軽自動車購入にあたってのオススメは？

質問

近く　国産車の軽を購入しようと考えています。
デザインは見た目が四角い感じで　中身が広くて　燃費がいい
あとデザイン的には　オシャレな感じの車を探しています。

どれがこの条件に合うのでしょうか？

ちなみに最初　三菱のＥＫワゴンにしようと思ってましたが
家族の反対でダメになりました。（リコールなど過去にいろいろあったため）

回答No.8

ceaser · ベストアンサー

一般的に言えば、やはり一番売れていて品質もいいダイハツの車をお薦めします。（売れているから、それだけ車の開発にかけるお金に余裕がある。→品質が上がる。）
私なら、ムーブカスタムでしょうか。

スズキは、今の車のプラットフォームが古すぎて、これが一新されるまではお薦めできません。しかし、ワゴンRは相変わらず売れているようです。

ところで、最近の自動車衝突試験の結果では、ホンダゼストが最もいい数字を出したみたいですよ。こういう安全性能から考えても良いかもしれません。

参考URL：

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2007/20070425_0201.pdf

回答No.9

satoshite

スズキ　Kei WORKS
をオススメします。
安全面という点で、軽自動車で唯一4輪ディスクブレーキを採用しているということから、安全に確実に止まるということに主眼が置かれている、真面目な部分がしっかりと作られている車です。座席も、ドイツ「レカロ社」との共同開発で、運転しやすい座席が使われています。
長い間モデルチェンジが行なわれていなくて、価格が品質に対して比較的安い（コストパフォーマンスが高い）ことも、オススメする理由のひとつです。URLを添付しておきますので、参考になさってください。
ご予算に合わないということなら、普通の「スズキ Kei」もオススメです。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/

回答No.7

shivtec

私も四角い軽自動車の購入を検討してまして、カタログを集めてはあれこれ悩んでいます。

現在の私の中の最有力は、ホンダの「バモスホビオ」かダイハツの「タントカスタム」です。

バモスは、古いモデルなので内装等も新しさがないのですが、外観は往年のホンダ「ステップバン」風のシルエットが気に入ってまして、若干のローダウンと扁平率の低いタイヤと大きくないアルミホイールをを付けると結構かっこよくなるのでは・・・と思っている理由から候補にあげています。

タントは全くその逆で、新しい装備、今風のデザイン、走りのよさ等全てにおいて新しさを優先すると、タントカスタムかなと思っています。ダイハツに関しては、ムーブのほうが新しいプラットホームとミッションではありますが、タントのスクエアな形が気に入っています。

最後に、私も経験上、三菱はお勧めしません。もし三菱社を買うならランエボやEKワゴンの最上級グレード、各車種のエボリューションモデルならお勧めします。なぜなら通常グレードではボディなどの立て付けがかなりお粗末だ（だった）からです。
同じ使用頻度で比較しても経年劣化の経たりスピードが三菱車はとても速く感じました。
御参考まで。

回答No.6

simakawa

ダイハツムーブがいいですね．古い車もかなり走っています．軽ではトップ売り上げとなりました．故障などの心配も無く乗れます．
限界値引きは8万円です．

　http://ohkei.cool.ne.jp/check/06move/06movetop.html
　http://www.kuruma-hikaku.jp/kei/

　http://www.junku.com/
　http://www3.zero.ad.jp/baiky/nebiki100.html
　http://home1.catvmics.ne.jp/~kaz-hiro/kurumaotoku.html#

回答No.5

neko2100

ご家族が反対されるのなら、ＥＫワゴンのＯＥＭ車、日産オッティはいかがでしょうか？

中身は同じですが、日産のブランドで売っているので、ご家族の反対は受けにくいかと思われます。

参考URL：

http://www2.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/CONCEPT/main1.html

回答No.4

742

ＥＫワゴン乗ってました。
悪い車じゃないですよ。
荷物も載るし後部席もゆったりしてるし町乗りにはベストです。
自分のは3速ATで燃費は良くなかったですがそこそこ馬力がありました。
坂道や高速走行でもワゴンＲのノーマル車のようにエンジン音はうるさくないです。
スバルR2のiを乗せてもらったときはヨッコラショみたいな亀走行でパワーの違いがハッキリしました。
ワゴンＲやムーブのようなおおげさな箱型でなく、あっさりしたスポーツワゴン系でかっこいいと思います。
個人的にはダイハツは同じ程度の車で値段が同じなら買わないです、まだ信用がありません。
ＭＴでターボがあればまた乗りたいです。

回答No.3

cheche100

支払いはご自身ですか？であればＥＫワゴンでしょう。

確かに三菱は色々ありましたが、車の品質が他社に比べて悪いって事はないでしょう。
（過去は過去、今は今と割り切れない人もいるかもしれませんが・・・）

私の知人にもＥＫワゴンに乗っている人がいますが、なかなかいい車だなと思いましたけどね。

デザイン重視なら、なおさら気にいった車の方が良いのでは？？

回答No.2

garu2

燃費は若干の差はあるものの軽は大差ありません。
新型のムーヴのCVTモデルは例外的にCVTの特性を生かし燃費は抜群に良く車内も広いです。ただ新型のムーヴは四角ではなく丸みを帯びたデザインでシックなデザインですので質問者さんに合うかどうかは分かりかねます。

ダイハツ車は品質や作りや質感等、車の品質性能に関しては抜群に良いのですが、如何せん中古車価格も新車価格も高いのがネックです。

スズキ車と三菱車は車輌価格はダイハツよりも若干ですが安めの設定ですが、品質的にイマイチです(スズキ、三菱両メーカー共に軽自動車故障率のワースト１とワースト２のメーカーです)

質問者さんの全てを満たす車種は無いのでどれかを犠牲にするしかありません。以下に車輌の情報をまとめます。

「スズキ　ラパン」
・女性的、内装が可愛い、角ばっている。
・車内が広くない。

「ダイハツ　ムーヴラテ」
・女性的、外装内装が可愛い。
・車体は丸みを帯びている、車内が広くない。

「スズキ　現行モデルMRワゴン(日産モコ)」
・女性的、外装内装が可愛い、車内はそこそこ広い。
・車体は丸みを帯びている。

「スズキ　ワゴンＲ」
・大衆車、女性的でも男性的でも無い中立的な車。
・車内はそこそこ広く、どちらかと言えば角ばっている。

「ダイハツ　タント」
・天井が高く開放的で広い。
・タントどちらかと女性向け、タントカスタムはシックなデザインで、どちらかと言えば男性向け。

「ホンダ　ライフ」
・そこそこ広くどちらかと言えば女性向け。
・多少車体は丸みを帯びている。

「ダイハツ　ムーヴ」
・CVTモデルは燃費が良い。
・車内が広い。
・女性的でも男性的でも無く中立的車種(どちらかと言えば男性向け)。
・車体は丸みを帯びている。

です。

回答No.1

takashi_9560

ダイハツ・ムーヴなんか良いと思います。
フルモデルチェンジされて基本設計も新しくて、室内も結構広いですよ。
新型エンジン＋ＣＶＴによる組み合わせで燃費も良いですし、収納も多くて使い勝手も良いですし、安全性も高くて良いですよ。
若い人から年配の人まで乗れる標準タイプ、若い男女向けのカスタム、若い女性向けのラテとバリエーションも豊富ですよ。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

他には、日産・モコも良いと思います。
室内も広くて、収納も多くて使い勝手も良いです。
http://www2.nissan.co.jp/MOCO/SA1/0602/CONCEPT/main1.html