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MT車・ギアと半クラッチの使用について教えて下さい。

Sompobの回答

  • Sompob
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回答No.5

2速。 質問者さまの車が軽でない前提で書きますが、自動車は、 少しでも前へ進んでいれば、2速で再加速出来ます。そう 出来てんです。て謂うか2速なら停止状態からの発進も出 来ますが.. 結局、半クラを未だ習得していないと謂う事ですね。使う 時間も長過ぎ(些かでも車が前進しているなら尚更)。 3秒って相当な長さですよ。時計を見て、イメージトレー ニングをしてご覧なさい。普通にクラッチを繋げば、時速 20~30キロになる迄の時間ですよ。 1速で発進して、タイヤが半分転がったら2速。時間にし て、最悪でも1秒以内に完了。感覚的にはこれがベスト。 加速は2速で。 バック時のクラッチ。なるべく半クラを使ってはいけませ ん。速度速過ぎなら、クラッチ切ればいいだけ。 バックなんだから、惰性で行けばいいんです。 あとですね、質問者様が上に書かれた信号待ちの例。 こんな時、Nにする必要も無いのでは? 前が動き出すのは、状況からある程度予測出来ましょう。 突然、前車も動いたりしません。前が行ける状態になって 始めてスタートするんですから。 殆どの交差点は、交差側が赤に成り、自分の側が青に成る 迄、時間差が在るんですから、交差側の流れが途絶えたら あ、間もなくこっちが青に成るんだなー程度は判断出来ま しょう。 或いは、前の信号はずーっと赤だからそろそろ青に変わる だろうと、減速しつつも判断出来ましょう。そしたら、ク ラッチは切ったまま、右足はブレーキ。左手は、再加速時 に予想される速度に応じたギアを選択する準備でしょう? 実際の再加速は前車のスタート確認後である事、謂うまで も無く。 こっちの方が遙かに大事ですよ。3秒後を予測した運転を 心がけて下さい。ギアなんざ間違えたと思えば入れ直せば いいだけ。 尚、3秒の根拠は、市街地の平均的流れの中で、前車が、 (原因はどうであれ)突然停止した際、自分も安全に緊急 停止するに必要な最低時間です。車間距離もこの程度が理 想です。

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