横須賀線について

質問

こんばんは。
実家の父親が出張で逗子に行くことになりました。
まず上野駅に着き、そこから山手線か京浜東北線に乗り換え、また横須賀線に乗り換えることになります。
その横須賀線への乗り換えについて
「東京駅、新橋駅、品川駅の３つの駅の中で、一番乗り換えしやすい駅はどこ？」と聞かれました。

私自身は都内在住なのですが、横須賀線にはほとんど乗ったことがありません。
私のイメージでは、東京駅と新橋駅は地下だし、品川でも山手＆京浜東北からは結構歩く（端から端へという感じですよね？）。
なので、どこも乗り換えは結構不便、３つとも大差ないかな、という感じなのですが。
実際のところはどうですか？

また、東京から逗子、横須賀方面は、混みますか？
確か今月１７日（木）で、朝８～１０時くらいだったと思います。
１７日ならまだお盆休みのところは多いんですかね？
でもサラリーマンは少なくても、観光客とかは多いのかな？
ちょっと心配です。
できれば座れればいいなと思うので。

グリーン車とかのほうがいいのでしょうか？
ただ、グリーン車といっても、普通電車？在来線？のグリーン車ってどんな感じか分かりません。
指定席ではないんですよね？
つまりグリーン券を買っても、座れない可能性もあるわけですか？
またグリーン券って、東京～逗子はいくらになりますか？

できれば親に教えてあげたいので、よろしくお願いいたします。

回答No.2

travelKENKEN · ベストアンサー

移動距離としては新橋が最短だと思いますが、あまりわかりやすくなかった印象があります。

東京は地下深いので時間はかかりますが、山手線・京浜東北線からなら歩く距離はそれほどでもなく、大半の時間はエスカレーターに乗ってるだけですので、体は楽ですね。品川は判りやすいですがたくさん歩きます。

私なら東京駅で乗り換えますね。なによりも座れる確率が高いです。

グリーン車の座席は、在来線特急の普通車の座席とほぼ同じです。ラッシュ時を除けば、座れない可能性はまずありません。グリーン券を持っていて万が一座れない場合は、車掌に申し出ると非使用の証明をしてもらえ、払い戻しが受けれるはずですから、無駄にはなりません。

なお、車内で買うと割高ですからグリーンを使うなら駅で買いましょう。

平日の東京～逗子は駅で買うと950円、車内で買うと1200円です。休日なら750円／1000円。ちなみに品川～逗子ならば、それぞれ200円安いです。ラッシュ時以外のグリーン車なら品川からでもまず座れますから、グリーン利用を前提に考えるなら、品川乗り換えもありですね。

お礼

私自身、通勤に京浜東北線を使っていて、東京も新橋も品川も毎日のように通っているのですが、
新橋に横須賀線が停まることを知ったのはごく最近です。
え？新橋駅の地下にこんなホームが！？（笑）

＞東京は地下深いので時間はかかりますが、
＞山手線・京浜東北線からなら歩く距離はそれほどでもなく、
＞大半の時間はエスカレーターに乗ってるだけですので、体は楽ですね。
そうですよね。丸の内地下中央口を目指していって、
改札を出る手前の、地下に向かうエスカレーターに乗ればいいんですよね。
以前家族で丸ビルに行った時、この地下の改札を使ったことがあるので、父も分かりやすいかもしれません。

＞なによりも座れる確率が高いです。
何よりそれが大事です！（笑）

グリーン車についても、いろいろ教えていただきありがとうございました。
グリーン車なのに自由席、というのが良く分からなかったものですから・・・。

どうもありがとうございました。

回答No.1

himawari223

こんばんは

乗り換えは品川が解かり易いです。

電車は、下りなので、そんなに混んでいないと思いますが、駅が混んでいると思いますので、９時すぎに上野に着くほうがいいかも。

横須賀線にグリーン車があったかどうか、わかりません、ごめんなさい。

お礼

電話で親と話していた時点では、わざわざネットで調べてあげよう、という気はなかったので、
何時に上野に着くのか、ちゃんと聞いてなかったんですよ。（笑）
質問のところには8～10時くらいと書いてしまいましたが、
多分９時台に着く電車ではないかと思います。

確かに品川は分かりやすいですよね。
ホームから上がって、まっすぐ歩いて、またホームに下りて・・・。

早速の回答ありがとうございました。