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バイク選び
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こんばんは ジェベルのクセと良いところですか。 まず良いところから。 ・ツーリングで上手く走ればリッター３０キロ ・高速でもがんばれば１１０キロ巡航が可能です。 ・大きなヘッドランプ、１７リットル入る燃料タンク。 ・加速重視のセッティングなので他の２５０ｃｃクラスよりもスタートが早いですね。 ・やはり軽いので、峠などでは強いです。 ・他にも色々・・・ そしてクセですが ・チョークを引かないとエンジンが掛かりません。これは慣れかも。 ・冬場に２週間以上放置しておくとエンジンがかかりにくいなど。 ・ニュートラルに入りにくい（最新型は改善されているかも？これも慣れですが） ・やはり２５０ｃｃゆえに二人乗りはキツイです。飛ばさないのなら十分ですけどね。 私は７万５千キロ乗って事故で廃車にしてしまいましたが。 とても良いバイクでした。 色々書きましたが、気に入ったバイクに決めてしまうのが一番。 クセなど気にならなくなると思います。
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- yfnct
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オンロードのバイクがお勧めですね、やはり。250CCから400CCぐらいでも十分と思います。大型を乗りたいのなら、それでも良いでしょう。オフロードがどうしてもなら、オフロードタイヤっぽいオンロードタイヤも売られてますから、買うときに変えてもらってしまってもいいのではないでしょうか。 ただ250CCでは、ネイキッドでも二人乗りの高速ワインディングには全く向きませんので、それだけは忠告させていただきます。私がもろにそうですので・・・。
- sugi865
- ベストアンサー率27% (29/105)
こんばんは 以前、ジェベルに乗っていました。 ちょっとクセがありますが、良いバイクですよ。 一目ぼれなら決めちゃいましょう。 不便なんて事は無いですよ。 むしろオフ車は軽く取り回しが良いので、意外と街乗りが得意だったりします。 山に行かないのでしたら、オンロード向きのタイヤに変えると良いと思います。 ２５０ｃｃクラスで、見た目の大きいバイクだと、このバイクぐらい思い浮かびません。 あとは、ビックスクーターぐらいでしょう。
補足
ありがとうございます。 ちょっとクセの ”クセ”とは何でしょうか？ ジェベル２５０の利点と欠点もよろしければ教えていただけないでしょうか？？
- ponpokopoo
- ベストアンサー率20% (6/29)
hotcfyiさんはバイク暦どれくらいなんでしょうか？まだ初心者ならオフ車はおすすめです。なにせ軽いし、倒しても壊れにくいし、ライディングテクニックの向上 練習車にはもってこいです。オンロードバイクで平らで乾いたアスファルトの上を走っていたら感じられないことが、土や草や砂利の上を走ることでバイクの挙動や操作を考えて走るようになりいろいろテクニックが身についたりします。 私の行きつけのバイク屋の常連さんたちは皆さんオンとオフ両方もっていて、オフ車で毎週朝練とかしています。 ただ、長時間のツーリングではちょいお尻が痛くなるかもしれません。二人乗りもできますけどあまり得意じゃないですね。（ＳＴ250も二人乗りは快適じゃないと思いますけど） なにはともあれバイクは趣味性が高い乗り物ですから、人がなんと言おうと気に入ったものに乗るのがいちばんですよ。
補足
お返事ありがとうございます。 バイク暦は初心者です。 メンテナンスも一切わかりません。 ちなみに免許取立てホヤホヤです。 ジェベルは思ったより軽くなく身長も１７６でつまさき立ち程度になり心配です。 でもやはりジェベルにしよーかな！ しかし街乗りメインで山道は行く予定はありません。
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