• ベストアンサー

オートバイのジャンルカテゴリ分けの名称

オートバイのジャンル、カテゴリ分けした名称を教えてください。 僕が知っているのは(確かではないんですが、、) ・スーパースポーツ(1000cc、180馬力ぐらい) ・メガスポーツ?(1300ccぐらい) ・スポーツ・レース・レプリカ ・ツアラー ・ネイキッド(400cc~750ccぐらい?) ・ビック・ネイキッド(1300ccぐらい)・アメリカン・クルーザー ・アメリカン・クルーザー ・名前分からない(スーパーシェルパみたいなの) ・名前分からない(べスパみたいなの) ・原付 他あったら教えてください。 間違っているものがあったら教えてください。 あと分からない名前のものとかも教えてください。m(_ _)m

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • ko4771
  • ベストアンサー率32% (172/536)
回答No.3

質問者さんはどのように、分類されているのか分かりませんが分け方を変えた方が良いと思いますよ。 大きな分類に分けて、それを細かく分類して良いくのが分かりやすいと思います。 例えば・・・ 1.オンロードスポーツ 2.ネイキッド 3.アメリカン 4.スクーター 5.オフローダー そして、細かく分類するしていきますが、排気量はその後でしょうね。 1.オンロードスポーツ(SS、レプリカ、ツアラー) 2.ネイッキド(ヨーロピアン、アメリカン) 3.アメリカン(アメリカン、ドラッグ、ツアラー) 4.オフローダー(モトクロス、トライアル、モタード、ツアラー) ・・・・・・・などなど。 また、排気量での分類は、カテゴリーとしては異なる分け方になりますから、「車種(スタイル)」と「排気量(免許区分)」は別だと考えた方が適切です。 これは、あくまでも私がとっさに分類しただけですが、個人の入れ込みから比較すると分類が大きく異なることが多々あります。 例えば 「ホンダ・ゴールドウィング」は「アメリカンか、ツアラーか?」 「ヤマハ・V-MAX」は「アメリカンか、ドラッグか?」 また、パリダカに出そうな大排気量のオフ車の分類でいいのか? モタードはオフじゃなくてオンが良いのでは???などと微妙な意見も出てきます。 また、月刊のバイク雑誌「ヤングマシン、オートバイ」などでは、バイクランキングやバイクカタログなどの特集をよく掲載していますから、それらを参考にするのも良いと思います。

その他の回答 (3)

  • h_c
  • ベストアンサー率12% (43/331)
回答No.4

免許制度で分けたいのですか。 税制で分けたいのですか。 形体で分けたいのですか。 そもそも分ける基準はどこにおくのですか?????? ナンバープレートが折れ曲がっているかもしく無いなら。 ヤンキー仕様です。 マフラーが直管もしくはぶった切りなら。 族仕様です。 赤のカブなら。 郵政仕様です。 前かごで副前哨灯付なら。 新聞配達仕様です。 カブ系の車体にロングシートなら。 東南アジア大家族仕様です。 レース専用車なら。 そのものレース専用車です。 古いバイクなら。 ・ビンテージ ・クラッシク ・オールド ・廃車 モノ見方での区分なんてかわります。

回答No.2

スーパーシェルパみたいなの トレッキングって言うんでしたっけ? べスパみたいなの スクーターで良いんじゃないかな? あと、トライアルが抜けています。

  • Fazer
  • ベストアンサー率20% (26/125)
回答No.1

スクーターとオフロード・モタードが抜けてますな 原付はあくまで排気量で、原付という区分はちょっと違うような。 50ccのネイキッドやアメリカンも一応ありますからねー カブなんかはビジネスバイクでいいのだろうか・・・

関連するQ&A

専門家に質問してみよう