BMW、ボルボの中古車購入を考えていますが輸入車って壊れやすい？？

質問

こんにちは。
「たまには外国車」というキモチで外車の購入を考えています。
ワゴンタイプが欲しいので、ＢＭＷの５ツーリングかボルボ辺りを・・・。
お金が余りないので中古車の購入を検討しています。
高年式の中古もまだまだ高ので４年落ち～７年落ち程度で。
人から聞いた話ですが、ＢＭＷなんかは７５，０００Ｋｍを超えた辺りで壊れ始めるとか、外車はお金がかかるなんて言われたのですが実際のところはどうなのでしょうか？いままで国産しか乗った事がなく、車が壊れたなんて経験はありません。
質問としてまとめますと
１．輸入車は壊れやすいのでしょうか？
２．ある走行距離くらい走ると壊れやすいというのはホントでしょうか？
３．維持費、修理費用など高額になるのでしょうか？
４．例えばトヨタ車に比べて、外車の程度（壊れにくいなど）は悪いのでしょうか？
５．その他輸入車購入（今のところＢＭＷ、ボルボですが）に当たって、注意しなければならないことなどはございますか？

どなたかご存じの方、知恵をお貸し下さい。
よろしくお願い致します。

回答No.8

Lescault

こんにちは。ワーゲン→BMW→ボルボと輸入車を１５年乗っています。

１．輸入車は壊れやすいのでしょうか？
国産車よりは壊れやすいと思いますよ。というか輸入車（特に欧州車）は、一定のサイクルで部品を交換することによって性能を維持するコンセプトで作られているので、耐用限度を経過した部品については壊れても文句を言えない構造なのです。国産車のように多少性能が低下しながらも部品交換せずに長く持ちこたえるような作り方ではないのです。

２．ある走行距離くらい走ると壊れやすいというのはホントでしょうか？
ある走行距離というか、１で申し上げたように、太陽限度を過ぎた部品については壊れる可能性が高まってきますので、ある走行距離を過ぎると壊れやすいというのはあながち外れではないと思います。

３．維持費、修理費用など高額になるのでしょうか？
車のランクにもよりますが、BMW・ボルボ辺りですとディーラーに出している限りは２割～３割くらい高い（BMWの上級車種だともっと高いかもしれない）ですね。ボリュームゾーンの車でも大きな部品が壊れると一気に３０－４０万円飛ぶことはあります。

４．例えばトヨタ車に比べて、外車の程度（壊れにくいなど）は悪いのでしょうか？
作り込みの丁寧さ、故障が怒る可能性においては、明らかにトヨタ車より劣るでしょうね。でもそんなことを気にしていては輸入車には乗れないですよ。ある面輸入車は趣味なので、趣味にはお金も手もかかると言うつもりでないと乗れません。

５．その他輸入車購入（今のところＢＭＷ、ボルボですが）に当たって、注意しなければならないことなどはございますか？
どの輸入車にも言えることですが、ある程度の手間暇をかけて乗るのが輸入車です。お金も「もしかしたら」突然大金が必要になるかもしれない覚悟（特に中古車の場合には）は必要です。中古車ならディーラー認定車を選ぶこと、経費を削りたければ腕のよい町工場を自前で開拓する必要があると思います。

お礼

ありがとうございました。
＞ある面輸入車は趣味なので、趣味にはお金も手もかかると言うつもりでないと乗れません。

皆様のご意見伺ってますと、まさにその通りのようです。
お金のかかる事なのでカミさんとよ～く話し合ってみます。