ホイール交換

質問

ホイールをインチアップすると乗り心地がゴツゴツしたり、音がうるさくなった経験がありますが、他に変わることはあるでしょうか？ハンドリングがよくなる？などと聞いたことがあるんですけど詳しい方よろしくお願いします。

回答No.2

manekane · ベストアンサー

インチアップすることによりタイヤの厚みが薄くなります。
つまりタイヤのサイド部分でショックを吸収できなくなるので乗り心地がゴツゴツします。
またサイド部分の変形が少なくなるのでステアリングを切った時タイヤの変形が少ない分スッと曲がります。
ただショックやスプリングが以前のままだとスッと曲がる分ロールのスピードが増えます。
このロールを抑えるため重心を下げようと車高を下げます。
しかし車高を下げるとショックやスプリングもそれにたいおうしたものに変える必要が出てきます。
そういった強化サスペンションに交換すると従来の柔らかなサスに合わせたボディが耐えられなくなるのでボディの補強が必要になります。
こういった一連の設定をバランスよくすることでハンドリングが良くなります。

一般に１インチアップ程度ではそのまま交換でＯＫといわれていますが走りにこだわるならば経験のあるショップで相談の上進めていくのがよいでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。
インチアップすると他にも対応したものに変える必要があるんですね！
とてもわかりやすい説明ありがとうございました。

回答No.4

noname#21649

車だから小型特殊として.
規格の合わない籠車輪を使うと.エンストを起こすことがあります。あるいは後ろが重くて動かなくなり沈没というかすいぼつとうかの状態になります。
ただ骨格車輪はおなじで表面をゴムで覆ったゴム対やの場合には.振動が少なくなり.舗装道路が走れて(てっ車輪でははしれたものではない).便利です。

回答No.3

noname#131426

直径だけ変わることはなく、タイヤの幅も変わるので燃費は悪化する。
タイヤの扁平率が下がるほど値段が上がる。
切れが良くなるのでハンドリングは良くなる。
幅は広がると、轍にハンドルを取られやすい。

お礼

前回インチアップしたときもタイヤの値段が予想以上に高かったのでびっくりしたのを覚えています。ご回答ありがとうございました。

回答No.1

santana-3

インチアップしてタイヤの扁平率を下げる事は、コーナリング時のタイヤのヨレが減少する。

つまりコーナリング特性の向上がファッション以外の大きな目的。

お礼

回答ありがとうございます。
よれの減少ですか！
参考にさせていただきます。ありがとうございました。