フエルカットはマニュアル車にもある。？

質問

2001年式ミニカ軽マニュアルです。５速でアクセルを踏まず。（ニューラルなら時速60キロ以上でる長距離の下り坂、燃料カットは働きますか。

回答No.2

koduc · ベストアンサー

フューエルカットは、エンジン回転数によって決まります。
ギヤ段は関係有りません。
エアコン使用でも設定が変わるようです。
惰性で60ｋｍ/ｈでる坂なら、5速だときいているとおもいますが、エンブレが効いて車速が落ち（＝エンジン回転が落ち）、
フューエルカットが効かない回転になります。
（私の車は燃費をよくするため。1050RPMになっています。）

カットしているかは、エンブレがかかった後、車速が落ち（＝エンジン回転が落ち）フューエルカット復帰したときに、
エンブレが弱くなった（クラッチをきったような）ショックが出ます。
フューエルカット復帰の回転を確認しては？（3速くらいがエンブレが強くはっきりします）

補足

ありがとうございます。今まで中古を１７万キロ以上３回乗ったので、フエルカットには縁遠い車でした、試し方がわかったので折をみて試したいと思います。

回答No.3

E-mi

＞フエルカットはマニュアル車にもある。？
ハイ。あります。

＞ニューラルなら
ニュートラルの時は燃料カットはありません。
しっかりギアを入れて、アクセルオフで燃料カットです。

ただし、速度と選択ギアによってはカットしないこともあります。

回答No.1

nrb

2001年式ミニカ軽マニュアルです。５速でアクセルを踏まず。（ニューラルなら時速60キロ以上でる長距離の下り坂、燃料カットは働きますか。

この条件ならば、燃料カットはしません

ニューラルではエンジンはアイドリングの為の燃料を供給されています

ギアーをいれてエンジン回転が一定以上（たぶん２０００回転以上）
にしアクセルを踏まない状態ならばは燃料カットは働きます

補足

ある程度の下り坂で、燃料節約には４速以下が通常よようですね。ありがとう