カーオブザイヤーの意味

質問

毎年カーオブザイヤーが発表されると、
２種の団体による受賞車が対照的であることが不思議に思われます。

今年は、ＬＳとi（アイ）でした。
「今年も（正反対）か・・・」といった気分でした。

不思議なのはＬＳの評価がＲＪＣでかなり低いことです。
別に私がＬＳを高評価してるのではありません、
両評価に隔たりがありすぎるのが不思議でならないのです。
これってどうしてなのでしょうか？

回答No.3

hayateE2-1000 · ベストアンサー

元々は一つの組織でした。

自動車の評価に対する考え方の違いから
二つの組織に分かれました。

考え方の相違が根底にあるので
対照的な結論になるんだと思います。

お礼

お互い喧嘩別れしたのでしょうか。

そう考えると、ますます無意味に思えます。
両団体とも解散して、新しい方向性で評価制度が作れないものでしょうか。

回答No.4

alfa99

カーオブザイヤー審査員は殆ど、自動車ジャーナリストと自称する人達で
メーカーから圧力を受けて決めてるとのこと。

今回、LSに投票せず、トヨタから広報車を
借りられないのは困りますよね・・。
残念ながら現実のようです。

お礼

お金が物を言う訳ですね。

審査員も生活が掛かっているという訳か…。
平気な顔して雑誌に論評書ける神経が理解できない。

回答No.2

techno_303

政治的な理由です。

お礼

噂にはなってますね。
実際のところどうなんでしょうね。

回答No.1

usen_agare

考え方（思想）の違いです。

コストパフォーマンスを重視すれば実用車（アイ）になり、コストは重視しないで車本来の出来・性能を重視した結果がＬＳになったわけです。

お礼

コスト面だけでなく、公平な基準で判断してもらいたいものです。