハイウエイカードのほうがいくらか良かったですね。ありがとうございます。

回答No.7

nagimaru

使えば使うほど割引のありがたみが出てきますよ。

特に平日の通勤割引は半額になるので時間さえ合わせれば通常一回の料金で往復が出来るというところでしょうか（勿論条件はありますが）

それに料金所で止まらなくて済むので優越感を感じます。
小銭要らずですしね。

ぱっと思いつくのはコレくらいでした。
でわ

お礼

ありがとうございます。本当に仕事のときは実感します。しかし、プライベートでそんな時間に走ることもないし・・・・

回答No.6

USKy

ETCのメリットは、割引もさることながら、やはり料金所をノンストップで通過できることに他ならないでしょう。一度慣れてしまうと、二度と戻れなくなるほど便利だと感じられるはずです。

しかしそれも、ある程度の利用頻度がなければメリットとしては感じられないでしょう。割引もしかりですが、最低でも週１～２回くらいのペースで高速を利用しないと・・・、やや「もったいない買物」になってしまうかもしれませんね。

ただ、最近ではETCを付けているクルマの方が多いくらいですし、料金所で止まらずにスルーできるというのは安全面でも優位性があることなので、決してムダなことではないと思いますが。

お礼

本当、仕事では使っているのでよくわかるのですが、個人ではあまり無意味だったのかも。ありがとうございます。

回答No.5

medakajp

3万円って結構、高い買い物をしちゃいましたね～
大体1万円前後でつけれるんじゃないでしょうか？我が家は1万位でしたよ。
ＥＴＣは高速を滅多に乗らない人ならあまり必要ないと思います。
大阪市内は通勤割引とか、使えないですしね。
広島から大阪まで行くのでしたら深夜割引を使えばお得ですが、昼間だと割引ききかないです。是非、深夜または早朝に出発してください。
100キロ割引きですが、半額になるとは言え、もう一度乗りなおしすると、新たに入場料？のようなものが加算されてしまうので、トータルではあまり、安くはなりません。料金所を出てすぐにＵターンしてる人を時々見かけますが、危険な思いをしてまでやるほどのお得はあまりないと思います。もともと、100キロ以下しか乗らない場合は、かなりお得ですが・・・

お礼

そうなんです。固定する気がなかったんですけど最近の車は自分でいらいにくいので頼んでしまいました。広島から大阪まで１００Kmづつ刻もうと思ったのですがあまり関係なさそうですね。ありがとうございます。

回答No.4

noname#69490

ETC割引の他、スマートＩＣが使えます。比較的、利用者が少ないので目的地のそばにこれがあれば利用した方が渋滞を避けられます。

http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/

スマートＩＣの設置場所

http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/iclist.php

お礼

ありがとうございます。あまりぴんときませんね。

回答No.3

amondyuru

深夜割引（0時～4時）　3割引
　通勤時間帯割引（6時～9時もしくは17時～20時）　最大5割引
　通勤時間帯で走行し100キロ以内で一旦高速道路から降りる。
　上記時間帯で乗るか降りることが必要。
　6時前に乗って、9時すぎに降りたり、100キロ超えると割引なしです。
　都市高速とかは時間帯に関係なく、一律割引だったりします。

参考URL：

http://www.nexco.ne.jp/discount_info/

お礼

ありがとうございます。これは、使えそうですけど乗ったり降りたりしないといけませんね。

回答No.2

kazuki_tti

深夜割引が一番わかりやすいですよね。
夜中0時～4時は3割引で、その他いろいろ割引があります。
No1の回答者様のサイトにまとめて載ってます。

そしてそれ以上に、大分普及してきたとはいえ、まだまだETC搭載車は少ないです。
ですからETC専用のレーンは比較的すいていることが多くて（というか、料金支払いで停まらないのでそもそもそんなに詰まらない）、スムーズに料金所を通過できます。

お礼

ありがとうございます。なるほど、しかし、夜中は走りません。ざんねん。

回答No.1

yui_o

ETCの割引については下記アドレス参照で。
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html

夜間に長距離移動すれば３万なんて簡単に元取れるんですよネェ・・・

お礼

ありがとうございます。分かりやすいURLですね。