エアバックランプの点灯について

質問

走行中にエアバックのランプが突然点灯したまま消えなくなりました。ディーラーに見てもらったところ、コンピューターに衝突のデータが残っているため点灯してしまったと言われました。一時的に消すことはできるが、データが残っている為また点灯するかもしれないとのことだったので交換して欲しいと言ったら一割負担するよう言われました。
エアバックランプが点灯してしまうような乱暴な運転をしたことはなく、まして衝突などしていないのですが、やはり負担しなくてはいけないものなのでしょうか…。
購入後まだ一年経ったばかりなのですが（しかも点検に出したばかり）、一割負担は当たり前のことなのでしょうか？

回答No.6

noname#26959 · ベストアンサー

一割負担ですか。。。あんまりこのようなケースは聞いた事がありませんね。
購入から１年っていうのも気になります。新車で購入されたんですよね？？
中古なら前所有者が事故された時のデータが残っているかもしれませんが。

通常はコンピュータを交換するような修理の場合は全額ユーザ負担ｏｒメーカー負担だと思います。
１割だけユーザーに負担させる事自体がおかしいと思います。

私はずっと新車ばかり乗っていますが、トラブルが起きたときはクレームで処理してもらいます。
クレームで処理してもらうとユーザ側には一切の負担もありませんし、ディーラ側もメーカーに部品及び工賃を請求するので何ら問題ありません。
なぜ１割負担なのか意味がわかりません。

新車で購入後１年ならば、そのあたりをメーカーのお客様相談室等で相談しましょう。
メーカー側から販売店に指導が入るものと思われます。

お礼

こちらに非があるなら負担するのもかまわないのですが、どうして衝突したというデータが残ってしまったのか全く説明してもらえないまま、一割は負担してくれないと交換できないとい事に納得いかないのです。
やはりお客様相談室に相談してみます。
アドバイスありがとうございます。

回答No.7

balsa_real

新車購入で1年なら、保証期間ですし、他の方がおっしゃるように代金の負担はしなくていいと思います。中古で１年の場合は保証等は分かりかねますので何とも言えませんが。

社外のハンドルに交換していて、ランプがついたということではありませんよね？エアバッグユニットの代わりの擬似抵抗の関係でランプがつくことがあるようです。
１度ついてしまうとログが残っているので自分では消せないそうです。
この場合は工賃として１割負担という言い方をしているのかもしれません。

お礼

新車購入ですし、ハンドルを交換したことはありません。車自体、何かを自分で触るということは全くありませんので、こちらに非があるようなことをした覚えが全く無いです。やはり、代金負担はおかしいですよね。
アドバイスありがとうございました。

回答No.5

san-ji

んー・・・なんだかなぁですねぇ。

購入後1年というのは新車購入後1年という事でしょうか？
それなら質問者さんが負担する必要はまったくないですね。
中古車なら今の走行距離や経過年数にもよりますね。
ちなみに車種はなんですか？

ほんとにコンピュータだけの問題なのかどうかも？ですね。
エアバックの警告灯はシートベルトのプリテンショナーの異常でも点灯しますし
そのへんの点検もしっかりされてるのかな？

ちょっと情報が少ないのでなんともです。
でも一割だけ負担しろってものなんだかなぁ・・・。

お礼

アドバイスありがとうございました。

補足

詳細を書いていなくて申し訳有りません。
車種はトヨタのノア。新車購入後、一年と数日で、走行距離は7,000kmです。ランプ点灯の一週間前に一年目の点検を受けたばかりです。
交換しなくてもエアバックの作動自体には問題は無いということだったのですが、コンピューター上にデータが残っている為、ランプが点灯することがあると言われました。その状態で乗りたくないので、交換して欲しいと言ったら、衝突のデータが残っている以上トヨタ側が全額負担はできないので、こちらが一割負担する必要があると言うことでした。
車をぶつけた覚えの無いこちらとして逆にどうして衝突のデータが残るのかが不思議でなりません。トヨタ側も例が無いので、と言っていました。

回答No.4

tenteko10

ＮＯ３の回答と同様、そのディーラーの対応は問題あると思います。
エアバッグは普段作動確認が出来ないのにいざという時には確実に作動しなければいけない装置です。
その為、他の装置類よりも信頼性の高い設計や自己診断機能を持っています。
走行中点灯したのなら一過性かも知れませんが何か不具合が起きた可能性がありますし、そのままにして、
万一の時作動しなかったら訴訟問題にもなりかねません。
また点灯するかも知れない状態であればディーラー側から交換（修理）させてくれと言うべきものです。
その対応したのが普通のサービスマンでしたらまず工場長や店長に話をされた方が良いと思います。

お礼

アドバイスありがとうございました。
営業の方には何度も、こちらが負担するのは納得がいかないと話したのですが、最終的に店長が謝りに出てきたのですが、やはり同じ言い訳の繰り返しでした…。

回答No.3

tuu_chan

そのディーラーの回答は大変失礼ですね。
エアバックなどの重要部品は５年又は１０万キロ走行のいずれか早いほうまで、保証対象です。
国産のメーカーならどこも上記の保証で対応になるはずです。それに警告灯点灯中は事故でも開かない可能性が大きいです。
早急に抗議すべきです。
それでも曖昧な回答ならメーカーのお客様相談Telに電話し、事情を説明したほうがいいです。

原因はコンピューターになんらかのエラーを拾ったためで、点灯したと思いますが、事故も無いのに衝撃の感知などありえません。
コンピューター本体の故障かセンサーとコンピューター本体とを繋ぐ配線の不具合が原因と思います。
エアバック本体の故障は滅多にありません。

お礼

お返事ありがとうございました。
購入後ちょうど一年が過ぎてしまったから負担があるのかと思っていましたが、5年も保障期間があるのですね。
営業マンの話では、コンピューター上に衝突のデータが残ってしまっているだけで、エアバックの作動にはなんら問題ないと言うことでした。
と言われても、乗っているほうは交換しないと不安です。

回答No.2

mmbssa

＞購入後まだ一年経ったばかりなのですが
新車ですか？
ならば当然クレーム処理で負担はありません

中古でしたらダイアグで消えればいいのですが
エアバックのセンサーかコントロールユニット
の異常かもしれません
この場合　作業+部品で高額になりますので
一部負担はあるかもしれません

中古で保証なしは全額負担ですよ

お礼

新車購入です。
ちょうど一年経った翌日に点灯しました。
一年過ぎてしまっていたからダメだったのでしょうか…。
アドバイスありがとうございました。

回答No.1

seadog01

まず、メーカー名や車種が不明なので、一般的な回答になってしまうかもしれませんがお許しください。

ディーラーさんのいう一割負担は、もしかしたらテスターの使用料（メカさんの作業工賃）にあたるのかもしれないですね。
コンピュータに残っているデータを消す事は可能でしょうが、どこがおかしいとかの診断をするのに当然メカニックの作業が入るわけで、
通常どんな点検でも必ず工賃は発生するものですから、それを少し負担して欲しいという意味かな？と思います。

が、新車購入後1年以内ならば保障期間中のはずなので、クレームとして処理すればユーザー負担はないはずだし・・・
身に覚えのない状況であるならば、メーカーのお客様相談室に電話してクレーム対応して貰った方が、話が早いかもしれないですね。

お礼

早速のお返事ありがとうございます。
詳細を書いていなくて申し訳有りませんでした。
車種はトヨタのノアです。
営業マンが言うには、コンピューター上『衝突した』というデータが残っている以上、トヨタ側が全面負担することができないので、こちらに一割負担をして欲しいと言うことだったので、おそらく工賃と言うことではないと思います。
お客様相談室に電話してみようと思います。
ありがとうございました。