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地下鉄と快速とバスについて
TUNE0040の回答
私なりの考えです １→地下鉄や地下路線は都市中心部を走っていて、短距離輸送がメインなので優等列車の設定はないのだと思います。エアポート特急は、羽田－成田のアクセスが目的なので本来の地下鉄とはちょっと意味が違いますよね。 ２・３→これは皆さんと逆になってしまうかもしれません。地方に行くと駅を通過する普通列車があったりしますよね。昔から私鉄の急行は無料（急行料金不要）でしたが、ＪＲ（国鉄）では急行料金を取っています。国鉄・ＪＲが「無料で速いんだぞ」と主張するために、私鉄の急行と競合する路線で走らせはじめたのがきっかけではないでしょうか。 ４→バスの快速や急行・特急というのは「都市間連絡バス」を指しているのだと思います。その意味では市内路線バスとは目的が違いますよね。市営バスや都営バスが走っている地域では、都市間連絡は鉄道が発達して担っているのでそういう設定がないのではないでしょうか。 あと、道路が渋滞していて「特急」にする意味がないという意見もあります。 ５→その１－短距離路線が多いから その２－特に通勤時間帯など混むので乗降がスムーズになるように その３－経路変更や路線統合などが頻繁で料金設定が面倒だから ６→さまざまな事件・事故が起きるようになって、車内の検札、巡回、乗客対応などに専念しようということではないでしょうか。
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補足
お一人お一人にお礼をするのが本来ではございますが、都合によりここで回答者全員にお礼させていただきます。 皆様ご回答いただきましてありがとうございました。参考にさせていただきました